Плохой запуск, расход 9,5-18 литров! Help!, Voyager 2,8 crdi, АКП. Опции

[Alexbavaria777]

... вебаста нож в спину суёт)) ...

ты ей тоже всунь ...
разомкни серый разъём с красным стопором. там 4 провода (красно/оранж, голубо/зелён, бело/зелён, чёрно/синий)
http://www.lot24.by/images/personal/110629...er-dizel_1.jpeg

Это который на фото , возле горловины заливки масла? Точнее под ней?

[aelas]

Это который на фото , возле горловины заливки масла? Точнее под ней?

ты возле него целый день шаришься ... ... на стакане амортизатора

[Alexbavaria777]

Расскажу что было по этой теме. Заказал я новый регулятор давления, тот который на насосе. В целях экономии решил попробовать не Bosh ( который и на Renault Trafic и лагуна подходит) а тайваньский аналог TQparts называется. Bosh стоит 55 евро, тот в два раза дешевле. Приехал на сто, поменяли. Завожу. Заводится с пол оборота. Но на этом все заканчивается: начинают плавать обороты и машина глохнет. Такое чувство что конкретный подсос воздуха. Снимаем этот датчик, ставим бу от Рено. Получаем такую же историю как с моим: заводиться не хочет без ручной подкачки, но когда заводится работает без проблем. Пробуем ещё раз замену, все повторяется. Дальше промываем мой датчик, с которым я приехал, ставим. Все работает идеально- и заводиться и работает в дальнейшем как положено. Так продолжается 3 дня, и все, промывка исчерпала свою пользу.. Опять заводиться фигово.
Теперь остаётся купить датчик Бош. Боюсь только что б он не начал опять какие-то новые прелести открывать как было с тайваньским. Вот такая история.

[Alexbavaria777]

Вопрос к специалистам: может ли быть такое, что если поставить рабочий датчик, который создаёт правильное давление, мотор начинает задыхаться и глохнет? А если поставить датчик не создающий нужное давление, то машина работает нормально ? Что собственно и описано в предыдущем посте.

[ddmoon]

Вопрос к специалистам: может ли быть такое, что если поставить рабочий датчик, который создаёт правильное давление, мотор начинает задыхаться и глохнет? А если поставить датчик не создающий нужное давление, то машина работает нормально ? Что собственно и описано в предыдущем посте.

думаю, правильным будет поставить все таки новый исправный датчик (клапан регулятор давления), вот номер 0928400654. Если проблема не устранена, искать дальше. Я бы еще проверил форсунки на слив в обратку (это простейшая диагностика, можно сделать самому с помощью шприцов), т.к. электронная диагностика (которую вам делали) может не показать данной проблемы.

[Alexbavaria777]

Вопрос к специалистам: может ли быть такое, что если поставить рабочий датчик, который создаёт правильное давление, мотор начинает задыхаться и глохнет? А если поставить датчик не создающий нужное давление, то машина работает нормально ? Что собственно и описано в предыдущем посте.

думаю, правильным будет поставить все таки новый исправный датчик (клапан регулятор давления), вот номер 0928400654. Если проблема не устранена, искать дальше. Я бы еще проверил форсунки на слив в обратку (это простейшая диагностика, можно сделать самому с помощью шприцов), т.к. электронная диагностика (которую вам делали) может не показать данной проблемы.

Да. Я был уверен 100% что это не форсунки. Но все почему-то уверены в обратном. Все! Ну и тогда после установки назад моего датчика, на том же СТО, сказали тоже самое, конечно! Ну и повесили эти шприцы. Итог- все форсунки слили по 0,7, +- 0,1. Что является более чем нормой. Так что это уже проходили.. А вот там где делали комп диагностику сказали , что раз мой датчик после промывки работал нормально, но всего три дня, то есть смысл поменять топливный фильтр и скорее всего все будет ок... Мне кажется это похоже на правду.. Посмотрим, пока ещё нет времени этим заняться.

За номер датчика спасибо!!

[Alexbavaria777]

Только что глянул.. Этот датчик 0928400654 именно с этим номером устанавливается на Opel Astra 1.7 CDTI. И ещё некоторые Peugeot и Fiat тоже не больших объемов. Стоит он 90 евро.
Тот датчик что я писал, по бошу номер 0928400487 устанавливается на Renault 1,9 и 2,5, стоит 54 евро. На вид они полностью идентичные. Интересно существует между ними кака либо разница, кроме номеров и цены?? И возможна ли она вообще теоретически?))

