Караван глохнет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Караван глохнет |
Гость_snapper_* |
22.2.2009, 20:06
Сообщение
#1
|
Гости |
Здравствуйте! Помогите советом. Есть караван-99, сек коллектор, поменяли прокладку,
через несколько часов после выезда с сервиса авто стало глохнуть при сбросе газа. Вообщем подьезжаешь к перекрестку, жмеш на тормоз обороты падают, в течении пары секунд двигло колбасит и далее два сценария - либо глохнем, либо обороты выравниваются и все ок. Из-за колектора такая фигня или просто совпало? И что если не коллектор. Спасибо. |
|
|
22.2.2009, 21:04
Сообщение
#2
|
|
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 362 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 |
Здравствуйте! Помогите советом. Есть караван-99, сек коллектор, поменяли прокладку, через несколько часов после выезда с сервиса авто стало глохнуть при сбросе газа. Вообщем подьезжаешь к перекрестку, жмеш на тормоз обороты падают, в течении пары секунд двигло колбасит и далее два сценария - либо глохнем, либо обороты выравниваются и все ок. Из-за колектора такая фигня или просто совпало? И что если не коллектор. Спасибо. Проверь все шланги вакуума. Скорее всего не надели какую-нибудь вакуумную трубку. |
|
|
23.2.2009, 3:01
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 14.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 8 112 Реальное имя:Юрий |
Здравствуйте! Помогите советом. Есть караван-99, сек коллектор, поменяли прокладку, через несколько часов после выезда с сервиса авто стало глохнуть при сбросе газа. Вообщем подьезжаешь к перекрестку, жмеш на тормоз обороты падают, в течении пары секунд двигло колбасит и далее два сценария - либо глохнем, либо обороты выравниваются и все ок. Из-за колектора такая фигня или просто совпало? И что если не коллектор. Спасибо. Может подклинивать клапан EGR (если двигатель оборудован системой EGR), он дозирует выхлопные газы во впускной коллектор, может плохо работать регулятор хол. оборотов, датчик кислорода до катализатора повредили. Причин много набирается, но лучше сделать диагностику двигателя, а не "гадать на кофейной гуще" (На стахановской 24 разберутся т. 9958674) -------------------- |
|
|
Гость_dvb_* |
24.2.2009, 9:20
Сообщение
#4
|
Гости |
А еще "немаловероятно", что отсоединили разъем датчика положения дроссельной заслонки. Коды есть?
|
|
|
Гость_snapper_* |
11.3.2009, 23:16
Сообщение
#5
|
Гости |
Провода, свечи, топливный фильтр заменены. Промыт и смазан моторчик холостого хода. Пока никаких изменений. Горячая держит обороты лучше чем холодная.
|
|
|
Гость_snapper_* |
15.3.2009, 17:16
Сообщение
#6
|
Гости |
Спецы сказали, что однозначно моторчик холостого хода. Решил проверить на бэушном, чтобы сразу не покупать дорогостоющую запчасть (тем более, что она под заказ). На разборке взял моторчик, поставил и машина ожила! От разборки до дому 20 минут проехал отлино. На следующий день отлично завелся, отлично поехал, но продолжалось это 30-40 мин., все вернулось на круги своя. Товарщи! Где дальше копать? Или на диагностику полюбому?
