Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Контакты датчика давления кондея
Sync
сообщение 29.4.2015, 20:43
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 16.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32 659
Реальное имя:Илья



Всем привет! Случилась небольшая беда - колодка которая надевается на датчик давления на трубке кондиционера слетела и зацепилась за лямбда зонд, корпус серьёзно оплавился, обратно на датчик надеть уже невозможно. Подскажите - какие контакты там надо перемкнуть чтобы муфта могла включаться?

Прикрепленный файл  DSC_0189.JPG ( 28,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72


--------------------
Dodge Intrepid SE 2001 г.в.
ИЖ-2126
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
иван.м
сообщение 29.4.2015, 21:41
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 20.9.2011
Из: Москва, Академическая
Пользователь №: 43 762
Реальное имя:иван



Лучше подправьте ножичком фишку и вставьте в датчик. Датчик работает по принципу изменения сопротивления, поэтому перемыканием можно усугубить сложившуюся ситуацию.


--------------------

Dodge Journey sxt 3.5 awd 2009
Chrysler Concorde LXI 3,2 2000 улыбается и радует
Ford Sierra 2.0I 1991 устал бедняга
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 29.4.2015, 22:54
Сообщение #3


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Датчик там работает как раз на замыкание и размыкание. Пины смотрите в техдокументации. Просто замкнув контакты можно убить компрессор, если не сработает аварийный датчик..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sync
сообщение 30.4.2015, 7:23
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 16.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32 659
Реальное имя:Илья



Цитата(иван.м @ 29.4.2015, 22:41) *
Лучше подправьте ножичком фишку и вставьте в датчик. Датчик работает по принципу изменения сопротивления, поэтому перемыканием можно усугубить сложившуюся ситуацию.
Вот в чём я на 146% уверен, так это в том, что он просто замкнут-разомкнут. Со сказками - к Г. Х Андерсону.
Цитата(Fracy @ 29.4.2015, 23:54) *
Датчик там работает как раз на замыкание и размыкание. Пины смотрите в техдокументации. Просто замкнув контакты можно убить компрессор, если не сработает аварийный датчик..
Не хотелось бы показаться грубым, но вообще зачем было писать этот ответ? Я и спрашивал какие пины замкнуть. Я догадываюсь, что где-то в документации похоронена разводка, вдруг кто на память помнит.


--------------------
Dodge Intrepid SE 2001 г.в.
ИЖ-2126
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BVB_berserk
сообщение 27.5.2015, 0:42
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 671
Регистрация: 6.4.2009
Из: г. Зеленоград
Пользователь №: 21 361
Реальное имя:Сергей



Цитата(Sync @ 30.4.2015, 8:23) *
Цитата(иван.м @ 29.4.2015, 22:41) *
Лучше подправьте ножичком фишку и вставьте в датчик. Датчик работает по принципу изменения сопротивления, поэтому перемыканием можно усугубить сложившуюся ситуацию.

Вот в чём я на 146% уверен, так это в том, что он просто замкнут-разомкнут. Со сказками - к Г. Х Андерсону.

Цитата(Fracy @ 29.4.2015, 23:54) *
Датчик там работает как раз на замыкание и размыкание. Пины смотрите в техдокументации. Просто замкнув контакты можно убить компрессор, если не сработает аварийный датчик..
Не хотелось бы показаться грубым, но вообще зачем было писать этот ответ? Я и спрашивал какие пины замкнуть. Я догадываюсь, что где-то в документации похоронена разводка, вдруг кто на память помнит.

Рекомендую перечитать Андерсена, может тогда уверенность будет хоть на чём-то основываться, кроме 146%. После этого можно почитать про пьезодатчики и конкретно разные виды датчиков transducer.
Можете хоть все сразу контакты замкнуть, кондей это не оживит. Проще б/у фишку раздобыть. Либо гемороиться с обманкой - найти 5В в фишке, по диагонали от неё Signal Output, который должен отправлять в PCM что-то между 1В и 4.5В,наверняка можно резистор какой-нить подобрать.


