Версия для печати темы

Автор: Wallex 23.10.2015, 15:10

Здравствуйте форумчане.Очень приглянулся этот прекрасный крейсер по имени Конкорд.Почитал отзывы,форум и появилось несколько вопросов по данному автомобилю.
1.Перечень оборудования в комплектациях LX,LXi,Limited;
2.Стоит ли рассматривать ли Конкорд 98-01 года с двигателем 3.2 или целесообразнее брать свежее пусть и с 2.7?;
3.Возможно ли поменять элементы салона(в части приборной панели от LHS);
4.По освещению - необходим ли ксенон или же хороших галогеновых ламп достаточно(так как в ближнем идет линза)?Также по аккумулятору - какой он стандартной емкости и есть ли место разместить более крупный?;
5.В каких комлектациях имеется подогрев сидений и зеркал?;
6.Как решить вопрос с буксировчными петлями?;
6.И насколько реально найти конкорд в живом состоянии в московском и близлежащих к нему регионах?или же стоит заморочиться и вытаскивать из Америки?Хочу взять машину для себя и надолго.
Заранее благодарю за ответы.

Автор: shishunder 23.10.2015, 15:42

сейчас начнётся... не бери, это уже дрова, приготовь ещё соточку и т.д.

Автор: Wallex 23.10.2015, 15:51

в смысле?а что тогда брать?

Автор: Lekselles 23.10.2015, 16:11

Сайбер!

Автор: Марго 23.10.2015, 16:12

Есть,продаем свой

Автор: shishunder 23.10.2015, 16:33

нравится - бери

тутачки многие уже пересели на более новые и непрофильные автосы...и теперь для них это вёдра и болты с гайками

Автор: Wallex 23.10.2015, 16:41

сайбер по своему хороший аппарат.но хочется большой седан.

Автор: Garikk 23.10.2015, 17:03

Всё зависит от бюджета и от состояния конкретной машины



Можно, все LH2 идентичны по конструкции салона



У всех американцев свет или плохой или очень плохой...



Трос хорошо цепляется "в обхват" подрамника спереди и задней балки сзади.



У меня LXi, памяти нет, подогревов нет и люка тоже нет. Есть климат, трекшен, кожа... помоему от букв прямой зависимости комплектации нет, но LX всегда будет хуже

Автор: Wallex 23.10.2015, 17:23

Про свет наслышан.на моей нынешней машине был ксенон.я его снял и поставил хорошие галогенки.в принципе меня устраивает при том что фары не мутненые,а линзы стоят в дальнем.
Насчет салона ясно.а вот в плане комплектаций не совем - то есть например подогревы могли идти как опция?и в комплектации LXi их может не быть.Также как и люка(хочется именно с люком)

Автор: Афоня 23.10.2015, 17:46

У меня есть люк, но нет трекшена, кожи и климата. Хрен знает как они их комплектуют.

Автор: Garikk 23.10.2015, 17:52

Да мне кажется там почти всё как опция идёт, даже люк в LXi был опцией до 2000 года



LX наверное?

Автор: Wallex 23.10.2015, 17:58

то есть выходит все надо смотреть по факту на машине?заявленная комплектация может не соответствовать?

Автор: Garikk 23.10.2015, 18:08

заявленная где?

Комплектацию по VIN смотреть надо, тут даже гдето тема на форуме была

У вас этого не получится, начиная с несоответствия его экологическим нормам, заканчивая умопомрачительной суммой растаможки

Автор: Wallex 23.10.2015, 18:17

я про ВИН имел в виду.
хорошо,а в РФ реально найти?в центральном и приволжском округах?

Автор: алексеевич 23.10.2015, 22:06

да вполне реально , и выше ,,Марго,, предложение уже сделала ,,,,,,,,,,,,,,,,,, пиши в личку поговорим

Автор: shishunder 24.10.2015, 0:25

Марго мне в личке написал телефон...могу скинуть
пс: Марго зовут Алексей

Автор: Технолог 24.10.2015, 17:17

У меня и память есть в двух режимах сидений, и кожа-рожа, и дерево. Люка нет.
Лошадей скоро будет 207.
а пока 257...
После того как сделаю операцию с лошадьми, буду продавать неспешно.
Если не продам, то и к лучшему.
Ценник 500000.

Автор: Nikolas 24.10.2015, 18:19

Фотки есть?

Автор: VladislavRoman 24.10.2015, 19:24

Это самое дорогое предложение на рынке )))
Лет за 100 продадите как раритет

Автор: Wallex 24.10.2015, 21:27

МАРГО прошу показать ваш авто.не могу вам отправить в личку

Автор: Gamerru 25.10.2015, 17:39

А интересно, чем вот именно Конкорд зацепил? Не Интрепид, не 300м, а именно Конкорд?

Автор: DAK 25.10.2015, 19:53

На вкус и цвет все фломастеры разные.

Автор: Aleksander60 25.10.2015, 20:07

Вот как в первый раз рестайловый Питерский Конкорд у ся во дворе увидел. вот так с тех пор ни на Интрепиды, ни на 300М-ы уже внимания совершенно не обращал.

Автор: Mihiti 25.10.2015, 20:30

Он чуть длиннее
А по теме: брать только лимитед, соответственно 3.5. И с налогом заниженным. Но таких днем с огнем.. и ночью тож)

Автор: Wallex 29.10.2015, 16:07

У меня когда то был хонда цивик.с ее космическим дизайном.и однажды смотрел сайты и увидел конкорд.большой космический корабль.300м смотрел когда то в автосалоне - тоже очень достойное авто.тоже думаю стоит рассмотреть.но все равно тянет к конкорду.если отбросить эмоции не знаю,что лучше конкорд или 300м?

Автор: URRI 39 29.10.2015, 16:11

Лучше? Лучше то, что больше нравится.)))

Автор: Garikk 29.10.2015, 17:46

Всмысле лучше? Они одинаковые (кроме физ. размеров конечно), разве что 300м может попасться с более продвинутой комплектацией.

Автор: Wallex 29.10.2015, 17:55

Например чем?что есть в 300м,чего нет в конкорде?или больше в плане дизайна

Автор: Garikk 29.10.2015, 18:02

всё что может быть в 300м может быть и в конкорде (кроме фароомывателей наверно и противотуманок в дорестайле), но самих 300м в целом на рынке больше и они в среднем богаче комплектацией, поэтому вероятность наткнутся на более продвинутый 300м выше.

да, и помоему у конкорда автостик это редкость...