|
|
|
Гость_dvb_* |
17.3.2009, 12:48
Сообщение
#7
|
Гости |
Спецы сказали, что однозначно моторчик холостого хода. Решил проверить на бэушном, чтобы сразу не покупать дорогостоющую запчасть (тем более, что она под заказ). На разборке взял моторчик, поставил и машина ожила! От разборки до дому 20 минут проехал отлино. На следующий день отлично завелся, отлично поехал, но продолжалось это 30-40 мин., все вернулось на круги своя. Товарщи! Где дальше копать? Или на диагностику полюбому? Ну, вот эта фраза: "... далее два сценария - либо глохнем, либо обороты выравниваются..." говорит о том, что РХХ-таки работает. Если бы он не работал, то обороты бы не поднимались. Повторю свой совет про проверку ДПДЗ - именно по нему комп "понимает", что надо быстро открыть байпас, чтобы хватило воздуха при резком закрытии заслонки (читай - сброс газа). Еще может быть контакт в разъеме РХХ или на пути от компа к нему. Коды, кстати, есть? Сообщение отредактировал dvb - 17.3.2009, 12:50 |
|
|
Гость_snapper_* |
10.4.2009, 22:46
Сообщение
#8
|
Гости |
В итоге поехал на диагностику. Диагноз - промывка инжектора + осмотр моториста на предмет
негерметичности коллектора и тп. (ошибка то ли богатая смесь, то ли бедная .... не помню) Свечи, фильтры, провода - заменены, моторчик ХХ - новый, ДПДЗ - новый, промыт инжектор. Моторист снаружи облазил весь двигатель. Машину как колбасило так и колбасит, расход - 35 литров. Электрик на очереди? Как считаете? Сообщение отредактировал snapper - 11.4.2009, 17:33 |
|
|
11.4.2009, 9:27
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 183 Регистрация: 8.7.2006 Из: Москва, г.Зеленоград Пользователь №: 3 457 Реальное имя:Михаил |
+1 Black_LX "Проверь все шланги вакуума. Скорее всего не надели какую-нибудь вакуумную трубку." - именно такие симптомы, искал полгода сам и на самых разных сервисах, нашел случайно когда зачем-то полез под клапан EVAP, там трубка треснула и секла воздух во впускной. хорошо что не поддался на такие же уговоры и не поменял половину обвеса двигателя... :)
P.S. : трубки могут выглядеть целыми, но треснуть или неплотно одеты, будет подсос воздуха и всё. -------------------- Nissan Patrol Y62 2012 Black edition --- www.otkazniki.ru ---
|
|
|
13.4.2009, 13:12
Сообщение
#10
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 1.8.2007 Из: Москва САО Пользователь №: 8 756 |
К списку.... катализатор забит.
-------------------- Voyager 03
Москва. Бескудниково. ICQ 13579967 |
|
|
Гость_snapper_* |
13.4.2009, 20:33
Сообщение
#11
|
Гости |
|
|
|
Гость_snapper_* |
25.4.2009, 10:30
Сообщение
#12
|
Гости |
Я в шоке! За 3 месяца поиска неисправности на 3х различных сервисах и самостоятельно привело к попадалову на 20 тр и нулевому результату!
Принял во внимание все рекомендации. Три раза обследовали все трубки, соединения и т/п/, катализатор чистый ну и тп Сервисмены разводят руками. Машину как колбасило так и колбасит, газ не сбрасывает по несколько секунд. Есть еще мысли? Сообщение отредактировал snapper - 25.4.2009, 13:47 |
|
|
Гость_Kadmiy_* |
25.4.2009, 12:27
Сообщение
#13
|
Гости |
|
|
|
25.4.2009, 19:51
Сообщение
#14
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 115 Регистрация: 30.10.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 329 Реальное имя:Михаил |
Я в шоке! За 3 месяца поиска неисправности на 3х различных сервисах и самостоятельно привело к попадалову на 20 тр и нулевому результату! Принял во внимание все рекомендации. Три раза обследовали все трубки, соединения и т/п/, катализатор чистый ну и тп Сервисмены разводят руками. Машину как колбасило так и колбасит, газ не сбрасывает по несколько секунд. Есть еще мысли? Попробуйте обратиться к Владимиру GMRU. Лучше диагноста я не встречал. В свое время глох Неон. Тоже кучу сервисов объехал и все только руками разводили, пока не попал к Владимиру. Сейчас езжу и радуюсь Сообщение отредактировал fmike - 25.4.2009, 19:52 -------------------- Dodge Neon, 2000
|
|
|
23.5.2017, 22:54
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 86 Регистрация: 30.7.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 124 |
Прошло некоторое время, интересно, удалось ли решить проблему
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 20:06 |
Мы в соцсетях: |