Ремонт РСМ, Поможите советом. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Ремонт РСМ, Поможите советом. |
Гость_Vladimir77_* |
10.4.2007, 10:15
Сообщение
#61
|
Гости |
Вашему полку прибыло, вчера съездил на диагноз (к другу, не афицал, но есть скантул), посмотрели в режиме пробега на работу датчиков.
Результат: неровные показатели почти всех датчиков, неуверенный сигнал с кранкшафт-сенсора. Вывод: ПИСИЭМ - подыхает. Вощем на выходные тожа буду колхозить. ИМХО: мои траблы с детонацией и чуть повышенным расходом - скорее всего именно с этим связаны. |
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 10:17
Сообщение
#62
|
Гости |
Ну вот а ты говоришь не страдают 2.4 этой болячкой.
Да кстати! Кондёры можешь не покупать я два комплекта взял :) Могу поделиться. Сообщение отредактировал Zet - 10.4.2007, 10:20 |
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 10:23
Сообщение
#63
|
Гости |
|
|
|
10.4.2007, 10:27
Сообщение
#64
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей |
Вашему полку прибыло, вчера съездил на диагноз (к другу, не афицал, но есть скантул), посмотрели в режиме пробега на работу датчиков. Результат: неровные показатели почти всех датчиков, неуверенный сигнал с кранкшафт-сенсора. Вывод: ПИСИЭМ - подыхает. Вощем на выходные тожа буду колхозить. ИМХО: мои траблы с детонацией и чуть повышенным расходом - скорее всего именно с этим связаны. а при включении машины тахометр что показывает??? ... у меня если включить но не заводить то тахометр показывает сразу 1500 оборотов...повышенный расход - да ... у меня заметно снизился после ремонта...и все прочее тоже ... -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
Гость_Vladimir77_* |
10.4.2007, 10:29
Сообщение
#65
|
Гости |
Вашему полку прибыло, вчера съездил на диагноз (к другу, не афицал, но есть скантул), посмотрели в режиме пробега на работу датчиков. Результат: неровные показатели почти всех датчиков, неуверенный сигнал с кранкшафт-сенсора. Вывод: ПИСИЭМ - подыхает. Вощем на выходные тожа буду колхозить. ИМХО: мои траблы с детонацией и чуть повышенным расходом - скорее всего именно с этим связаны. а при включении машины тахометр что показывает??? ... у меня если включить но не заводить то тахометр показывает сразу 1500 оборотов...повышенный расход - да ... у меня заметно снизился после ремонта...и все прочее тоже ... Да нет, все показатели нормуль, ошибок нет, но в онлайн-проверке скантул ругался на уровни сигналов. |
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 10:34
Сообщение
#66
|
Гости |
Сейчас поеду пояться! Вечерком доложу результаты! :)
Кстати у меня кондёры новые все по размеру одинаковые 470 такой же маленький как и 220 |
|
|
10.4.2007, 10:35
Сообщение
#67
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей |
Вчера вечером снял ПСМ вскрыл дома, и расковырял эту гадкую резину в районе кондёров. Долго и упорно ковырял эту гадость, но так чистенько как на фотах всё равно не получилось. :) Доступ к кондёрам есть, тепрерь осталось разломать их и припаяться к оставшимся ножкам. Вчера вечером рисковать не стал, да и пояльник у мен я ВОООТ с таким жалом и в руках я его не держал лет сто. Всё собрал и вернул на место. Когда затягивал плюсовую клемму сцука коснулся ключём заливной крышки системы охлаждения и теперь не горит лампочка масла. Наверное дотчик спалил, хорошо хоть ПСМ не присоеденён был в этот момент. Одним словом скоро и мне будет счастье! НЕ НАДО КОНДЕРЫ ВЫДЕРГИВАТЬ !!!! по тому что ножки могут оторваться и кончики не останутся к которым можно припаяться будет !!! я тренировался...взял в ящике из кучи плат какую то ненужную...- дернул ...хрен с ногами оторвал...второй тоже самое ...т.е. ДОХЛЫЙ НОМЕР ... я тоже думал пойти по легкому пути ! ... -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
Гость_Vladimir77_* |
10.4.2007, 10:43
Сообщение
#68
|
Гости |
Да не, выдернуть можно, просто нада знать как.