Учитывая количество предложений на рынке и средний возраст авто, смысла бегать за комплектацией нет. Всё чего не хватает можно потом поставить...и автостик в т.ч.

Автор: Gamerru 30.10.2015, 20:00

Не в обиду Конкордоводам, но у него перед от зада с трудом можно отличить )))

Автор: Технолог 30.10.2015, 20:50

Не в обиду 300эмовцам, но у ваших машин жо задняя часть обрублена

Автор: demetrio 30.10.2015, 22:22

Я за конкорд. Наиболее совершенный дизайн. Ничего лишнего. Брутальность зашкаливает. Фулл сайц форева.

Автор: Wallex 30.10.2015, 22:46

А есть список оборудования конкорда?а то я искал по сайту и не нашел.И еще по цвету кузова - какие есть варианты окраски?изначально хочется серый металлик.но понимаю что найти непросто.и встает дилемма - рассмотреть 300м или нет.

Автор: Афоня 30.10.2015, 23:42

Попадались серые, чёрные, красные и белые. По комплектации их хрен поймёшь. Многие дополняют. Я поставил себе зеркало с затемнением и думаю о автостике, но не хочу кожу. Но хочу диван и кочергу на руле. Кочерга есть, диван знаю где взять, осталось совместить.

Автор: S@нек 31.10.2015, 0:17

А у ваших она отрощена!

Автор: крякслер 31.10.2015, 9:34

+ 100500

как говорят люди про конкорд - что зад, что перед, не сразу разберёшься, где чего )))

Автор: Ribalych 1.11.2015, 1:24

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chrysler_concorde_2004_670344019. Здравствуйте , посмотрите его , не стесняйтесь )))

Автор: Nikolas 1.11.2015, 18:46

Тоже все мечтаю о диване. Периодически ищу в интернете, но бежевые не попадались, либо с рисунком, либо вообще черные. Причем отдают их чуть ли не за так.

А что за место, где взять диван?))

Автор: Технолог 1.11.2015, 20:17

Так-так, и где это за так отдают черные диваны? Колись!!!

Автор: Nikolas 1.11.2015, 22:07

Ну было одно местечко)) А у тебя есть бежевый диван? Меняемся, я тебе черный - ты мне бежевый без всяких узоров который?

Если реально интересно, могу в личку написать про черный...

Автор: Технолог 2.11.2015, 9:39

У меня салон черный. но хочу диван..
Если напишешь где взять, буду премного благодарен!

Автор: Wallex 2.11.2015, 15:07

Ясно.значит либо бежевый либо серый.в крайнем случае черный.да автостик очень полезная вещь - на моей нынешней машине тоже есть ручное переключение,правда передаточные числа подобраны не очень да и движок любит высокие обороты.Как я понял движок 2.7 низкообротистый?а трехлитровые наооборот?

Автор: Garikk 2.11.2015, 16:15

Судя по отзывам на форуме, вещь это бесполезная

Автор: Almaz 2.11.2015, 16:51

на все 99%
1% это вкючить 2-ю сразу чтобы на льду меньше пробуксовывала (я так на гору заезжаю зимой - трекшнконтроль хрусит во всю, но едет)

Автор: Wallex 4.11.2015, 9:02

Ясно.еще такой вопрос - имеет ли смысл рассмотреть Интерпид с 3 литровым двигателем?Они с Конкордом различаются по кузову по большому счету - или еще есть различия по комплектации?

Автор: Wallex 10.11.2015, 13:37

Есть ли смысл рассмотреть Конкорд дорестайл с 3 литровыми движками?

Автор: крякслер 10.11.2015, 13:40

разве такие бывают? что то ни разу не видел

Автор: Garikk 10.11.2015, 14:04

Имеется в виду наверное 3.2/3.5

Ещё раз повторюсь, имеет смысл рассматривать любые авто, т.к. они одинаковые

И вопросы должна вызывать не комплектация, а состояние.. фенечки и прибамбасы потом и доустановить можно

Ну а что, найдёте себе 300m Special, дохлым двигателем, коробкой и уставшим кузовом...вбахаете туда ещё одну цену авто..а то и больше.
или же можно купить пустой, но живой интрепид или конкорд и за теже деньги поставить туда всё что в special входит.

но вопрос, что вам так нужно из комплектации то? Выбор то не сильно и широкий даже в самом фарше....память сидений/зеркал и давление в шинах (с датчиками за килограмм денег)?

Автор: крякслер 10.11.2015, 14:44

наверное. скорее всего. а может и нет
наверное матчасть изучить поверхностно про свою мечту надо тогда перед покупкой для начала) затем людей морочить, а как это, а как то))

а то как в анекдоте

Автор: алексеевич 10.11.2015, 14:50

может проще посмотреть на интрепид -1 , у меня 1994 года 3,3 литра , в почти полном фарше , ES , нет люка и дерева , но всё родное и всё работает , включая лентяйку

Автор: крякслер 10.11.2015, 14:58

а это что, просветите?

Автор: Wallex 10.11.2015, 16:01

датчики давления в шинах и эл регулировка не принципиальны.
интересно чтобы было следующее
автоматический климат-контроль с кнопочками
консоль между солнцезащитных козырьков, включающая в себя два осветительных прибора, бортовой компьютер
Пакет для холодной погоды, включающий в себя подогрев аккумулятора и блока двигателя.
Люк в крыше.
И дилемма по движку - остановиться на 2.7 или все таки искать с 3.2,3.5

Автор: крякслер 10.11.2015, 16:13

подогрев блока двигателя работать не будет, так как он от 110 вольт, а подогрев аккумулятора ни на каком крайслере я ни разу не встречал

двигатель конечно искть 3.2/3.5

Автор: Garikk 10.11.2015, 16:34

А он бывает....у меня все это должно было бы быть....жаль прошлый владелец и подогрев двигателя и подогрев аккумулятора выкорчевал...



Это будет с довольно большой вероятностью на всех машинах с двигателем 3.2/3.5

Люк в случае Конкорда скорее будет на машине начиная с 2000г. (может быть и раньше, но до этого он был опцией)

Автор: крякслер 10.11.2015, 16:39

интересно как выглядит. и тоже на 110v?

Автор: Wallex 10.11.2015, 17:07

ясно.вопрос по движкам - на форуме я прочел что 2.7 низкооборотистый.а трехлитровые любят высокие обороты?

Автор: алексеевич 10.11.2015, 17:10

брелок штатной охранки ! на трёпе есть и подогрев в двигателе ! прямо на блоке торчит разъём ( тройной )одевай фишку и подогревай !

