Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Поиск не исправностей при запуске на горячую

Автор: Tryway 28.2.2023, 5:45

Здравствуйте, подскажите может кто сталкивался с таким. Dodge Caliber 2006 г 2л. При запуске на холодную все отлично заводится нет проблем, при запуске на горячую схватывает и глохнет, пока не скинешь клемы с аккумулятора, после этого заводится как не в чем не бывало. Заезжал в несколько сервисов, разводят руками, в чем дело не понятно. Всем заранее спасибо за помощь.

Автор: Vasil 5.5.2023, 23:04

А у меня наоборот, на горячую всё отлично, а вот на холодную...
2014 Dodge Caravan, когда заводишь на холодную, обороты сначала примерно 1500 и в течение минуты снижаются до 700. И вот когда доходит до этих 800-700 происходит “провал”, на секунду обороты падают до 500-400, двигатель трясёт из-за слишком низких оборотов, потом опять поднимаются до 700 и дальше двигатель работает великолепно. Иногда во время этого падения оборотов двигатель глохнет. Это бывает только при холодном двигателе. Поменял заслонку - ничего не изменилось. Отчего это может быть?

Автор: Vasil 9.5.2023, 2:12

Начал загораться check engine P0016 (несоответствие положений коленвала и выпускного распредвала). Ошибка может появиться только при холодном двигателе, если стереть, то не появляется. Причиной этой ошибки может быть много факторов. Но почему только на холодном двигателе?! На что скорее всего может влиять температура?

Автор: UStin 9.5.2023, 8:42

Нужен нормальный сканер, смотрим на синхронизацию валов в градусах. Должно быть не более 5.

Автор: Vasil 10.5.2023, 21:39

Пока колебался, лучше поменять распредвал или же весь двигатель, на всякий случай поменял PCM (компьютер). И проблема исчезла! Оказывается, это мозги чудили.

Автор: Vasil 10.5.2023, 21:53

Цитата(UStin @ 8.5.2023, 20:42) *
Нужен нормальный сканер, смотрим на синхронизацию валов в градусах. Должно быть не более 5.


А на моём -6,5°. К чему готовиться?

Это я ещё до замены PCM сканировал. На графике видно, что в момент "провала" скачек до -60°. Из-за этого я и усомнился, что виновато железо (как он может аж на 60° повернуться?) и решил поменять мозги.



 

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)