[ddmoon]

номер 0928400654 я взял отсюда: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2342748

Если смотреть здесь http://dieselcatalog.online/ru/bosch/04450/0445010034.html на нашему ТНВД 0445010034 - указан клапан 0928400568
По каталогу bosch тоже видно, что он используется в ТНВД 0445010034
http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/product-search
 0928400568.jpg ( 124 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

В чем отличие этого датчика от 0928400487 сложно сказать..

Сообщение отредактировал ddmoon - 14.2.2018, 23:03

[ddmoon]

в общем все эти 3 указанных клапана: 0928400654, 0928400568, 0928400487 используются в ТНВД с маркировкой CR/CP3S3/R70/20-789S (по информации с http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/product-search)
Не думаю, что они чем-то отличаются, хотя 0928400487 дешевле.

[Alexbavaria777]

в общем все эти 3 указанных клапана: 0928400654, 0928400568, 0928400487 используются в ТНВД с маркировкой CR/CP3S3/R70/20-789S (по информации с http://www.bosch-automotive-catalog.com/ru/product-search)
Не думаю, что они чем-то отличаются, хотя 0928400487 дешевле.

Понял, спасибо за инфо! Ещё новость..: вчера поменял топливный фильтр, машина стала заводиться! Чудо какое-то!) Датчик этот я не трогал. Посмотрю на сколько хватит . Ну думаю, что если станет через пару дней хуже, то все таки поменяю этот датчик...

[semtas]

День добрый.
Добавлю немного информации про датчик на ТНВД.
Была маленькая грусть. Когда двигатель заглушишь, а потом СРАЗУ заведешь, то он схватит и заглохнет. Просто ждал минутку и потом заводил. При всем при этом: Обороты не плавали и заводилась и на горячую и на холодную очень хорошо.
Но однажды утром был мороз -16 и когда ехал под горку при переключении коробки автомат на 4-ю, заглох, вот тупо двигатель остановился и всё. Я был в шоке. Стал на аварийке, попробовал завести - стартер крутит толку ноль. Пробовал пару раз - Без изменений. Тогда стал заводить и нажал педаль газа. Опа, завелась, работает нормально. Обороты не плавают. На работу доехал. С работы вечером тоже все нормально.
Пару дней все было хорошо.
И снова также беда- утром заглох. И уже вечером, пока доехал домой раз 10 глох. С педалькой заводится и глохнет как только тронешся. Но с горем пополам доехал до дома.
В итоге ошибка Р1130.

[semtas]

Почитал форумы.
Стал искать датчик на насосе.:У меня стоял 0928400584. Его в продаже не нашел.
На сайте Бош по этому датчику выдает номер по VM 45 02 2039F. А по этому номеру Бош уже и датчик 0928400487 выдал. Да и на нашем форуме писали что его ставят.
Купил - поставил. Все работает хорошо. И даже когда после выключения сразу завести двигатель - не глохнет.
Одно но - машина не такая отзывчивая на педаль стала на 2-3 передаче и оборотах 1100-1600. Если выше то все отлично.

[semtas]

А по расходе у меня почти тоже самое.
Город не более 15 зимой, 13 летом. Трасса летом 8-8,5.
И MAF менял, и фильтра меняю через 10 тысяч, и форсунки проверял. Без толку.

:) Самый маленький расход был когда ЕГР заглушил и вывел картерные газы под машину. Летом - трасса- 7,3л/100 вышло по факту, на расстоянии 500 км. Хотя комп показал 6.4.

[Alexbavaria777]

Друзья..) Подскажите ,плиз , номер по бошу сенсора распредвала 2,8 црд!

Поменял регулятор давления на насосе, поставил бош 487, который. Все равно хрен заводиться... Правда может то что -10 градусов было, не знаю.. Завёл с эфира еле-еле, Проехал 900 км, сегодня ещё не заводил, не хочу расстраиваться... Но что то у меня есть сомнения ещё по этому сенсору распредвала..

Сообщение отредактировал Alexbavaria777 - 19.3.2018, 17:37