Автор: алексеевич 10.11.2015, 17:15

я думаю наоборот , на 300М стоит ( у меня ) 2,7 и в привычном стиле езды обороты на 400/500 выше чем было на трёпе (1994г ) с 3,3 ( 3,5 ) там у меня было стабильно от 1500 до 2000 оборотов и очень редко до 2500 !( скорость 95= 1850/1900 )

Автор: Wallex 10.11.2015, 17:46

Тогда не знаю.на форуме пишут,что обороты у 2.7 - 600.я поэтому и спросил.на моей нынешней машине 2.5 и обороты на холостом 900.передаточные числа на Акп (4 ступка) подобрны не очень удачно и поэтому на больших скоростях расход бензина велик при том,что я езжу не агрессивно и автомат типтроник привык к оборотам не более 2500.

Автор: Garikk 10.11.2015, 17:59

Всмысле любит? Крутить без автостика особо не получится, гонять газвпол с кикдауном неочень приятно из-за небыстрой коробки...но динамики и без этого хватает

в общем смысле они все низкооборотистые...больше 3-4тысяч оочень редко когда бывает.

Автор: Wallex 10.11.2015, 18:23

ну я имел в виду,что как в обычном режиме,так и при автостике.я не гонщик - мощный мотор рассматриваю с позиций безопасности.чтобы был запас при случае.у меня был сивик - да там это уместно крутить выше 3 тысяч.а этим машины созданы для другой езды.опять же я ценю свое время - чем меньше расход бензина,тем реже надо заезжать на заправку...

Автор: Garikk 10.11.2015, 18:53

Ну как цивик он будет ездить не напрягаясь, крутить не придётся.



А вот на заправку придётся ездить чаще, даже с размеренной ездой.

P.S. На цивике я тоже ездил, правда немного.... на какоето время пересаживался на него с конкорда...и цивик "не едет", приходится крутить...и всёравно "не едет" :)

Автор: Wallex 10.11.2015, 18:59

спорный вопрос.у меня расход по городу 15 литров.привык и не так часто заезжаю на заправку.в разных местах пишут,что бак на конкорде 65,в других что 68.так где правда?

Автор: Garikk 10.11.2015, 19:16

65 литров бак
===

а 15 литров это где такой расход? (не у цивика же..он столько не жрёт)

Автор: Wallex 10.11.2015, 20:51

киа маджентис

Автор: крякслер 11.11.2015, 10:01

он от 110 вольт работает) куда его включать? у нас 220. пока в америку не переедешь, не подогреешь

Автор: dmitrysmirnoff 18.11.2015, 17:54

Вот я как раз и взял себе сайбер 10 года с пробегом 80000 км. Доволен как слон)))

Автор: panzerSchreck 9.2.2016, 22:27

Три месяца прошло с последнего сообщения - Wallex, ну что, удалось что-нибудь найти?
Если вопрос ещё на том-же этапе, то от себя могу добавить, что от мотора 2.7 на мой взгляд лучше воздержаться. У меня был такой мотор на Интрепиде 01 г, кончилось всё плохо. Тоже читал форумы, знал что лучше не брать, и всё равно взял. Фишка такая (если в чём-то ошибаюсь, поправьте, не кидайтесь тапками), что у мотора 2.7 (в отличие от 3.2 и 3.5) помпа устроена не отдельно висящим устройством с приводом от ремня, а вмонтирована в картер и приводится валом, который другим концом уходит в масло. И надо эту помпу и всё что с ней там связано менять через каждые 60т/км. А иначе подшипник портится, сальник разбивается, антифриз попадает в масло, ну и дальше эмульсия и всё из этого вытекающее. Причём происходит это довольно быстро и главное - неожиданно. Но это я узнал уже потом. А проблема выявилась так: заглох на ходу, через пол-часа завёлся как ни в чём не бывало. И это стало повторяться чаще и чаще. Диагностика показала глюк датчика положения коленвала. Выкрутили его - он в опилках. Почистили, вкрутили, завели, всё повторилось, опять на нём стружка. Глядь - а на щупе эмульсия. Прислушались - стучит, зараза. А когда остыл и снова завели, тут уже стук услышали все. Я всегда с балкона его заводил с сигналки, прогревался, и стук не услышал вовремя из-за этого. Короче, отделаться "по-жигулёвски" заменой вкладышей (ну и самой помпы, конечно) не получилось, через 100км снова застучал. Пришлось точить вал, снова вкладыши, ну и кольца заодно поменяли и ещё не помню уже что. Хорошо ещё нашёл парней в гаражах, кто сравнительно недорого сделали, кажется где-то в Люблино (эт Москва). Ну и продать пришлось его потом, как-то уже пропало настроение. Подвёл что называется. Хотя, можно и по-другому посмотреть: следи за машиной, выполняй все регламентные работы, и будет тебе щастье.
Весной тоже хочу Конкорд купить, коплю пока. Но 2.7 точно больше не возьму, лучше соглашусь на дорестайлинговый, который 98-01. Да и по комплектации, если я правильно понял, LX это как раз и есть 2,7: велюр и "крутилки" на панели. Так что, если хотите достойную комплектацию, то Вам по определению нужно рассматривать 3,2 и 3,5, жаль последних совсем мало. Что касается LHS, то всё бы хорошо, но - 257 сил. Сегодня по радио слышал, транспортный налог отменять не будут. А под сорок тысяч в год платить лично я не готов...

Автор: алексеевич 10.2.2016, 1:27

тогда почему не рассмотреть вариант ,,интрепид,, ? комплектация ничем не хуже , комфорт в общем то тоже , с двигателем 3,2 налог вполне приемлемый , здоровья вполне хватает , мало так поставить 3,5 переклеить табличку и ни одна ,,скотина,, не докопается

Автор: Lexich 11.2.2016, 22:25

Тоесть 2.7 плохой и не надёжный мотор из-за того что помпу менять надо раз в 60 тыщ.Парни ну бросте это-же смешно.Почему не поменять помпу?

Автор: крякслер 12.2.2016, 10:35

ты знаешь где она находится? ) да, почти там.. и станет не смешно

Автор: Lexich 12.2.2016, 11:43

Нет ещё не интересовался.Двигло вывешивать надо? Или киньте ссылочку где описан сей процесс.))) И все-равно я думаю что это не стоит загубленого дрыгателя.)))

