Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Противотуманки Vision, Помогите разобрать
MickNich
сообщение 1.12.2017, 23:29
Сообщение #21


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 26.2.2014
Из: Полтава
Пользователь №: 69 706
Реальное имя:Дмитрий
Город:Полтава



Цитата(i.smirnovs @ 1.12.2017, 21:56) *
В двух словах - зачем нужен диод? В чем его функция?
Немного освежил память:
1) ДХО от зажигания: 5-ти контактное реле:
земля, плюс от зажигания, плюс на ДХО, плюс/сигнал от габаритов к примеру (чтобы отключить ДХО при ближнем/дальнем). Если отключение ДХО не нужно - 4-ти контактное реле.
2)Моргание туманками:
5-ти контактное реле: земля, плюс от зажигания (или откуда идет стандартно), плюс на туманки, плюс/сигнал от дальних дублируем на реле - т.е. получаем, противотуманки светят всегда или от кнопки - а при нажатии дальнего (в моей машине, питание от компа, дальний мигает но не фиксируется) - как у тебя не знаю, но если мигает дальним при отключенном ближним/дальнем - то должно сработать.

В общем и целом - мы делаем абсолютно два одинаковых реле - на которые при приходе сигнала - цепь просто разрывается. Должно работать, при условии что описал выше с дальним.

Диод между ближним и дальним - в еврофарах при включении дальнего ближний тухнет. Соответственно при ксеноне со шторкой света не будет. А с диодом будет ))) Но тут как раз проблема с п.2.
1. - плюс/сигнал от габаритов к примеру (чтобы отключить ДХО при ближнем/дальнем) - тут не понял идеи.
2. Моргание туманками да, 5-конт реле для работы в разрыв при дальнем, буду моргать.


--------------------
Шо криво, то прямо летает ...
Eagle Vision '94 black, V6 - 3518
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MickNich
сообщение 1.12.2017, 23:43
Сообщение #22


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 112
Регистрация: 26.2.2014
Из: Полтава
Пользователь №: 69 706
Реальное имя:Дмитрий
Город:Полтава



Добавлю - для п2 надо схему "И" собирать.
Дёргаешь Дальний - питание на ксенон должно прийти при включённом ближнем И дальнем.
Хотя тогда хрень в нормальной работе будет. Ближний то пропадает при полноценном переключении на дальний ?
Буду еще думать.


--------------------
Шо криво, то прямо летает ...
Eagle Vision '94 black, V6 - 3518
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 2.12.2017, 22:49
Сообщение #23


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 873
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



п1 - это если навешана ДХО мощная - линии/просто мощные огни, которые могут ночью светить куда-то не туда, можно отключить если падать + от габариток (дхо на зажигании, габаритки включаются когда и ближний/дальний), если не надо - 4-ти контактная реле или вешать на габаритки, тогда кнопкой будут включаться и гореть всегда.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 2:38Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: