Внезапно перестал заводиться Конкорд 1997, Даже не чихает! Просто беда.... Опции

[i.smirnovs]

Ну да, время оно такое. Все таки думаю что та нога не влияет, а вот все + и - и сигналы датчиков на обоих мозгах точно всегда смотреть.

Если моторы 3.5 то да, подходят, но вопрос с переходным годом, до 94 и после 96. Не знаю есть ли именно в мозгах отличия.

Конкорд, лхс, вижен, интрепид все одна машина, смотреть мотор и год.

Какие цены на бу мозг если не секрет? Ты на вижен 95 ищешь?

[...Михалыч!]

на LHS Чуть позже сообщу,чего стоит-ещё не купил...

[i.smirnovs]

на LHS Чуть позже сообщу,чего стоит-ещё не купил...

А до этого же тоже покупал одни мозги. Если что пиши, 94 года мозги есть, может такой же код как и для 95 года. Может со всей пересылкой дешевле отдам, чем по месту найдешь.

[...Михалыч!]

Спасибо! Тут дошла до меня информация,но не знаю верить или нет: вроде источником выхода мозгов может быть катушка зажигания...Что бяка может там быть...

[i.smirnovs]

Из плохого опыта других клубников по другим вопросам - если чтото не работает или слишком быстро дохнет - проверять то, в чем уверены.
Еще под капотом - есть предохранитель для мозгов мотора - проверь, может ноги подгоряют.

[arcybald]

Спасибо! Тут дошла до меня информация,но не знаю верить или нет: вроде источником выхода мозгов может быть катушка зажигания...Что бяка может там быть...

Бред! Почему обьяснять не буду. Катушка крайслера это три ЛЮБЫХ катушки с похожим сопротивлением обмоток в одном корпусе. Поставь три газелевско-волговских катухи вместо своей и будет жить. Мозги-нет не так МОЗГИ. Мифическое слово любого электрика"типа автомобильного". Я Вам открою тайну,но половину из них даже строительными электриками не назвать.
Ближе к теме. У самого Игл-Вижн 1995 года. Изначально стоял мотор 3.5. Купил с мертвым. Поставил с донора 3.3. МОЗГИ оставил "свои" то есть от 3.5. Итог-авто ездит каждый день без всяких глюков багов и пр. Единственный косяк замеченый мною-в первую зиму после замены мотора.При минус 20 и ниже авто схватывает сразу и если в этот момент не поддать газку(то бишь добавить воздух и обеднить смесь) свечи заливало сразу и авто глох. На следующую зиму проблема решилась установкой бошевских иридиевых свечей.Это не реклама-это констатация факта.Теперь авто заводится ВСЕГДА.
Продолжаем разговор....Помимо ИГоЛки в семье бегает старый трудяга Караван тоже 1995 года(кирпич если что) с таким же мотором. 3.3 литра. Так вот однажды коробка на автобусе(Караване) свалилась в аварию. Поверхностный осмотр показал наличие протертой изоляции одного из проводов идущих к блоку соленоидов.Долго рассказывать,долго собирался- но в общем эксперимент я провел.Были у меня еще и мозги коробочные с донора конкорда. Итог- ИГоЛка на коробочных мозгах от 3.5 литра 3.3 литра и Каравано-Вояджерных 3.3 литра ездиет ОДИНАКОВО. Может быть умные динамометры и прочая псевдохрень разницу в долях секунд и поймают,но мне как обывателю-похер. Я точно знаю что одни коробочные мозги на две машины в запасе есть.
Теперь к моторным.....Был у меня в качестве донора Игл-Вижн 1997 года. Мозги моторные были двухразьемные,на 1995 разьем один. Была была бы нужда перепаял бы разьем или повесил в параллель.Можно было бы ставить любой мозг.Если нет имобилайзера,думаю жить будут любые 3.3 3.5 неважно. 200 кубов разницы в обьеме не кретично а дозировку топлива думаю мозг сам корректирует на основе мап-сенсора,лямбд и пр. при условии что все они исправны.Кстати у меня самодиагностика ошибок не выдает ни каких(работает,проверял)
А вот причину ВЫНОСА мозга я бы наверное в первую очередь начал искать с генератора,масс и пр электрической нечести.
Никого не призываю делать так же-я высказал свое видение проблемы и варианты решения похожих проблем только в привязке к конкретным автомобилям.
P.S- На этой неделе попробую еще моторные мозги от "автобуса" повесить на ИГоЛку или наоборот(какие проще будет переставить). О резльтатах сообщу в выходные(если успею провести эксперимент).
Данные опыты проводятся из соображений...
1-Спортивного интереса(подтверждения теоретического сравнения схем)
2-Так как в период отпусков носит меня с семьей хрен знает в какую глухомань,там не то что запчасти на крайслер там даже машины такой не знают. В москве то и то при ЛЮБОМ оформлении пропуска в ответ на марку машины-ИГЛ ВИЖН переспрашивают а что это(никогда не слышал),легковая или грузовая....
Удачи ВСЕМ НАМ на НАШИХ "дорогах" с НАШИМИ старичками.Пусть подольше радуют. ВСЕМ НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА!!!

[i.smirnovs]

Даа, на старичказ мы ездим. Хоть мой идет под марку крайслер, все равно их у нас единицы на дороге. Както в столице ехал, на перекрестке поворачиваю и стоит такой виолетовый игл, водитель машет, тоже помохал в ответ, но смешно немного, машины эти уже редкость.