Автор: крякслер 12.2.2016, 12:14

её замена и сопутствующих ей качественных деталей стОит как почти сам автомобиль, который не дорого, и многие этим пренебрегают. тупо, потому что не по карману качественное обслуживание вслед за покупкой. или меняют на дешман никакого качества самостоятельно или с помощью недорогих криворуких умельцев. и подобные авто кочуют от одного бедолаги владельца к другому, так как "не могут стоить дорого, потому что амеикосы")

Автор: Lexich 12.2.2016, 12:36

Вот всегда вы все хорошо объясняете, низкий поклон вам за это.)Но неужели не у одного нищеброда нехватает на это денег.Какова примерная стоимость работ по замене помпы?

Автор: крякслер 12.2.2016, 12:44

комплект запчастюлей, которые следует поменять, наверное на данный момент полтос будут стоить. без работы

правда через какое то время велика вероятность обнаружиться, что под вкладышами оказалась фольга, по той же самой причине)

Автор: алексеевич 12.2.2016, 13:06

абсолютно верно ! после приобретения авто у неизвестного ,,,,,,,,,,,,,,,, всегда полная ревизия со вскрытием , чтоб потом в дороге не встрять ,,,,,,,,,,,,

Автор: Lexich 12.2.2016, 14:30

Да сумма не маленькая..Но и не неподьемная.Только непонятно,зачем цепи натяжители менять?Почему одну помпу не махнуть.Или здесь применимо правило"Раз уж залез,то делать все и забыть."?

Автор: крякслер 12.2.2016, 14:36

ресурс у них примерно одинаковый, а менять их по очереди через небольшой временной промежуток накладно. работа не совсем дешевая. а ресурс неоригинала вообще не прогнозируемый, но приводящий к грустным и дорогим последствиям

Автор: Lexich 12.2.2016, 15:22

Ну значит только оригинал буду пихать )
Спасибо!

Автор: shilovskiy_spb 23.3.2016, 18:27

Mopar уже не тот)) у меня конкорд 3.2 сальник колена мопаровский отработал не больше 3-4 месяцев, контитек уже полгода и всё нормально. работал с LHS платформой мотор 3.2, 3.5 намного практичный. брал себе машину с 3.2 с уставшим мотором, сейчас стоит 3.5 и никто об этом не знает))

Автор: Wallex 22.4.2016, 15:44

к сожалению поиски пришлось отложить на неопределенное время.да и искать придется скорее всего в москве - там наибольшее количество машин.
а по комплектации конкорд и 300м сильно отличаются?

Автор: Wallex 22.4.2016, 15:58

к сожалению поиски пришлось отложить на неопределенное время.да и искать придется скорее всего в москве - там наибольшее количество машин.
на что стоит обращать особое внимание при осмотре машины?

Автор: Aleksander60 22.4.2016, 23:02

По большей части, Конкорды пустые. 300 в большей степени на порядок богаче.
С 300 одна беда - крышка багажника. Как вижу, затряхнуть хочется конструктора. Как при об'еме багажника почти 500 литров, сделать крышку которая не позволит в него че-либо об'емное запихнуть?

Автор: demetrio 23.4.2016, 0:00

чё сделать?

Автор: Aleksander60 23.4.2016, 23:04

Как говорит моя тетушка в некоторых ситуациях: Затряхнула бы! Как бы, убила бы, но не совсем.
Соответственно - производное.

Автор: Wallex 26.4.2016, 14:08

А что именно отсутствует в Конкорде по сравнению с 300м?есть ли смысл брать конкорд,но доустановить все то,что есть в 300м?или же еще проще - рассмотреть ЛХС?
тогда вопрос по багажнику - для меня этот вопрос тоже актуален,так как есть потребность в хорошем объеме багажного отделения(семья большая,да и вожу с собой автоакссесуары) - как тогда обстоит дело с крышкой багажника на конкорде?и как влияет на управлемость и маневренность такой размер багажника?
смотрел пару роликов - там люди отмечают,что очень неудобно расположен акум в нише у колеса.насколько это неудобно и как к нему добираться - снимать узлы со стороны двигателя или снимать колесо?насколько акум защищен в этой нише от воды пыли грязи?и как на случай замены - размеры,емкость,токи, клеммы?

Автор: Garikk 26.4.2016, 14:17

Учитывая состояние машин на рынке и их количество, надо брать то что нравится (во всех смыслах), не вникая в комплектацию




Конкорд самый длинный из LH2, как может влиять на манёвренность ещё более длинное авто по сравнению с коротким? Естественно неочень хорошо.
А в принципе, всё нормально с управляемостью и манёвренностью для автомобиля таких габаритов. если вы ездили до этого на другой иномарке то по началу будет казаться что с тормозами чтото не то, однако это ложное ощущение.



очень неудобно расположен это ещё мягко сказано, он пипец как неудобно там стоит. по мануалу помоему надо снимать колесо и крышечку в подкрылке... в итоге я приноровился выдёргивать его через верх, снимая корпус воздушного фильтра, тоже очень геморройно, но всёже проще чем ковыряться в грязище у колеса.



Хотелось бы чтобы он получше был защищен

Автор: lextula 26.4.2016, 14:44

у меня 300М, опыт пока небольшой, но уже есть, из "проблем" в городе - это парковка ...
Сложновато найти место из за размеров авто - морда постоянно торчит :)) и надо смотреть чтоб никому не мешала ....

По управлению главное привыкнуть к габаритам, машина очень даже маневренная, мне даже кажется, что угол поворота больше чем на других иномарках.

Автор: Aleksander60 26.4.2016, 14:57

Вот прям не понимаю, вы, товарищи как часто к аккуму лазаете?
Аккумы нынче в большинстве своем необслуживаемые вообще. Поставил в нишу, смазал клеммы и забыл о нем на 4-7 лет.
Подзарядить? клеммы вынесены под капот.
Прикурить? клеммы вынесены под капот.
Подключить что-то? клеммы вынесены под капот.

Положили на всю ширину локера паронит и забыли о грязи.
Считаю такое расположение просто чудесным. И да. вверх вытягивается без особых проблем!

Автор: Garikk 26.4.2016, 15:12

Нечасто, но когда припрёт, особенно зимой, очень весело особенно когда в очень узком месте вплотную правой стороной стоишь....когда и прикурить длинны проводов не хватает.



Когда зарядник дома, клеммы под капотом не помогут



Ну какбы он вобрез по размерам в щель эту проходит и минусовой провод мешается.

Автор: Aleksander60 26.4.2016, 15:14

Я прям с проводом и клеммой вытягиваю.

