СТРАШНЫЕ ГЛЮКИ АКПП, АКПП Опции

[Vision1988]

День добрый форумчане. беда с акпп. игл вижн 96 года 3.5 .проблема в следующем. когда машинка прогревается до рабочей температуры начинает глючить акпп..то еле еле тронутся.то с пинком переключается на 2 передачу...а потом и вовсе выше 2 передачи не переключит. чем дольше ездишь то тем сложнее тронуться с места...а в горку и подавно не поедет. поменял масло и вкинул доп.радиатор охлаждения масла акпп. на днях вообще жесть была....сорвалась с места на Р(паркинге) остался с побитым бампером поломаной скамейкой и стенкой дома после этого пропала задняя и на всех передачах PRND3L едет строго вперед. возвращался с работы дал немного в педаль газаюююи произошло чудо...после жесточайшего переключения с2на3 с сильным пинком появились все передачи!!!!! вопрос !!! как быть ???? если перебирать акпп то на что расчитывать?? или все же лучше тестированную приобрести. есть уже вариант за 250 у.е. или же влазить в ремонт. да и вообще что умирает при таких симптомах??? помогите понять что за х..../?????

[i.smirnovs]

Брать за 250 (если с гарантией) и не мучатся - механика у тебя полетела, причем несколько узлов сразу. Зря масло новое лил.
Для гарантии можно - снять поддон и обнаружить у магнита куски железа, должны быть. И сьездить на диагностику АКПП а не мозгов, там сразу будут видны проблемы.

Если нет задней - скорей всего пакет задней скорости полетел. Паркинг остался? Скорее всего сорвал крючок паркинга (если у нас на крючках). Я в деталях коробки не силен, но что видел из похожих проблем с нашими коробками, у меня такая картина нарисовывается.

Коробку перебрать самому дороже однозначно, тк проблем много, деталей надо много или большой ремкомплект на рокавто стоит дорого.

Я бы менял коробку, но только на ту, что с гарантией, тк пересобрать криво тоже могут.

[ICEMANf1]

День добрый форумчане. беда с акпп. игл вижн 96 года 3.5 .проблема в следующем. когда машинка прогревается до рабочей температуры начинает глючить акпп..то еле еле тронутся.то с пинком переключается на 2 передачу...а потом и вовсе выше 2 передачи не переключит. чем дольше ездишь то тем сложнее тронуться с места...а в горку и подавно не поедет. поменял масло и вкинул доп.радиатор охлаждения масла акпп. на днях вообще жесть была....сорвалась с места на Р(паркинге) остался с побитым бампером поломаной скамейкой и стенкой дома после этого пропала задняя и на всех передачах PRND3L едет строго вперед. возвращался с работы дал немного в педаль газаюююи произошло чудо...после жесточайшего переключения с2на3 с сильным пинком появились все передачи!!!!! вопрос !!! как быть ???? если перебирать акпп то на что расчитывать?? или все же лучше тестированную приобрести. есть уже вариант за 250 у.е. или же влазить в ремонт. да и вообще что умирает при таких симптомах??? помогите понять что за х..../?????

Привет Бресту!

По описанию очень похоже на блок соленоидов. Можно попробовать отремонтировать таким образом.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=185686
Треснувший бампер можно попробовать аккуратно запаять, зашпатлевать и покрасить с баллона. Ничего сложного абсолютно.

[ICEMANf1]

Зря масло новое лил.

В смысле сливать придется? Да. А так масло надо менять регулярно в АКПП.

Я бы менял коробку, но только на ту, что с гарантией, тк пересобрать криво тоже могут.

Я не знаю, есть ли в Бресте по американцам сервис, в Минске, вроде, был, в т.ч. и по ремонту АКПП. Если для себя, то перебирать однозначно! Но это крайний случай. А Б/У - кот в мешке((( В каком состоянии там будет гидротрансформатор? Блок соленоидов? Фрикционы? Дифференциал?

Если есть возможность в гараже с товарищем на яме глянуть блок соленоидов, и попробовать отремонтировать - было бы здорово. Evgen71 все подробно описал.