Вентилятор печки, ремонтируем сами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Вентилятор печки, ремонтируем сами |
21.3.2017, 11:46
Сообщение
#141
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 27.10.2016 Из: -за леса, из-за гор... Пользователь №: 86 903 Реальное имя:Руслан Город:Нефтеюганск |
Поищи неоригинал, дещевле в разы будет. Да в нашей деревне тяжело что - то подобрать, т.к. разборов нет, а магазины по иномаркам только под заказ все... Если и колхозить, то только из з.ч. на Российские авто. Ладно, для начала разберу прочищу, проревизую всю контактную часть и промажу, а там видно будет. -------------------- Chrysler cirrus 2.4 AT 1998г.
|
|
|
8.11.2017, 0:55
Сообщение
#142
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 3.6.2015 Из: Щербинка Пользователь №: 78 916 Реальное имя:Макс Город:Москва |
Всем по привету! Почитал про резисторы скоростей печки и термопредохранитель. В основном у людей термопредохранитель, а так же "жучки" горят в холодное время года. Но не нашёл ( может плохо искал) такого ответа, что проводка греется и горит термопредохранитель часто ( как и проволока, жучки) из-за отказа электродвигателя печки. У меня караван 2004 г. там электромотор стоит, который используется на разных моделях. Вобщем перестал у меня крутить вентилятор печки, менял термопредохранитель, когда надоело - ставил жучки, вытащил мотор печки с ротором ( достаётся очень неудобно). Ротор крутился очень туго - от этого сила тока в проводке большая и горит термопредохранитель и даже канцелярская скрепка плавится на ура. Попытка ремонта электромотора успеха не дала, ни смазка втулок вала, вобщем не смог починить. На разборках в холодное время осени почему то вентиляторы печки дефицит. Новый брать - жаба душит. В итоге нашёл электродвигатель от ВАЗ 2110, отломал крепление ( остались уши на корпусе моторчика), снял ротор. сточил наждаком "уши крепления " НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СРУБАТЬ!!! НЕ МОЛОТИТЬ МОЛОТКОМ!!! ИБО ЛОПНЕТ МАГНИТ ВНУТРИ КОРПУСА!!!, В креплении от оригинального моторчика вырезал паяльником прямоугольное отверстие под штекер мотора ваз 2110 ( у америкоса вывод проводки с верху у ваза с низу). отрезал провод от старого оригинального моторчика и припаял к проводу от вазовского моторчика. Соблюдая полярность! ( на двигателе стрелка вращения и полярность указана что на америке что на русском). вал русского мотора тоже на наждаке поточил под ротор оригинала. На вазовском моторчике ещё была такая короткая трубка - отломал её аккуратно( чтоб осколки не попали во внутрь). вставил моторчик ваза в пластиковый корпус крепления оригинального, надел ротор оригинала и всё это аккуратно вошло по штатному месту. диаметр корпусов электромоторов одинаковый. у русского вал чуть короче американского.
надеюсь объяснил доходчиво, ну а у кого руки не из ( ).( ) - тот поймёт что я имел в виду. ЗЫ: как фото вставлять не знаю |
|
|
11.1.2018, 18:06
Сообщение
#143
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 1.10.2014 Пользователь №: 74 219 Реальное имя:Алексей |
тоже словил смерть термопредохранителя и подклинивающий мотор печки. но не смог сходу снять его.
машын - ТиК 2005. кожух видать держится на недоступном саморезе. даже пальцы не смог туда просунуть. кто как снимал его на этой машине? выламывать? и там тяги рециркуляции наверх идут, как то связаны ? не сломаются ? -------------------- Caravan 2005 3.8
|
|
|
16.1.2018, 17:58
Сообщение
#144
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 137 Регистрация: 5.8.2015 Пользователь №: 79 946 Реальное имя:Максим Город:Выборг |
кстати мало ли кому пригодится, моторчик печки на вояджере 2004г я менял на моторчик от волги, встал почти как родной, немного обработал напильником
|
|
|
17.1.2018, 9:38
Сообщение
#145
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 1.10.2014 Пользователь №: 74 219 Реальное имя:Алексей |
кстати мало ли кому пригодится, моторчик печки на вояджере 2004г я менял на моторчик от волги, встал почти как родной, немного обработал напильником я так понял нужно искать моторчик с валом выходящим на обе стороны моторчика? -------------------- Caravan 2005 3.8
|
|
|
11.2.2018, 18:00
Сообщение
#146
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 9.6.2017 Из: Калининград Пользователь №: 90 050 Реальное имя:Дмитрий Город:Калининград |
|
|
|
13.3.2018, 11:14
Сообщение
#147
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 7.1.2018 Из: Калининград Пользователь №: 92 436 Реальное имя:Евгений Город:Калининград |
Всем привет! Вот и я столкнулся с проблемой. Вентилятор стал включаться "с запозданием", т.е. включаешь - может сразу заработать, может через 5 минут, может через 10. Сегодня вообще так и не заработал. Предохранитель целый. Когда работает - то все скорости работают нормально. Машина Chrysler Voyager 2006г, 2,8 CRD, европеец. Как я понимаю, все что нужно находится под бардачком? Похоже на щетки мотора... Он как-то разибрается, или только замена?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:01 |
Мы в соцсетях: |