Автор: крякслер 26.4.2016, 15:23

почти всё, что есть в 300М

да, если будет живой в продаже

зачем к нему лазить? поменять один раз в 5 лет можно сняв колесо и открутив крышку подкрылка. клеммы прикурить или запитаться выведены под капот, никаких проблем

Автор: Технолог 26.4.2016, 15:28

Короче офигенная машина ЛХС!

Автор: Wallex 26.4.2016, 15:33

вопрос по мощности - а найти машину в рамках 250 лс вообще нереально?платить налог свыше 251 лс нет никакого желания.
Да по запчастям - насколько долго придется ждать доставки?и по доп оборудованию - насколько дорого и проблематично заказать и установить все те опции,которые есть на 300м,но нет на конкорде?

Автор: Технолог 26.4.2016, 15:42

Какие опции? Зачем? Только если салон. Да и то уже многие поменяли. На ЛХС вообще все есть.
У конкорда огромный плюс что с лошадьми попроще.

Автор: dima krotov arhara 26.4.2016, 15:56

По запчастям . Там только с новым оригиналом вопрос по срокам , но на разборках всё есть оригинальное и почти новое ..... на форуме всё есть . Многое даже дешевле чем на кашкай или икстрейл .

А налог в НАМИ можно пересмотреть . Я слышал (по слухам) что стоимость заключения НАМИ , 20 000 рублей , но я не знаю подробностей и т п . Но знакомые знакомых с мощностями типа 251-280 кобыл ездят и реально доказывают то что мошность , такая какая есть , естественно в стоке 257 кобыл сливаются в 220-240 кобыл , к большому пробегу .

Автор: Garikk 26.4.2016, 15:59

Реально, но как повезёт...у меня например вообще 160 написано.



Недолго, неделю это вообще наверное самый максимум

Однако если за хочется сэкономить (а не тупо заказывать в в экзисте какомнить) то придётся побегать и знать особенности авто (например чтобы убеждать продавцов например что двигатели 3.2 и 3.5 одинаковые, а то не верят и не продают запчасти)

Автор: Афоня 26.4.2016, 21:46

А какое там доп оборудование? Не отъезжает кресло, нет бортовика на потолке, нет часов. Меня не напрягает.
Зато багажник удобней чем в 300м.

Автор: крякслер 26.4.2016, 22:03

но только спинка заднего сидения не складывается. как в 300м. и чем он удобнее, если не секрет?

Автор: Aleksander60 26.4.2016, 22:10

ABS, климат, автостик, кожа, ченджер, омыватель фар, корректор фар, складные зеркала, памяти - продолжить?


Эт без базару!

Автор: Aleksander60 26.4.2016, 22:14

А тем - сможете внедрить в 300 багажник бензогенератор, или виброплиту, или даже большую коляску, не разбирая ее на мелкие части?

Автор: крякслер 26.4.2016, 22:18

бензогенератор внедрял, виброплиту не приходилось.

а капот влезет в конкорт?)) а в 300м влезет)

в багажник

Автор: okvrn 26.4.2016, 22:19

Эээ... Я в Эстонии приноровился - машину подгоняю под окна и тридцатиметровый удлинитель бросаю. А если беда застала вдали - обычно на дальняк вожу в багажнике зарядник с 5-метровым удлинителем. Места занимают немного, но спокойнее. Впрочем, с Доджем ни разу не пользовался, это еще с копеек-шестерок-девяток привычка.

Автор: Aleksander60 26.4.2016, 22:31

Ну бензогенератор бензогенератору рознь.
Капот? Ну от чего ж не влезет?

Да, и харе писюнами меряться,. Большой проем багажника всегда удобнее, ну не стоит с этим спорить.
Да и не переплюнете

Автор: Афоня 26.4.2016, 22:35

ABS, климат, автостик, кожа, ченджер, омыватель фар, корректор фар, складные зеркала, памяти - продолжить?

ABS и у меня есть.
кожа спорно, я её не люблю. У жены авто на коже.
ченджер, по мне лучше нормальную магнитолу поставить чем штатную слушать
климат согласен удобная штука
омыватель фар ужены отключил. Воду расходует как прорва.
автостик, поигрался раз на пежо, не вставило.

Я о том, что не надо гнаться за комплектацией. Надо смотреть состояние авто.

только спинка заднего сидения не складывается. как в 300м. и чем он удобнее, если не секрет?
Огромный проём конкорда лучше той дырки, что под крышкой 300м.

Автор: Garikk 26.4.2016, 22:40

Это и в конкорде есть

Автор: Aleksander60 26.4.2016, 22:45

А с этим никто и не спорит.
Вы спросили, я ответил! Сам на голом Конкорде езжу.
Ну как на голом? Терь не совсем голом.
6 мест штатных, бк, 2 дин магнитола, саб, камера 3/х, линзованная биксеноновая оптика Hella3, омыватель, корректор, 300-я приборка. т.д.


Не в каждом.
в 3,2. 3,5 встречаются, а в 2,7 далеко не всегда.

И ваще, надо заканчивать срач, а то опять скатилось все к замерам пиписок. Конкорд, 300, Лхс, Интрепид.
Все останутся при своем мнении, Все авто имеют свои преимущества и недостатки.

Автор: S@нек 26.4.2016, 23:01

Замыленная фраза, не помню чьего авторства: "на вкус и цвет все фломастеры разные"!
Тем более, что все можно доукомплектовать, особенно, если донора взять))

Автор: крякслер 26.4.2016, 23:10

ну в 300м эта доска бы из багажника не торчала, полностью поместилась бы)))

преимущество конкордов(не всех) - диван впереди и переключалка на руле

кому чего нравится, безусловно

Автор: Aleksander60 26.4.2016, 23:20

БГГГ. Эта доска является бревном первого венца нового дома.
Длина 4,65, перевезена в рамках закона. На 300-м был бы негабарит, со всеми вытекающими.

з.ы. смотрю много любителей собралось, мож кто ответит http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=171806&view=findpost&p=2257431

Автор: kutuzov_ 26.4.2016, 23:37

А восемь межкомнатных дверей с коробами, наличниками и откосами в ваши пузотерки влезет?
Воооот, и нечего тут про "влезет" рассуждать!

Автор: okvrn 26.4.2016, 23:41

Нифигасебехоромина.... Хотя, сейчас по квартире посчитал (без санузла) - 7... Ну это с коридорными...

