Доброго времени суток, коллеги!
Несколько лет владею Крайслером ТиК 2006 3,3.
Сейчас есть мысли прикупить Конкорд.
Пожалуйста, можно ли прояснить несколько вопросов?
1. На Вояджеоах есть такая закономерность... Зачастую более древние машины середины-конца девяностых гниют меньше, чем более поздние, начала-середины двухтысячных. Конкорда это касается или такой заморочки нет.
2. По ходовой, по двигу. Есть ли проблемы с з/ч? (в Москве).В том числе, на редкие моторы 3,2 и 3,5? Если кто в курсе, про мотор 3,2. Каков, как едет, надежность?
3. С кузовщиной на разборках совсем беда, или есть какие то варианты?
Буду очень благодарен за помощь, друзья!
Доброе!
Если душа желает, то почему бы и нет?!
По кузову... НЕ гнилого Конкорда 90-х годов первого поколения я видел лишь раз, и тот почти всю свою жизнь простоял в гараже в Ставрополе...
Со вторым поколением дела получше, но тоже возраст 15-20 лет - не шутка.
Ещё по кузову есть беда: трескается моторный щит, на форуме тем хватает. И дренаж кондиционера, течет в салон и со временем коррозия поражает пол и порог.... Но этим не только LH болеет.
Запчасти, расходники есть, ходовка - тоже не проблема.
По мотору - шатунные вкладыши. В идеале - после покупки снять поддон и поменять их от греха... Перед покупкой внимательно слушай на предмет возможного стука.
Ничего течь не должно, масло жрать не должен от слова совсем. В идеале от замены до замены (7-8 тыс) уровень на глаз меняться не должен.
ИМХО имеет смысл искать до 2002 года включительно, а там - по состоянию.
Очень благодарен за помощь! Пока ищем...
Скажите... пока на форуме не могу найти нужной темы. Как у Конкордов с фарами обстоят дела? Понятно, что скорее всего будет машина с невнятным светом... Какие то корейские/китайские аналоги на них есть?
Вот на свой ТиК я DEPO поставил новые, светить стали веселее. А как здесь дела обстоят?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)