 ВКЛ. зажигание льет 4 форсунка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 30.7.2019, 19:19
Сообщение
#1
|
|
 Тысячник  Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург 
 |
Привет всем форумчане , давно не виделись. Как дела?
Проблема такая неделю назад ехал домой но на конце пути машин резко стал вибрировать и загорелся чек. Ошибки были по датчику распредвала 340 и обрыв цепи 4 форсунки номер не помню Ессено поехал на эвакуаторе в гараж дабы понять в чем беда ЧТО ДЕЛАЛИ Проводку перелопатели полностью. Едиственное что нашли это МОЖЕТ быть коротыш в проводах фишки генератора, Зеленый и Оранжевый провод друг на друга Почему МОЖЕТ быть потому что не точно... не явно Посмотрели СХЕМЫ было выяснено что Зеленый провод который является питанием для форсунок и для катушек и для 2х конденсаторов после того как возвращается в блок предохранителей превращается в оранжевый который в свою очередь питает датчики кислорода и ЕГР. Это было продиагностировано потому что при подключенных датчиках ксилорода Зеленый или оранжевый провода звоняться на МАССУ, это было очень подозрительно! но по схеме подогрев датчиков идет на землю... ОЧень странно Остановились на том что нужно собирать все в кучу и заводить исключая датчики , Ответьте может вы знаете в чем проблема Речь идет о ИНТРЕПИДЕ 3.5 2000 Сообщение отредактировал chief90 - 30.7.2019, 19:20 -------------------- dodge intrepid 3.5
|
 |
 
|
|
30.7.2019, 22:19
Сообщение
#2
|
|
 Координатор КК Волгоград  Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Может, форсунку пока поменять?
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
30.7.2019, 23:58
Сообщение
#3
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Fracy @ 30.7.2019, 22:19)  Может, форсунку пока поменять? Привет Подкидывали свежую форсунку пока разобрано, НЕТ не она -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
|
|
31.7.2019, 10:26
Сообщение
#4
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Давайте начнем с вопроса. В чем суть беды?
В P0340? Или в ошибке, номер которой пока секрет? -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
31.7.2019, 17:45
Сообщение
#5
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Fracy @ 31.7.2019, 10:26) Давайте начнем с вопроса. В чем суть беды? В P0340? Или в ошибке, номер которой пока секрет? Проблема в том что при включении зажигания ни одна форсунка лить не должна. У меня же льет именно 4 -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
|
|
31.7.2019, 23:37
Сообщение
#6
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург
|
Форум уже не тот (((
-------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
|
|
1.8.2019, 1:23
Сообщение
#7
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург
|
Подскажите стояли мозги 04896146ad
Чем можно заменить ? -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
|
|
1.8.2019, 8:36
Сообщение
#8
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 6.6.2019 Пользователь №: 98 514 Реальное имя:Жорж Город:Пупырловск
|
ВИН самому придумать, или нужно догадаться?
|
|
|
|
|
1.8.2019, 14:15
Сообщение
#9
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Dodge553 @ 1.8.2019, 8:36) ВИН самому придумать, или нужно догадаться? 2B3HD48R41H509091 А возможно на него поставить мозги 3.5? Без иммо -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
|
|
1.8.2019, 16:26
Сообщение
#10
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 580 Регистрация: 6.6.2019 Пользователь №: 98 514 Реальное имя:Жорж Город:Пупырловск
|
Цитата(chief90 @ 1.8.2019, 2:23) Подскажите стояли мозги 04896146ad любыми из этихЧем можно заменить ? 4896146AB 4896146AC 4896146AD RL896146AD R4896146AD |
|
|
|
|
1.8.2019, 16:57
Сообщение
#11
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Dodge553 @ 1.8.2019, 16:26) Цитата(chief90 @ 1.8.2019, 2:23) Подскажите стояли мозги 04896146ad любыми из этихЧем можно заменить ? 4896146AB 4896146AC 4896146AD RL896146AD R4896146AD А если двигатель установлен 99 года ? 3.5 ? Вообще возможно найти без ИММО -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
|
|
3.8.2019, 0:28
Сообщение
#12
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 13.3.2013 Из: Беларусь Пользователь №: 60 037 Реальное имя:Даниил Город:Светлогоорск 
|
По порядку.
Не волнуйся, все просто. Можешь найти неисправность сам. Нужен мультиметр и две толстые иголки. 1. Провод питания лямбда зондов _должен_ звониться на землю, через сопротивление двух параллельных нагревателей, меньше десяти Ом. 2. Померяй напряжение на контактах 4-й форсунки относительно массы (на заведенном двигателе, не отключая форсунку). На одном контакте должно быть напряжение питания (13-14 вольт), на другом примерно на пол-вольта меньше. Сравни с другими формунками. Похоже, что у тебя коротит на массу второй провод. Плюс должен идти с питающего провода через форсунку и транзистор в мозгах (открывается на короткое время когда форсунке надо открыться), на землю. Если у тебя второй провод форсунки коротит на землю то ток идет через коротыш и не проходит через ЭБУ. Поэтому и ошибка "обрыв", что ток не доходит до мозгов а уходит через коротыш. И форсунка постоянно открыта. Если что, в телеграмме канал Гараж USA, я там есть, могу на вопросы поотвечать. |
|
|
|
|
3.8.2019, 14:35
Сообщение
#13
|
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 045 Регистрация: 26.1.2014 Из: Город Пользователь №: 68 881 Реальное имя:Алексей Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(Dranik1409 @ 3.8.2019, 0:28) По порядку. Не волнуйся, все просто. Можешь найти неисправность сам. Нужен мультиметр и две толстые иголки. 1. Провод питания лямбда зондов _должен_ звониться на землю, через сопротивление двух параллельных нагревателей, меньше десяти Ом. 2. Померяй напряжение на контактах 4-й форсунки относительно массы (на заведенном двигателе, не отключая форсунку). На одном контакте должно быть напряжение питания (13-14 вольт), на другом примерно на пол-вольта меньше. Сравни с другими формунками. Похоже, что у тебя коротит на массу второй провод. Плюс должен идти с питающего провода через форсунку и транзистор в мозгах (открывается на короткое время когда форсунке надо открыться), на землю. Если у тебя второй провод форсунки коротит на землю то ток идет через коротыш и не проходит через ЭБУ. Поэтому и ошибка "обрыв", что ток не доходит до мозгов а уходит через коротыш. И форсунка постоянно открыта. Если что, в телеграмме канал Гараж USA, я там есть, могу на вопросы поотвечать. Спасибо за отклик Уже нашли проблему. Пробило диод шотке от переполюсовки в ЕГР. Из за этого Мозги спеклись -------------------- dodge intrepid 3.5
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 1:00 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|