Автор: kutuzov_ 26.4.2016, 23:42

Да просто трёшка))))

С коридорными)))

Автор: Aleksander60 27.4.2016, 8:40

Ну мы в рамках своего класса.
А так, по 4 возил. Так что, не все так плохо.

Автор: Wallex 28.4.2016, 15:58

Касаемо света фар на конкорде и 300м - чтобы был хороший свет нужно ставить ксенон в ближний?оставлять галоген вообще не вариант?

Автор: Garikk 28.4.2016, 16:03

чтобы был хороший свет надо покупать европейский автомобиль. а не нарушать закон, ставя колхозный ксенон в не предназначенные для него фары

Автор: Технолог 28.4.2016, 16:26

ага, плюсую. Часто вижу как гайцы фары рассматривают на машинках...

Автор: Manhattan 29.4.2016, 7:16

Очень нравится этот авто, но все не могу решиться на его покупку. Уже четвёртую машину меняю и каждый раз беру что-то из соображений практичности и стоимости владения, но совсем не то чего просит душа )

Вот думаю: - а не нарушить ли традицию?
Проблема только в том, что очень много приходится ездить по работе... Сама работа с разъездами связана плюс раз в два-три месяца приходится мотаться в Москву из СПб и обратно. В год набегает около 40тыс пробега, а то и больше!
Не снимет ли она с меня последние портки в таком режиме ?

Автор: kutuzov_ 29.4.2016, 7:38

весьма вероятно...)))
Хотя 40 в год - вполне обычный пробег по столичным меркам.

Автор: Manhattan 29.4.2016, 13:41

Блин, это печально (

Автор: Wallex 30.4.2016, 8:19

А в чем печаль?я ,например,давно мечтаю купить машину именно для души.чтобы было не просто приятно,а просто душа радовалась,когда я плыву на таком крейсере по полотну дорог нашей страны)
то есть касаемо света - чтобы был хороший свет(ксенон)надо брать 300м.а если конкород - только галоген.тогда такой вопрос - а поставить в фары корректор и сделать омыватели на конкорде вообще не вариант?

Автор: Manhattan 30.4.2016, 9:34

Печаль в том, что боюсь, как бы не пришлось работать только на эту машину.

Год назад продавал свое пежо, которому было десять лет. И хоть я его и старался обслужить хорошо, регулярно посещая сервис, но, тем не менее, сюрпризов он мне изрядно подкидывал...
То трос сцепления порвался, то зимой умер вентилятор печки ( который, к слову, стоил 14к за оригинал. А пока искал неоригинальный - чуть дуба не дал ездить в холодной машине )
Много чего было!

Но все было решаемо в разумные сроки и за разумные деньги.

А прошлой весной купил новую Гранту на палке.
За год накатал 42тысячи пробега. Проблем - никаких. Пару раз лампочки менял ближнего света и все. Скрипит, гремит - но едет. ОСАГО, налог, ТО, расходники - сами понимаете. Дешевле только даром.
Как шутит мой товарищ: " на ладу все стоит по тысяче рублей. А что не тысячу - то пятьсот!"

Но душа к ней на лежит.
Как тут говорили? - " Если уходя от своей машины, Вы хотя бы один раз не оглянулись, Вы выбрали не ту машину! "

Так вот, повторюсь:
Беда в том, что мне приходится очень много ездить по долгу службы. Если б не этот фактор - взял бы Крайслер не раздумывая...
А так - приходится долго и мучительно раздумывать, менять ли "рабочую лошадку" на "породистого скакуна"? Или пусть мечта остаётся мечтой?

Автор: Технолог 30.4.2016, 10:32

Как же тут многие ездят? Вкладывают и ездят . Я в Москве видел конкорд с шашечками. Просто сразу надо много вложить. И наслаждаться.

Автор: Garikk 30.4.2016, 10:55

По закону нет

Автор: Wallex 30.4.2016, 16:40

Ясно.жаль конечно.значит придется ездить с таким светом фар,так как склоняюсь к конкорду

Автор: алексеевич 2.5.2016, 21:04

можно поставить нормальные противотуманки HELLA ближнего света ( они прямоугольные со скруглёнными краями по короткой стороне ) светят ленточкой , в бампер пониже , и всё становится нормально , я так сделал в трёпе 94 года , свет стал отменным

Автор: Wallex 2.5.2016, 22:06

спасибо за дельный совет.
а есть смысл рассматривать как альтернативу 300м/конкорд - додж/крайслер интерпид?

Автор: алексеевич 2.5.2016, 22:13

да , у интрепида самая широкая линейка комплектации , и на мой взгляд самый ,,хищный ,, внешний вид , объём салона в общем то одинаковый

Автор: Aleksander60 2.5.2016, 22:25

Все таки - ИнтрЕпид.
Рассматривать можно. База одна.
Комплектации неплохие встречаются. Крышка багажника уступает Конкорду, но не такая куцая как на 300-м.
Задница визуально приятная а вот лицо - не очень. Все это лишь мое ИМХО.
Ищите с 3,2. Комплектации с ним побогаче. Сам мотор неплохой и налог в 16-18 тыщ. вполне посильный.

Автор: Garikk 3.5.2016, 2:49

Помоему в конкорд (особенно дорестайловый) невозможно поставить противотуманки катастрофически не испортив внешний вид авто

Автор: алексеевич 3.5.2016, 9:23

не буду спорить , не пробовал , но поставить в глубине бампера думаю можно

Автор: S@нек 3.5.2016, 10:05

В дорестайл Конкорд в уголки решетки отлично встают Хелла Микро ДЕ!
При этом прикручиваются аккурат к усилителю бампера.
И светят достойно и ксенон в них ставится без вреда для окоужающих.
Ставил сам – знаю, что говорю.
Внешний вид, кстати, ни сколько не страдает.

Автор: алексеевич 3.5.2016, 21:18

вот ! подтверждение от знающих !

Автор: Garikk 4.5.2016, 13:53

Ну так это решетку немного ломать надо напротив них, imho не по феншую както

Автор: алексеевич 4.5.2016, 18:48

из двух зол выбирают меньшее ,а выбирать вам , со светом или феншуем

Автор: Wallex 6.5.2016, 21:44

такой вопрос - сходство и различия интерпида под марками крайслер и додж.что лучше искать?