А машинки действительно радуют, удобные, просторные и просты в ремонте. Хотя жена сказала, что если бы я работал в сервисе, то уволили бы, так медленно работаю. Но зато втянулся и начал понимать устройство и самое главное очень многое можешь сделать сам

[arcybald]

Даа, на старичказ мы ездим. Хоть мой идет под марку крайслер, все равно их у нас единицы на дороге. Както в столице ехал, на перекрестке поворачиваю и стоит такой виолетовый игл, водитель машет, тоже помохал в ответ, но смешно немного, машины эти уже редкость.

А машинки действительно радуют, удобные, просторные и просты в ремонте. Хотя жена сказала, что если бы я работал в сервисе, то уволили бы, так медленно работаю. Но зато втянулся и начал понимать устройство и самое главное очень многое можешь сделать сам

В этой ситуации убивает другое.....
Я бы с превеликим удовольствием доверил ремонт своих авто Спецам а сам это время потратил бы на что нибудь другое. Но пока в округе спецов,после которых я не переживая проеду 6-9 тыс км не попадается.Приходится лечить самому.

[i.smirnovs]

Даа, на старичказ мы ездим. Хоть мой идет под марку крайслер, все равно их у нас единицы на дороге. Както в столице ехал, на перекрестке поворачиваю и стоит такой виолетовый игл, водитель машет, тоже помохал в ответ, но смешно немного, машины эти уже редкость.

А машинки действительно радуют, удобные, просторные и просты в ремонте. Хотя жена сказала, что если бы я работал в сервисе, то уволили бы, так медленно работаю. Но зато втянулся и начал понимать устройство и самое главное очень многое можешь сделать сам

В этой ситуации убивает другое.....
Я бы с превеликим удовольствием доверил ремонт своих авто Спецам а сам это время потратил бы на что нибудь другое. Но пока в округе спецов,после которых я не переживая проеду 6-9 тыс км не попадается.Приходится лечить самому.

Аналогично. Цены за работу высокие, детали заказывают через своих поставщиков. Пока я ремонтировал сам, 2 машины ауди и вв - отдали по сервисам 3-4 в округе, в последнем, где работает коллега брата жены вроде нормально закончили работы, что начали другие. Рулевая рейка после реставрации - проехала 1 день и потекла (а была ли на реставрации?) Генератор собранный из нескольких не проходил и года и этим летом уже слабенько заряжает. Несколько дизелистов для настройки и обслуживания (оба дизеля) несколько раз за год на обе машины и чего там еще не было.

И все спецы, все ругают других, а себя хвалят. Само собой выливается в двойные походы к мастерам.. Эти 2 машины у отца жены, поэтому вижу как ремонтируют и сколько стоит. А машины то типовые, старенькие, вв т4 и ауди а6 1996г. В итоге, хочет от т4 продать, тк не могут мотор нормально настроить и денег на ремонты ушло уже слишком много...
Не говоря о спецах с такой же машиной, меняющих детали с твоей на свою...

[...Михалыч!]

Бред! Почему обьяснять не буду. Катушка крайслера это три ЛЮБЫХ катушки с похожим сопротивлением обмоток в одном корпусе.

ну насчёт бреда бы я не спешил...просто когда покупался КВ 02гв и устанавливался газ на это авто,была непонятная ситуация-постоянно пробивало свечи...Неделя ,ну max две и авто начинало троить..комплекта 3-4 было использовано и в пустую,пока тупо не заменили катушку...(грешно смеяться, но никто в большом городе не умел пользоваться осциллографом,где они были)

[i.smirnovs]

Ну умершая катушка и мозги не совсем вместе будут. Да, у брата жены на опеле тоже не могли диагностировать полу умершую катушку, потом нашли ... Кстати на большинстве газо -мозгов встроен осциллограф, только не знаю насколько его функции широки.

Кстати, не смотрел пред на мозги машины? Еще реле EATX похоже относится к мозгам акпп - дает питание или какая логика не знаю. Просто видел в теме, если коробка чудит проверить контакты на коробке и мозгов и реле это смотреть.

У меня например под капотом аварийка проложена отдельным проводом, также отдельный + идет с гены на аккум, а масса, идущая в паре с плюсом на гену (тот штекер на гене + и масса рядом вкручивается) так вообще отключена. Хотел замерить, посмотреть, чтобы понять почему отключена, но руки не дошли. Так что колхоз или ремонт, называй как хочешь, в наших машинах присутствует по электрике так точно...

Думаю тебе стоит поискать причину перегорания мозгов, вскрыть, может видно что или мерять напряжение на всех ногах, проверить все массы и + основные, преды и реле, может не время убивает мозги а что-то другое, плохой контакт, плохой реле, замыкает-размыкает, плохой плюс или недостаточный ... Со старой проводкой много чего смотреть надо...

А вообще машины капитальные, с донора снял радиатор, сделан в 93, еще очень даже живой, заменил на свой, соплививший в непонятном месте, 94 года...

А на это авто газ не установлен?

[...Михалыч!]

газа нет...просматривал платы и предохранителей и реле (и с обратной стороны) Видимых намеков нет (кроме одной подпаленной ноги реле вентиляторов- я в др теме писал). АКПП (тфу) вроде не шалит-работает адекватно...То что авто старое и косячки по электрике начинают вылазить( + на люке нет, + на сидениях нет, заслонка регулятор тепло -холод от 5V не хочет работать) ни куда не деться...

[i.smirnovs]

Схемы не смотрел, но может есть общий жгут, общий + до мозгов к примеру и до всего остального, или до бодика... может общая проблема?

[...Михалыч!]

вчера свежие были установлены,но авто не заводили(акб разряжен)...в ошибках 12 и 55...

[i.smirnovs]

Ну? Завелась?

[...Михалыч!]

завелась и поехала...

[i.smirnovs]

Это хорошо раз заработало. Будем надеяться через месяц не повторятся события.