Версия для печати темы

Автор: Кот75 8.3.2018, 12:32

Собственно надумал поменять свой Крайслер Вижен TSI 3,5. 97 года на Town&Countri 4х4 3,8. 99 года.
Сначала мысли. А именно желание объять необъятное. А именно любовь к полноприводному и минивенам. Захотелось как то совместить. Прицелился уже на Паджеро, да и Вижен более чем устраивает, а для охоты и говен есть Нива(остаётся). Но вот всегда хотелось что то универсальное. Чтоб и на природу/дачу. И чтоб при нужде 7 человек, и как грузовик, там перевезти чего большого, и чтоб на море по трассе с детьми кайфово, и зимой в нечищеных дворах поуверенней... И вот подвернулся такой вариант, теперь не сплю. Во первых смущает 185 л/с у 3,8 против 214 лс у 3,5 Вижена. Во вторых не нашол данных по крутящему моменту. По разным источникам у Вижена 3,5 он 300-329 Нм/об. А сколько у 3,8 ТиК? Вопщем я к тому, что Вижен едет весьма бодро и не сильно больно по карману. Трасса 9-10, город 12-16 зимой.
Как у ТиК с этим? Совсем овощь или хоть что то может? Насколько вменяем расход? В принципе я не гоняю, но наличие запаса греет душу... Как вообще ведёт себя на трассе? Всётаки рессоры, памятуя старые мицыки, не внушают оптимизЬма.
Про зиму отдельно. В принципе ни разу не было, чтоб я застрял зимой. Вижен зимой реально едит! А наличие антибукса и типтроника решает все проблемы.
Соотв, вопрос. Как устроен 4х4 на ТиКе? Есть ли какие проблемные места, куда нада внимательно смотреть?
Второй вопрос. Чего вообще ждать от этого двигателя и АКПП? Сильно ли геморные?
И чего вообще ожидать от этого крокодила с заявленным пробегом 203000 км? Куда особенно тщательно смотреть при осмотре ибо делать это буду сам, так как особо специализированного СТО у нас нет. Какие есть проблемные места и болячки?
Да и вообще стоит ли покупать эту сарайку?

Автор: ezop 8.3.2018, 15:20

подкопите денег и возьмите следующий кузов... ИМХО

Автор: Дима 8.3.2018, 15:35

Это риторический вопрос, т.е. в вопросе уже есть ответ. Нет, не надо покупать.)

Автор: Кот75 8.3.2018, 17:48

Хмм. Озадачили. Тем более по факту пробег оказывается 360000 км. С другой стороны человек вроде как машину любил и следил за ней. Пороги и крылья нормально поварены. Двиг абсолютно живой. Вот с АКПП непонятно. Проверить толком некак...