Автор: алексеевич 6.5.2016, 22:22

это вопрос ,,на засыпку ,, по идее разница в комплектации , крайслер по богаче будет , но я покупал додж интрепид 1994 года выпуска сделаный в Канаде и для Канады нет только дерева и люка , но стоит всё и даже задние двери с доп упорами которых не видел нигде более да и блок с разъёмом подключения электроподогрева , на нынешний момент родная краска , везде кроме одного крыла , в общем то что делалось для внутреннего рынка то и лучше , может я не совсем прав , но это моё мнение

Автор: Wallex 7.5.2016, 6:22

я читал,что машина сделанная в канаде более полно упакована,чем в сша.поэтому и спрашиваю.еще такой вопрос - а интерпид 98-03 годов реально поставить приборку и переднюю панель от лхс?

Автор: S@нек 7.5.2016, 8:55

На лхс то же самое, что и на 300м.
Ставится. По обшивкам только не знаю, подойдет ли.

Автор: Wallex 10.5.2016, 8:43

все мечусь между конкорд(лхс) и интерпидом.нравятся обе машины.но так как беру машину на длительный срок хочется чтобы и радовала долго - в дальнейшем установить доп оборудование,которого могло не быть в комплектации при начальной покупке машины.Поэтому и очень важен этот момент - сильно различаются по оснащению эти машины и соотвественно стоит ли искать именно с канады,а не с США?

Автор: Aleksander60 10.5.2016, 9:02

Каждый конкретный экземпляр по разному.
2.7 как правило пустые и там и там. 3.2 и боле на порядок богаче.
а ваще, берете VIN у продавана и просите добрых дяденек в профильной теме расшифровать комплектацию.

Автор: Wallex 10.5.2016, 10:56

а 3.2 и 3.5 различаются в техническом плане размерами цилиндров и мощностью?или есть еще какие то различия?
я смотрю объявлеия - львиная доля интерпидов на 2.7.да и конкордов.конечно глаз радует лхс - но мысли о налоге свыше 250...

Автор: Aleksander60 10.5.2016, 11:44

Естественно различаются. Тока технически там мало отличий, основное мощность и цифры в ПТС.

Автор: алексеевич 10.5.2016, 15:55

поэтому и посоветовали иптрепид из канады с 3,2 !

Автор: Технолог 10.5.2016, 18:09

Развели тут ромашку
Мой ЛХС бери , все понравится. Он как раз из Канады.
Мне на начало строительства дома не хватает
Боюсь придется продавать...

Автор: Wallex 11.5.2016, 22:15

да взял бы с радостью лхс - жаба душит налог платить свыше 250

Автор: крякслер 12.5.2016, 11:02

практически неминуемый ремонт 2.7 обойдётся дороже и съест все преимущества налогообложения

Автор: Garikk 12.5.2016, 11:09

Учитывая возраст авто, неминуемость ремонтов 2.7 и 3.2/3.5 скоро сравняются

Автор: крякслер 12.5.2016, 11:16

ну первый ремонт, который можно избежать не выдавливая 257 сил из старичка, это не 21 на 2.7)) когда там уже чинить нечего и блок на холодной сварке)

Автор: алексеевич 12.5.2016, 12:04

я не думаю , ремонт цепного 2,7 по любому заметно дороже ремонта ременного , да и контроль за ремнём проще , кроме того не нарушая ПДД на 2,7 обороты выше примерно на 500 оборотов против 3,2 и 3,5 со всеми вытекающими

Автор: Технолог 12.5.2016, 13:47

Совсем недавно мне перебрали двиг за соточку и это ОЧЕНЬ не дорого если что... (Кстати в нашем клубном сервисе, все как обычно)) Думаю 2,7 не дешевле обойдётся...

Автор: Wallex 12.5.2016, 18:25

ясно.спасибо за информацию.теперь предстоят сложные поиски

Автор: Wallex 14.5.2016, 19:19

еще такой вопрос - каковы реальные цены на интерпид 98-03 года или конкорд 00-03 года с 2.7?

Автор: Технолог 15.5.2016, 20:30

Дело не в цене, хотяя.. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chrysler_lhs_2000_781059682

А вопрос такой, реально сиденья были в заводской комплектации двухцветные? Или это пошили сами?
И еще, мне кажется или это все же не ЛХС , а конкорд?

Автор: Lexich 15.5.2016, 20:51

Мильен да пусть он его в очко засунет за эти деньги.))) Евгений, надеюсь вы не серьезно?)

Автор: Технолог 15.5.2016, 20:56

Про что я не серьезно?
Покупать я его не собираюсь..

Я просто позвонил по объявлению, чел утверждает, что все родное и это ЛХС. Я не вижу дерева в обшивке. В 300м я видел под карбон..

Автор: demetrio 15.5.2016, 21:04

Земеля, ну что же так грубо? Может чел считает его некислым раритетом....
ЗЫ: похоже что конкорд.
Повеселился.

Автор: Shay 15.5.2016, 21:41

дочитал до 6 страницы и устал) поэтому прошу прощения если мое мнение уже кто-то высказал)
Если брать конкорд, то после рейсталинга, он симпатичней выглядит) По комплектации конкорды чаще всего действительно беднее чем 300м, но со временем, можно улучшить комплектацию) По поводу движка, брать либо 2.7 из за небольшого налога либо 3.5, так как у 3.2 динамика не намного лучше чем у 2.7. LHS посмотри, мне кажется он самый фаршированный) Ну или 300м спешл)

У меня 2002 Конкорд 2,7 рестайл. За два года владения, поставил торпедо от 300м, автосвет, климат, 2DIN магнитолу) Сейчас боковые зеркала складывающиеся, с подогревом, затемнением в багажнике вожу, будет время воткну обязательно) Кожанный салон жена не хочет)

Автор: Lexich 15.5.2016, 21:44

Если это правда,то 500. Но это лажа.)Ну и насчет культовости +100500, поржал.Наверное из-за культовости меня досих пор на майках спрашивают как называется (нет не одной шилды по кругу)Переезжать ему вместе с ней. Хорошо хоть не написал, цена из-за срочности))))))

Автор: Lexich 15.5.2016, 21:58

Наиль

Автор: Афоня 15.5.2016, 22:28

Мне внешне дорестайл больше к душе.

Автор: Garikk 15.5.2016, 23:58

Ну сложно сказать что LH2 некультовое авто, редкое непопулярное да, но его во многом покупают только за то что это LH2 несмотря на откровенно безумные по нынешним временам габариты и вообще откровенную непрактичность...казалось бы купи свехкультовый популярный BMW X5/X3... однако темы интересующимеся интрепидами, 300м с завидной регулярностью появляются.
===
Хотя культовый скорее класс автомобилей к которому они относятся..