--------------------
Dodge Intrepid SE 2.7L 2001
Chrysler Town Country Limited 3.8L 2005
Chevrolet Caprice LS 5.7L LT1 1994
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sync
сообщение 27.5.2015, 8:11
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 16.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32 659
Реальное имя:Илья



Ну в общем фишку кое-как очистил - вошла в разъём. Что странно - компрессор запускается даже при пустой системе кондея. На всякий случай снова скинул фишку, чтоб само не запустилось (если в рециркуляцию поверну случайно).


--------------------
Dodge Intrepid SE 2001 г.в.
ИЖ-2126
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
snakebite
сообщение 27.5.2015, 14:47
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 26.2.2012
Из: Сходня
Пользователь №: 48 574



Цитата(Sync @ 27.5.2015, 8:11) *
Ну в общем фишку кое-как очистил - вошла в разъём. Что странно - компрессор запускается даже при пустой системе кондея. На всякий случай снова скинул фишку, чтоб само не запустилось (если в рециркуляцию поверну случайно).

С компрессором понятно,а вентиляторы оба также постоянно работают не выключаясь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sync
сообщение 27.5.2015, 18:25
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 16.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32 659
Реальное имя:Илья



Цитата(snakebite @ 27.5.2015, 15:47) *
Цитата(Sync @ 27.5.2015, 8:11) *
Ну в общем фишку кое-как очистил - вошла в разъём. Что странно - компрессор запускается даже при пустой системе кондея. На всякий случай снова скинул фишку, чтоб само не запустилось (если в рециркуляцию поверну случайно).

С компрессором понятно,а вентиляторы оба также постоянно работают не выключаясь?

Слушай, я не обратил внимания, кажется оба стартуют, а вот выключаться они или нет я ждать не стал - этож компрессору с пустой системой молотить надо, что ему на пользу точно не пойдёт. А у самого компрессора такой разъём, что его лишний раз открывать совсем не хочется, тугой нереально.


--------------------
Dodge Intrepid SE 2001 г.в.
ИЖ-2126
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde 159
сообщение 1.6.2019, 0:33
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 292
Регистрация: 4.5.2013
Из: Минск
Пользователь №: 61 651
Реальное имя:Дмитрии
Город:Минск



Раз уж тема про датчик кондиционера, то новую создавать не буду, а спрошу здесь. Суть такая: решил реанимировать кондиционер после длительного нерабочего состояния. Там трубки всякие поменял, компрессор перебрали. В общем при нажатии снежинки либо на стекло кондей включается,но не работают вентиляторы. Через пять минут работы на монометре дикое давление. При принудительном включении вентиляторов оно приходит в норму. Вентиляторы оба рабочие, ошибок на панели нет. На датчик на синий провод приходит 4.7 вольт. Есть ли вероятность неисправности этого датчика? Если да, то подойдет ли от 300с? А то знаю где продается за 3$))) Или в чем еще может быть проблема?

Сообщение отредактировал Concorde 159 - 1.6.2019, 0:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde 159
сообщение 1.6.2019, 14:36
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 292
Регистрация: 4.5.2013
Из: Минск
Пользователь №: 61 651
Реальное имя:Дмитрии
Город:Минск



Поменял два датчика, ничего не изменилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 1.6.2019, 20:09
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 630
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Я бы копал схему включения вентиляторов, может там чтото наколхозили в обход всего

потому что при неисправном или отключенном датчике давления, компрессор не включается в принципе


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.5 LXi (1999) - 400+тык и 12 лет в пути, почетный пенсионер + Haval M6 (2023) эверидей китаец
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde 159
сообщение 13.6.2019, 17:07
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 292
Регистрация: 4.5.2013
Из: Минск
Пользователь №: 61 651
Реальное имя:Дмитрии
Город:Минск



Починили. 5 вольт не приходило на датчик.

Сообщение отредактировал Concorde 159 - 13.6.2019, 17:09
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:53Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: