Булькает печка на холодну, Пока не газанешь - идет холодный воздух |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Булькает печка на холодну, Пока не газанешь - идет холодный воздух |
27.11.2022, 19:53
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.4.2021 Пользователь №: 103 565 Реальное имя:Дмитрий М. Город:Мск |
Всем, привет!
При заводке на холодную - булькает печка. Практически всегда и зимой и летом. Уровень антифриза - в норме (в радиаторе). Крышку радиатора менял(2 раза. Из под первой - текло) В ту зиму такого не было (но бульканье было), сейчас заводишь мотор прогревается, но из печки идет холодный воздух. Причем когда только холода начались, воздух тёплый пошел когда уже термостат открылся(термостат тоже менял... год назад) Сейчас прогреваюсь (температура где-то посередине между средней и нижней отметкой) воздух холодный идет - поднимешь обороты газом в районе 2х тысяч и через пол минуты уже идет тёплый. Вот что еще стал замечать - на холостых воздух заметно холоднее, нежели чем когда едешь, т.е. опят таки зависит от оборотов двс. Далее во время движения - проблем с печкой нет. Машина не греется. Начинаю подумывать в сторону прокладок ГБЦ, но таких прям явных причин на это нет. Ну кроме печки. Патрубки не раздувает, ни греется ни дымит. Антифриз не уходит. Просто возможно и такой вариант, что когда перегреваться начнет, то тогда и гбц надо будет менять... тоже не хочется. Как понял, что бульканье в печке на холодном двс бывает при 3 вариантах: 1) Низкий уровень антифриза 2) Крышка радиатора 3) Проблемы с прокладкой гбц... Может еще куда посмотреть залезть? Всем спасибо за помощь! -------------------- T&C 2005
3.8 Limited |
|
|
28.11.2022, 8:10
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Может быть и четвёртый вариант - радиатор. Попробовать для начала прокачать систему задрав морду авто на эстакаде. Если воздух не выйдет, обследовать радиаторы и шланги на предмет негерметичности.
-------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
28.11.2022, 8:31
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Да и пробка может быть виновником.
Вот вы про пробки пишите что меняли. С уходом зарекомендовавших себя брендов с Российского рынка запчастей остался один китай, и тут никакой уверенности нет в качестве. Я пробку радиатора себе долго не мог подобрать, поменял радиатор на китай, неплохой по качеству но вот посадочное место под пробку в горловине по высоте не соответствует оригиналу поэтому и пробки садились не герметично. Как результат не заполнялась система при остывании. -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 12:52 |
Мы в соцсетях: |