Автор: Lexich 16.5.2016, 0:31

Как не практичный?Огромный багажник просторный салон,для семьи с трех человек,как у меня,самое то.Темы про эти машины появляются из-за того(писал выше затерли)что цена на них меньше жигулей и за 150-200 тыщ получаеш Додж

Автор: Wallex 16.5.2016, 6:17

Shay,я полагаю,что мне двигателя 2.7 хватит более чем - все же шестерка да еще и низкооборотистая.многие пишут что его вполне хватает.Насчет конкорда - конечно рассматриваю только в рестайлинговом кузове.И думаю также как вы - пусть комплектация будет базовая,но со временем дополню.А 300м спешиал днем с огнем навернео не сыщешь.И напомните,чем он глобально отличается от других комплектаций?

Автор: Garikk 16.5.2016, 8:36

А куда практичный, расход 15-16л. по городу, длина авто >5 метров, капрем двигателя заключается в поиске контрактного, есть куда более удобные и экономичные автомобили для семьи



За эти деньги можно и BMW купить начала 2000х г.г. это куда круче чем Додж lol.gif

Автор: Технолог 16.5.2016, 9:36

Люди читающие форум владельцев БМВ с Вами не согласны. Проблем с двигателем и коробкой там не меньше. Новые запчасти гораздо дороже. Сам до крайслера ездил на БМВ.. Американский автопром на порядок комфортнее и выглядит незамыленно. Скажем если будет выбор сесть на бмв 2000-х или остаться на конкорде, лично я выберу второе. И плевать на несуразный налог. Эта машина кабинет релаксации , автомобиль душевный что ли.., а бмв повозка для передвижения. Все вышесказанное относится именно для автомобилей тех годов, про новые машины ничего не скажу..

Автор: Garikk 16.5.2016, 10:34

Естественно, но уровень понтов у БМВ несоизмеримо выше. И они во многом и перетягивают на себя просто любителей чотких авто.



Вот я и говорю, что вполне можно считать эти машины культовыми, поскольку покупают по какимто не совсем обычным причинам

Автор: Lexich 16.5.2016, 10:50

Ну тут конечно кому чего в плане практичности,с вами согласится 90% автовладельцев,но мне норм))).Двигатель с таким баксом ,щас на любой авто лучше подобрать,дешевле и быстрей)Яв ляюсь кстати большим поклонником БНВ и на одном из форумах очень плотно вишу,хотел кстати себе Х3 брать,но квартирный вопрос перечеркнул все.За 200 вы никогда не возьмете норм тачку 2000 года ,более менее экзымпляры начинаются от 350 и то поискать,если хотите в огнях прям,то это 500 и больше.

Автор: Lexich 16.5.2016, 11:06

Конечно проблем не меньше,машины уже старьё.Новые запчасти не дороже не капли.Возьмите Е 39 или Е 38 это просто кайф,они утрут додж по всем параметрам и с эти даже глупо спорить.По возка для передвижения ,зато Конкорд,не рулится,не поворачивает,не едет ,эталон прям и буря эмоций за рулем.Мне например Интрепид нравится,но только потому,что я понимаю,что за эти деньги лучше не чего НЕ ВЗЯТЬ.И щас как разберусь со своими проблемами,обязательно куплю себе четвертую по щёту БНВ.
Что у вас за бумер такой был,что даже слова хорошего сказать не можите,совсем помойка штоли?

Автор: крякслер 16.5.2016, 11:16

тоже самое относится к LH2

уже не бмв, а как переднеприводной нисан максима

тоже бред.

просто ты фанатик бмв

34 бмв ещё ка вагон на рельсах, а 39 уже погремушка одноразовая, рядом по езде с 34 не стояла. "устриц ели" как говорится

Автор: Lexich 16.5.2016, 11:19

Только за этот Бабос они никогда не продадутся.))) Я кстати взял не чего тако-го трёпу,всего за 170 и то дал столько из-за цвета.Мне нравится америкосы,очень любил свой Джип,наверное потому-чо брал почти новым.Но душа тянется к другой эмблеме Ну а так конечно пох.))

Автор: крякслер 16.5.2016, 11:25

я знаю, что покупают)) а вот старинную бнв за 350 тыщщ купит только упоротый

Автор: Lexich 16.5.2016, 11:33

34 отличный безпроблемный аппарат,я только на нём раз тыщ в 15 рычаги передние нижние менял))) Непонятно почему,но на сервисе говорили,что видимо даю ей по полной.(правда и стоили они меньше 1500)Моя первая иномарка и БНВ.39 самый комфортный по плавности хода из пятёрок,знаю несколько человек у которых последния F серия и всё равно скучают по 39,один даже купил обратно,второй машиной.)))
Управление Конкорда и Трепы думаю и 300,сравнимо с ездой на Газели На большой скорости при вхождении в поворот,морду тащит на ружу поворота,пытается распрямить дугу,больше в поворотах я не наваливаю,страшно задеть соседний автомобиль и доставить человеку хлопоты из-за себя дурака.Штатные тормоза говно.Моторы хорошие бодрые,но весь их потанциал губит древняя четырёхступка,вот на ручке думаю был-бы кайф ну или хотя-бы 5 ступенек томат.)))

Автор: Lexich 16.5.2016, 11:36

Плюс 100500.Здесь довод железный.Чтоб не парится с машиной за эти деньги,только ВАЗ!!!!

Автор: крякслер 16.5.2016, 12:23

тебе попадались ушатайки, которые давно пора было пристрелить, чем вылечить)

машина для меня уже давно лишь удобное, комфортное, практичное и беспроблемное средство передвижения. каких либо фетишей или эйфорий я не испытываю

Автор: Lexich 16.5.2016, 13:34

Теперь мне понятна ваша позиция,вобщем кому какие фломастеры)))Сам засматриваюсь на Магнум иногда,вот прям хочется чего-то)))
Ну не то что у меня какой-то ушат.Но подвеска живая,менял как раз задние аморты,смотрели, все гуд.

Автор: Технолог 16.5.2016, 14:06

А зачем залетать в поворот? Не гоночная маленькая все-таки машина поди.. Сам конкорд своим видом подразумевает спокойную вальяжную езду, что лично мне приносит глубокое удовлетворение. Для "порысачить" согласен, БМВ самое оно.

Автор: Lexich 16.5.2016, 14:53

Мне тоже в большинстве случаев, такая езда приносит удовольствие, но постоянно впереди кто-то тупит