не включаются электровентиляторы радиатора, вояджер 2.4 97 года |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
не включаются электровентиляторы радиатора, вояджер 2.4 97 года |
18.6.2014, 20:25
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 17.4.2013 Из: Белгородская обл Пользователь №: 61 143 |
целый день ездил было все нормально, вечером поехал к человеку заправить кондиционер, при заправке компрессор включился и должны были включится моторчики радиатора сразу или через некоторое время я не знаю но работать они должны были, они не включились, заправку прекратили,как выяснилось чуть поже при нагреве двигателя моторчики тоже не включились, стрелка показателя температуры на 12 часов, загорелась аварийная лампочка на панели, в расширительном пар, из под пробки шипит, я быстрее кинул провод с + АКБ на разьем вентиляторов они заработали и через некоторое время температура опустилась на 9 часов, мотор заглушил и принялся искать , искали около 2 часов, все предохранители целые, реле переменял местами все работает,
подскажите пожалуйста : 1 где находится датчик включения вентиляторов ? 2 где реле вентиляторов если оно есть ? 3 с датчика на трубке кондера идут три провода, по всей видимости они отвечают за низкое давление, высокое давление и за включение вентилятора ? 4 если при включенни кондиционера должен работать вентилятор , где то пересекаются провода с кондиционера и с датчика вентилятора, где они собираются ? -------------------- |
|
|
18.6.2014, 21:02
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 17.4.2013 Из: Белгородская обл Пользователь №: 61 143 |
может кто сталкивался и знает как решить проблему, так же буду благодарен за схемы, не хочется проводку крамсать
-------------------- |
|
|
18.6.2014, 21:26
Сообщение
#3
|
|
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 362 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 |
|
|
|
18.6.2014, 21:35
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 17.4.2013 Из: Белгородская обл Пользователь №: 61 143 |
Вы не могли бы дать ссылку, у меня ни чего не получается здесь найти (((
-------------------- |
|
|
18.6.2014, 21:43
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман |
Проблема, скорее всего в реле, находится оно на левом лонжероне внизу. Дачик температуры, вроде один, по его сопротивлению мозг включает вентиляторы. Для проверки сними разъем на дачике температуры ОЖ (он где то около термостата), должен включится карлсон.
|
|
|
19.6.2014, 1:05
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 228 Регистрация: 7.2.2010 Из: Москва Строгино Пользователь №: 28 227 Реальное имя:Александр |
Датчика на включение пропеллеров нет, всем заведует "мозг" (PCM).
"Датчик на трубке кондера" - это прецизионный датчик давления. Схему смотри тут http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals...ager/EGS_8W.PDF начиная со 197 страницы, все что относится к кондиционированию, охлаждению, обогреву. -------------------- Dodge Caravan 3.0L 1993, Chrysler Voyager 3.3L 1994
UAZ 3962 |
|
|
19.6.2014, 13:20
Сообщение
#7
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 17.4.2013 Из: Белгородская обл Пользователь №: 61 143 |
американцы мануал со схемами для врагов составили, я его уже весь распечатал на листы , первый раз вижу такие замудренно пустые по содержанию схемы
что изучено и проверено : реле под воздуханом работает от минуса, то есть на него с ЭБУ для включения вентиляторов прийдет минус то с него на вентиляторы пойдет плюс, реле снял соединил все как положено и реле работает , провод с 73 контакта ЭБУ до реле целый, с реле на вентиляторы провод целый на реле с блока предохранителей приходит 12 вольт, масса есть с датчика кондиционера трех контактного, там где +5 в, масса и третий идет на 42 контакт ЭБУ провод целый, под впускным коллектором есть какой то датчик температуры с него провод на 24 контакт ЭБУ целый, -------------------- |
|
|
19.6.2014, 13:47
Сообщение
#8
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 17.4.2013 Из: Белгородская обл Пользователь №: 61 143 |
на 24 контакт ЭБУ идет сигнал с датчика детонации, так что он для меня не актуален
а на контакт 2 идет сигнал с датчика температуры охл. жидкости, его я не проверял по скольку не знаю где находится Сообщение отредактировал somebody - 19.6.2014, 13:53 -------------------- |
|
|
19.6.2014, 14:19
Сообщение
#9
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
.... а на контакт 2 идет сигнал с датчика температуры охл. жидкости, его я не проверял по скольку не знаю где находится http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals...yager/EGS_7.PDF См.стр. 7 - 16 -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
19.6.2014, 14:38
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 17.4.2013 Из: Белгородская обл Пользователь №: 61 143 |
а перевод есть ? наверно нет
по картинкам речь идет про датчик над термостатом, когда с этого датчика снимал разьем то на панели приборов стрелка температуры не работала, не ужели один датчик дает показание и для включения вентиляторов и для индикатора на панель приборов ? я вот заметил что у датчика температуры, что у датчика компрессора и разряжения одна масса, кстати при включении компрессора двигатель глох или вот вот заглохнет но не всегда раза три так было -------------------- |
|
|
21.6.2014, 22:23
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 17.4.2013 Из: Белгородская обл Пользователь №: 61 143 |
победил !!! с датчика температуры сигнал идет на 26 контакт ЭБУ, у меня провод не звонился,
на данный момент вентиляторы включаются как только сопративление датчика достигает 580 ОМ и самое интересное об этом ни где ни сказано единственное осталась проблема с аварийным датчиком компрессора , по нему стукниш он работает не стукниш не работает, при включенни кондиционера и после того как компрессор начнет вращаться должны включиться и вентиляторы, у меня они включаются не от аварийного датчика а от ДТОЖ что идет на ЭБУ, то есть когда температура ОЖ превышает рабочую Сообщение отредактировал somebody - 21.6.2014, 22:25 -------------------- |
|
|
20.8.2018, 13:48
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 4.8.2012 Из: Борисов Пользователь №: 53 639 Реальное имя:Алексей Город:Борисов |
Сегодня тоже заметили при заправке кондея, что работают вентиляторы как-то не так.Получается включение идет как бы аварийное,когда давление 20 на заправочном агрегате.На 2 положении кондея тихо просто вращаются,а на последнем уже срабатывает большая скорость.В этом не шарю,буду электриков искать.
Сообщение отредактировал Falkoner - 20.8.2018, 13:49 -------------------- Voyadger 1999г 2.5 ТД VM69B пробег 510000км
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:42 |
Мы в соцсетях: |