Версия для печати темы

Автор: sergeiashin 8.11.2012, 22:55

Доброго всем дня! Столкнулся с такой бедой. Недавно ехал провалилась педаль сцепления, думал порвался тросс. После проверки оказалось что тросс в порядке, но где сама педаль сцепления в самом верху вышла втулка. Я ее поставил на место, педаль снова встала в свое рабочее положение. И чтоб больше втулку эта не выскакивала я ее закрепил стопорным кольцом (пятеркой) (см. фото). Вопрос в следующем: Должен ли там стоять родной стопор или он у меня как-то со временем выскочил что я не заметил? На самой втулке как раз таки есть выямка под стопорное кольцо. Заранее спасибо!

Автор: Старик Ромуальдыч 8.11.2012, 23:04

Машина? год выпуска? Двигатель?

Автор: sergeiashin 8.11.2012, 23:06

chrysler vojager, 2.5crd, 2001 г.в.

Автор: Fracy 8.11.2012, 23:18

Стопор стоит обязательно. Для него и паз есть специальный.
Невесело иногда выскакивает педаль тормоза после некачественной или торопливой сборки - вот это да, вещь...

Автор: Старик Ромуальдыч 8.11.2012, 23:27

Да, должно стоять стопорное колечко вот его парт/намбер 06500951 E RING, Clutch Release Lever, 19.15mm.

Автор: sergeiashin 9.11.2012, 10:46

Благодарю за информацию!

Автор: ASPID 9.2.2019, 11:39

А на Себринге не стоит, стопор-лапесток прямо в пластмассе