Версия для печати темы

Автор: pumb 16.9.2018, 11:22

проточил гильзы, поставил ремонтные поршни с кольцами, притёр клапана с конустыми фрезами 75 45 и 25 градусов. Всё как положено. заменил клап. маслосъём и все вкладыши.
- Собираю - проверяю - компрессия 13.4

НО !!!!!! пропала тяга на оборотах до 3.5 тыс. беру второй такой-же атмосферный PT - он при старте рядом со мной аж подбуксовывает, но потом за счёт лучшей компрессии на скорости в 50 60 я его догоняю и обхожу - на скорости 100 я впереди него на два корпуса, но это позорище для нового откапиталеного мотора.

естественно расходомер воздуха чистый -слежу за ним - ставлю Нулевик с женскими колготами натянутыми поверх (от пыли) - один хрен всё так-же. ни больше ни меньше.

как заставить инжектор набрасывать больше?

Если бы это был карбюраторный авто - то как будто не работает ускорительный насос.

или чистить форсунки? или анализировать давление топливного насоса?


что делать? куда смотреть? или к кому ехать?

Автор: Старик Ромуальдыч 16.9.2018, 11:33

Цитата(pumb @ 16.9.2018, 11:22)

Автор: хулиган 16.9.2018, 11:38

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 16.9.2018, 11:33)

Цитата(pumb @ 16.9.2018, 11:22)

...ставлю Нулевик с женскими колготами натянутыми поверх (от пыли) - один хрен всё так-или чистить форсунки? или анализировать давление топливного насоса?
что делать? куда смотреть? или к кому ехать?
...

а колготки сколько DEN выбрал? это очень тонкий момент

Автор: pumba-666 16.9.2018, 13:47

А где у тебя стоит датчик температуры воздуха?И что при ремонте ты не чистил топливную систему?И нахрена поставил супер-пупер фильтр?Или решил побыстрее отправить мотор на очередной ремонт?И что мотор не прошёл обкатку?

Автор: крякслер 16.9.2018, 18:31

какого веселенького цвета автомобиль. может что то с глушителем?

Автор: pumba-666 16.9.2018, 18:39

Цитата(крякслер @ 16.9.2018, 18:31)

Автор: крякслер 16.9.2018, 19:27

"гусары! молчать!"(С)

Автор: pumba-666 16.9.2018, 19:47

Автор: pumb 19.9.2018, 8:53

мотор естественно обкатку прошел, расходомер воздуха вмонтирован в впускную резинку нулевика. на нулевик надеваешь колготы в пару слоёв и чаще меняешь/сдвигаешь. причем говорю-же родной впуск с новым возд фильтром ставится заместо нулевика за одну минуту и симптомы ве те-же.

Автор: pumb 21.9.2018, 8:20

промыл топливную систему промывкой для бенз двигателей Wins-ом 2мя литрами. ничерта не изменилось по прежнему провал - и на скорости 155 хоть дави 2 мм на педаль газа, хоть полный газ - едет одинаково. Это на новом откапиталеном моторе с компрессией 13.5

Автор: Garikk 21.9.2018, 8:47

Форсунки надо со снятием чистить, может они не работают ничерта
p.s. помню я на мицубиси тоже так промыл без снятия - не помогло, а потом снял...а там....песок!! (попал в бензобак, прошел через фильтр и застрял в фильтрах форсунок)