Я в своё время практиковал такой метод, надо кусачками скусить пол корпуса кондёра, а остальное расковырять окуратно, ноги остаются, припаяться к ним можно, но греть долго низя, так как с другой стороны платы олово может натечь на соседнюю дорожку. Просто лёгким касанием и используя обильно канифольку. Воще, если есть опыт пайки - справитесь. Но только не с будуна, дабы руки не тряслись. Ну вот а ты говоришь не страдают 2.4 этой болячкой. Да кстати! Кондёры можешь не покупать я два комплекта взял :) Могу поделиться. Не, пасиб, у меня ЧипДип по пути домой, не стоит заморачиваться, дело то копеечное. |
|
|
10.4.2007, 10:44
Сообщение
#69
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей |
Сейчас поеду пояться! Вечерком доложу результаты! :) Кстати у меня кондёры новые все по размеру одинаковые 470 такой же маленький как и 220 Конденсаторы сейчас маленькие ...но не это главное ...главное не ставить китайские !!! ... я тоже 2 комплекта купил...один стоил 7р. а второй стоил 11р. ... так вот подошел именно тот что за 7 ... :) кондеры какие то оказались отечественные ...а в другом - Китайские мне их настоятельно нерекомендовали ...то что размер маленький как бы тоже не очень хорошо ...но типа новые технологии и все такое -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 10:48
Сообщение
#70
|
Гости |
Цитата так как с другой стороны платы олово может натечь на соседнюю дорожку. Это врят ли, так как масса с другой стороны достаточно плотно всё это дело держит и отводит лишние тепло. Думаю не потечёт. Цитата надо кусачками скусить пол корпуса кондёра, а остальное расковырять окуратно, ноги остаются, Так и поступить планирую. Цитата Не, пасиб, у меня ЧипДип по пути домой, не стоит заморачиваться, дело то копеечное. Хозяин барин! :) Там и покупал. Сообщение отредактировал Zet - 10.4.2007, 10:50 |
|
|
10.4.2007, 10:50
Сообщение
#71
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей |
Да не, выдернуть можно, просто нада знать как. Я в своё время практиковал такой метод, надо кусачками скусить пол корпуса кондёра, а остальное расковырять окуратно, ноги остаются, припаяться к ним можно вообще да ...согласен...но если речь пойдет о замене стабилизаторов то один фик придется разгребать...вообще не стоит рассматривать каждый вариант как единственно возможный...по тому как сколько людей столько и мнений :) ... любой опыт - все равно опыт ... -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 10:52
Сообщение
#72
|
Гости |
Сейчас взял старую материнку и попробывал перекусить кондёр пополам и блин сломал кусачки! :) Пойду помощнее возьму :)))))))))
|
|
|
Гость_Vladimir77_* |
10.4.2007, 11:05
Сообщение
#73
|
Гости |
А поставить чуть большей емкости не имеет смысл ? Если размеры позволяют. Хуже не будет, наоборот, стабильность вырастет. Нет, низя. А если кондёры тоят не паралельно а последовательно? - тогда сильно изменится форма и амплитуда импульсов (если они там есть). А так то да! Нынче и на 2 Фарады кондёр купить можно, хотя в школе нас учили, что 1 Фарада - это дафиииигааааа и невозможно, но прогресс не стоит на месте. Сейчас взял старую материнку и попробывал перекусить кондёр пополам и блин сломал кусачки! :) Пойду помощнее возьму :))))))))) маникюрные штоли? |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
10.4.2007, 11:10
Сообщение
#74
|
Гости |
Сейчас взял старую материнку и попробывал перекусить кондёр пополам и блин сломал кусачки! :) Пойду помощнее возьму :))))))))) У, значит там не алюминиевые, а танталовые, их хрен чем куснёшь. А насчет фарада - помню в школе учитель физики говорил, что размером с земной шар будет пластина - если из двух пластин делать кондер ...и при зазоре в 1мм. А на счёт кондёров - я так думаю, что не все они стоят на питании, так как иначе не составляли бы таких траблов. |
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 17:37
Сообщение
#75
|
Гости |
Парни можете меня поздравить! Припаяли мне новые кондёры. Обсолютно спокойно выкусили старые, причём не так как я описывал, а просто брали и нагибали кондёр до тех пор пока не появятся ножки чоб их откусить по самое небалуйся! Потом аккуратненько припаяли новые и машину просто не узнать. Я думал что она у меня прёт нормально, а оказывается я ездил на 3/4 того что она может. Коробка себя вообще по другому ведёт, холостые железно стоят на 700 и плавно к ним опускаются. Погасла лампочка брейк которая постоянно то зажигалась то тухла произвольно. Да ешё, у кондёра, который 470 микрофарад одна ножка вообще не была пропаяна!!! Я счаслив! Тфу три раза чтоб не сглазить.
