Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ RT - 2008-2020 Town&Country, Grand Caravan, Grand Voyager _ Калибровка заслонок DGC-V 2008 мод. год

Автор: Urchak 5.12.2017, 13:44

вроде не совсем тупой, но на эту модификацию отыскать ничего не удалось...если кто владеет полезной информацией - поделитесь, пожалуйста, либо ссылкой, либо алгоритмом запуска - что и сколько жать?...в поиске есть на предыдущие модели...гугл как то тоже не сильно разговорчив по этому вопросу....заранее спасибо....

Автор: aelas 5.12.2017, 14:25

Цитата(Urchak @ 5.12.2017, 13:44) *
...гугл как то тоже не сильно разговорчив ...

зато очень разговорчив фак ... :
The Actuator Calibration function:
 is actuated with a scan tool.
 homes and repositions door actuators.
 monitors for door span faults. Door span faults (XXX Door Travel Range Too Large or XXX Door
Travel Range Too Small) will only display after calibration.
 will cause the electric backlight (EBL) status indicator to flash while the test is running.

Автор: kutuzov_ 5.12.2017, 15:24

Цитата(aelas @ 5.12.2017, 14:25) *
зато очень разговорчив фак ...

его "базар" без "скан тула" никому не поможет)))

Автор: aelas 5.12.2017, 17:53

Цитата(kutuzov_ @ 5.12.2017, 15:24) *
... не поможет)))


Автор: Nen 5.12.2017, 18:10

Я нажимаю и держу некоторое время одновременно две кнопки- "synk" и "auto"
Начинает мигать лампочка на кнопке рециркуляции, заслонки ездят и калибруются.
Это у всех поколений "Вояджеров" так.
Противоположно стоящие кнопки попарно держишь - идут разные процессы калибровки или самодиагностики (на Плимуте 3,8 1996 г было так)

Автор: Urchak 5.12.2017, 22:58

Цитата(Nen @ 5.12.2017, 19:10) *
Я нажимаю и держу некоторое время одновременно две кнопки- "synk" и "auto"
Начинает мигать лампочка на кнопке рециркуляции, заслонки ездят и калибруются.
Это у всех поколений "Вояджеров" так.
Противоположно стоящие кнопки попарно держишь - идут разные процессы калибровки или самодиагностики (на Плимуте 3,8 1996 г было так)


synk и auto на 2008 году работает? что то у меня таких кнопок не припоминаю....

Автор: Nen 6.12.2017, 6:53

Цитата(Urchak @ 6.12.2017, 0:58) *
synk и auto на 2008 году работает? что то у меня таких кнопок не припоминаю....


-У меня трехзонный климат стоит.
Еще раз - попробуй зажимать попарно разные противоположно расположенные кнопки и держать секунд по пять.
Я так и нашел это сочетание.

Автор: Urchak 6.12.2017, 12:32

Цитата(Nen @ 6.12.2017, 7:53) *
Цитата(Urchak @ 6.12.2017, 0:58) *
synk и auto на 2008 году работает? что то у меня таких кнопок не припоминаю....


-У меня трехзонный климат стоит.
Еще раз - попробуй зажимать попарно разные противоположно расположенные кнопки и держать секунд по пять.
Я так и нашел это сочетание.



ок, подегустируем....

Автор: Urchak 6.12.2017, 22:11

Цитата(Urchak @ 6.12.2017, 13:32) *
Цитата(Nen @ 6.12.2017, 7:53) *
Цитата(Urchak @ 6.12.2017, 0:58) *
synk и auto на 2008 году работает? что то у меня таких кнопок не припоминаю....


-У меня трехзонный климат стоит.
Еще раз - попробуй зажимать попарно разные противоположно расположенные кнопки и держать секунд по пять.
Я так и нашел это сочетание.



ок, подегустируем....


вообщем, сам себе отвечаю - никакие танцы с бубном не сработали. в различных комбинациях...

Автор: Kovrigin 7.12.2017, 11:22

И тем не менее мануал пишет про sync и auto зажатые на 5 сек.

Автор: Urchak 7.12.2017, 15:09

Цитата(Kovrigin @ 7.12.2017, 12:22) *
И тем не менее мануал пишет про sync и auto зажатые на 5 сек.


просто у меня машина другая. обычный кондей и таких кнопок нет.

Автор: Kovrigin 7.12.2017, 15:26

Типа три крутилки и привет ? Тогда только компьютером , как я понял.

Автор: Urchak 7.12.2017, 15:45

Цитата(Kovrigin @ 7.12.2017, 16:26) *
Типа три крутилки и привет ? Тогда только компьютером , как я понял.


ну, да...три крутилки и привет...с наилучшими пожеланиями...

Автор: Болотный 8.12.2017, 10:54

заслонка DGC-V. что это и зачем нужна её калибровка? может мне тоже нужно?)))

Автор: Urchak 8.12.2017, 13:45

Цитата(Болотный @ 8.12.2017, 11:54) *
заслонка DGC-V. что это и зачем нужна её калибровка? может мне тоже нужно?)))


калибровка заслонок печки на указанном автомобиле....может, и нужно...но если претензий к работе климатической системы нет, то можно и обождать, пока появятся...

Автор: roman.gus 4.7.2019, 11:05

Цитата(Nen @ 5.12.2017, 19:10) *
Я нажимаю и держу некоторое время одновременно две кнопки- "synk" и "auto"
Начинает мигать лампочка на кнопке рециркуляции, заслонки ездят и калибруются.
Это у всех поколений "Вояджеров" так.
Противоположно стоящие кнопки попарно держишь - идут разные процессы калибровки или самодиагностики (на Плимуте 3,8 1996 г было так)



Здравствуйте, такой вопрос, а при нажатии этих двух кнопок для калибровки автомобиль должен быть заведенным или просто в определенное положение повернуть ключ? Если рассматривать модель старше, то там необходимо завести машину, повернуть на максимум обдув, повернуть на холодный воздух и направить на стекло воздух. После этого нажимать в течении нескольких секунд кнопку PWR и рециркуляцию воздуха, и тогда происходит калибровка.... Может и в этой модели можно пробовать нажимать кнопку включения и рециркуляция?

Спасибо

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)