Сообщение отредактировал Zet - 10.4.2007, 17:37 |
|
|
10.4.2007, 17:43
Сообщение
#76
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей |
Парни можете меня поздравить! Припаяли мне новые кондёры. Обсолютно спокойно выкусили старые, причём не так как я описывал, а просто брали и нагибали кондёр до тех пор пока не появятся ножки чоб их откусить по самое небалуйся! Потом аккуратненько припаяли новые и машину просто не узнать. Я думал что она у меня прёт нормально, а оказывается я ездил на 3/4 того что она может. Коробка себя вообще по другому ведёт, холостые железно стоят на 700 и плавно к ним опускаются. Погасла лампочка брейк которая постоянно то зажигалась то тухла произвольно. Да ешё, у кондёра, который 470 микрофарад одна ножка вообще не была пропаяна!!! Я счаслив! Тфу три раза чтоб не сглазить. Малатог ! ...классно ...наконец есть человег который может меня понять и разделить радость со мной ... :) ... все оказалось на много проще чем кажется :) ...а в моем РСМе..у маленького кондера что по серединке обе ноги не припаяны были .... Сообщение отредактировал idkfa - 10.4.2007, 17:45 -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 17:49
Сообщение
#77
|
Гости |
Сейчас ехал на ней и со светофора тапку нажал как обычно, ну как привык! Так у меня аж дух у самого захватило как она стартанула! Блин ещё раз тфу три раза!
|
|
|
Гость_Vladimir77_* |
10.4.2007, 18:53
Сообщение
#78
|
Гости |
[quote name='Arty' post='239914' date='10.4.2007, 19:23'][quote name='idkfa' post='239902' date='10.4.2007, 18:50']
...а в моем РСМе..у маленького кондера что по серединке обе ноги не припаяны были ....[/quote] Точно нигеры собирают [/quote] 1. Не, не нигеры - китайцы. не припаяно - имхо отпаялось от постоянно-высокой темперетуры в моторном отсеке, т.е. пайка просто высохла. 2. Вот щас в гараже попробовал снять РСМ, фик, провод "+" не дал его сдёрнуть, попробовал клему эту снять - фик, натянуто слишком, воздухан придётся снимать, а времени сёдня уже небыло - надо было сына на тренировку вести. Буду теперь послезавтра расковыревать и перепаивать, но тянуть с этим не хочу, дабы не дожидаться "перетанитов" с КРЕНами. [quote name='Zet' post='239903' date='10.4.2007, 18:56']Сейчас ехал на ней и со светофора тапку нажал как обычно, ну как привык! Так у меня аж дух у самого захватило как она стартанула! Блин ещё раз тфу три раза![/quote] Вот пагади, когда РСМ привыкнет - толи ещё будет. [quote name='idkfa' post='239902' date='10.4.2007, 18:50']Малатог ! ...классно ...наконец есть человег который может меня понять и разделить радость со мной ... :) ...[/quote] ...а мы тут все значит злорадствуем да?! |
|
|
10.4.2007, 21:06
Сообщение
#79
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей |
Вот щас в гараже попробовал снять РСМ, фик, провод "+" не дал его сдёрнуть, попробовал клему эту снять - фик, натянуто слишком, воздухан придётся снимать, а времени сёдня уже небыло - надо было сына на тренировку вести. Буду теперь послезавтра расковыревать и перепаивать, но тянуть с этим не хочу, дабы не дожидаться "перетанитов" с КРЕНами. ..а мы тут все значит злорадствуем да?! в общем то да ... я снимал крышку воздухана ... но воздуховод не трогал ...хвостик у "+" клеммы короткий ...с ней осторожней чтоб ничего не замкнуть ...а еще лучше "-" открутить... еще главное ...не потерять саморезы которыми прикручен РСМ ... и не повредить провода которые идут у рамки радиатора...а так вроде больше пожеланий не будет ... на счет КРЕНов...так ничего и не известно ...ясно только одно ...откусить их явно не удастся ... вот :) .... на счет злорадства ... :) на самом деле я понимаю что эта тема для многих важна ...но одно дело знать путь и другое дело пройти его :) ... не стоит обижатьсяс :) .... на счет изменений в ходовых качествах ...ДА ..РЕСПЕКТ ПОЛНЕЙШИЙ ...ощутил всю прелесть ДВИГЛА V6 2,5 24Valve ... SUPPER!!! на счет привыкания ...я в принципе писал ...но если буш снимать помни что при первых пусках после ремонта ...да после просто снятия-установки - машина придуривается по началу ... вот ... :) УДАЧИ и СЧАСТЛИВЫХ ЗВЕЗД!!! -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
Гость_Zet_* |
10.4.2007, 23:55
Сообщение
#80
|
Гости |
Мне человек что поял ПСМ сказал что по его обыту (лет 20 работы в комитере, поял там что то) в мозгах нет кренов, там транзисторы... За что купил за то и продал :) ПОтому как сам в этом не рублю.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.5.2024, 10:07 |
Мы в соцсетях: |