Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ДоджГрКаравн полный привод, Кто имеет?Как авто?Как вне асфальта?Что колхозили?
vbierty
сообщение 22.7.2011, 23:23
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 28.5.2010
Пользователь №: 30 959



Стандарт. С моим 3.8 sport один в один.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 23.7.2011, 22:35
Сообщение #22


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



Еще для инфы, мот комуто будет интересно
Сегодня снял кардан ,и о ужас, машина стала на моей плохой резине пробуксовывать на асфальте, а до этого не только на асфальте в лес ездил и ничего
Это к тому что был неотвечен вопрос ,так у нее постоянный полный ,или как
Так исходя из этого делаю вывод постоянно полный
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Коленька
сообщение 24.7.2011, 22:59
Сообщение #23


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 958
Регистрация: 27.2.2010
Из: Салехард-Бобров
Пользователь №: 28 762
Реальное имя:Николай



чего то странно , может задний дифференциал клинит ? накат есть ?( как катится ?не ощущается что что то сзади тормозит ?)


--------------------
Плимут.старый 1998 г. .зеленый АВТОБУС. Мой любимый конструктор с 2005 г. !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 25.7.2011, 21:49
Сообщение #24


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



да нет,все гуд,я к тому что полный привод рулит,был бы только перед , резину давно бы поменял , а в четыре колеса и на плохой резине можно перебиться до покупки новой с наименьшими неудобствами Кстати мот ктото предложит бу резину или новую,допустим кама-219 по приемлимой цене размер 225\75\16 или 225\70\16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 25.7.2011, 22:28
Сообщение #25





Гости






Cори за грубость=радиальную шину(и ещё С ,от Газели) на такое классное/скоростное/комфортное авто ?! Тем паче всесезонная,это токо по надписи(на заборах тож,много чего написано),деревянная она-имхо.ЗЫ: повторюсь- ваш "полный привод",весчь достаточно обманчивая=10-15 мин(чаще и менее того) активного букса и ...фсё.Не обманывайтесь.

Сообщение отредактировал DED - 25.7.2011, 22:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 25.7.2011, 23:21
Сообщение #26


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



Начнем с того что С-шку никто не собирается ставить, в этом размере есть много хороших вариантов от разных зарубежных проиводителей, но пока по деньгам не тяну поэтому уточняю по бу, и по нашему РБ и по вашему РФ производителю, а именно КАМУ, мот я ошибся но походу КАМА 219 без индекса "С" .Всесезонку и именно такого размера беру до зимы, чтобы еще чутка увtличить просвет, для езды по лесу да по пополям ,а на зиму имею импортную " высокай якасци гуму" тобиш нормальную резину
Ну а по поводу 10-15 минут букса я бы не горячился ,не засекал, но когда надо было буксовал столько сколько надо для того чтобы выехать и повторюсь я на покатушки с полноценными джипами не собираюсь, только бытовуха, а вы мне с высоты отцовского полета все пытветесь что то доказать. И позвольте вопрос ,вы эксплуатировали лично это авто?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 27.7.2011, 19:21
Сообщение #27





Гости






Много чего экспл/чинил/работал.По теме: Игорь,вот(прибл) цена Камы-219 в Мск: http://kama.poisk-shin.ru/price/podbor/219/12.html , хотя может Каму-Флейм посмотрите,хотя размер малость поменьше: 219- 225х75х16= 29.3"(диаметр-774мм),Флейм- 205х70х16= 28.1"(714 мм).Цена(приблиз) в мск: http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kama/flejm/ .
ЗЫ: по поводу "с высоты отцовского полёта"(с)подумал на досуге, наверное вы правы,приношу извинения. zmu_ruku_drug.gif Хотелось просто предостеречь от своих бывших ошибок,вискомуфта,действительно,"вещь в себе"-подводит в самые неподходящие моменты,поаккуратней с ней-не перегревайте.

Сообщение отредактировал DED - 27.7.2011, 20:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 28.7.2011, 0:18
Сообщение #28


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



Да бог с вами, какие извенения, какие обиды, по поводу перегрева принял на заметку сразу, тест я конечно не делал 10-15 минут букса без остановки, тоже не 15 лет .Стаж не такой как у вас но 20 лет стажа за плечами есть, имею категории В и С . Да не об этом За инфу по шинам спасибо, надо сказать она то и не дешевле чем у нас в Минске ,по размеру 205\70\16 не хотелось бы ,т.к клиренс практически не измениться ,всего 3.5 мм да и уже т штатной .Я тут по поводу шин достаточно много инфы перелапатил, поэтому для себя определился ,либо 225\75\16 или 225\70\16 ,так как есть диски на 15, на которых стоит нормальная зимняя резина , года на 2-3 должно хватить, поэтому покупать что то в 15-ом размере летнее или всесезонное не охото потом перебуваться туда сюда, мот я ошибаюсь так подскажите исходя из моей ситуации какие варианты есть на ваш взгляд
Спасибо
Кстати вот тут по поводу размеров шин http://minivan.ru/phpBB2/about14626.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 30.7.2011, 18:28
Сообщение #29





Гости






Наши ставили мах 235х75х15(28,9"=734мм),но из-за ширины есть небольшие боковые касания подкрылков спереди в мах поворотах руля,хотя можно попробовать электрофеном поправить форму пластиковых подкр.В вашем случае, наверное 225х75х16(29.3"=744мм) будет оптимально,если будут касания или электрофен или лифтануть подвеску.После установки не забудьте про "подвирание" спидометра.

Сообщение отредактировал DED - 30.7.2011, 18:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 3.8.2011, 17:34
Сообщение #30


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



Пока не купил резину размера побольше все мысли всякие ходят и вот одна из них, а как шины большего диаметра повлияют на работоспособность АКПП ,в частности на переключение передач ,ну разгон наверно будет поинертней ,да и потежелей ей походу будет раскручивать такие калеса и на сколько вероятен преждевременный выход из строя Что подскажите если тема муссировалась дай ссылку плиз
Спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Гузенко
сообщение 8.8.2011, 11:52
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 25.3.2011
Из: подольск
Пользователь №: 38 245
Реальное имя:сергей



Цитата(kaban125 @ 5.7.2011, 15:58) *
Подскажите а как включается на нем полный привод??? а то я тоже купил решил попробывать по песку и нифега перед крутится зад нет....

Проведи небольшой тест.Подъехал к высокому бордюру спереди,уперся в него колесами и в натяжку засчет движка забирайся на него.Если вискомуфте ендец,то передние колеса провернутся,если работает то заберешься на бордюр в натяжку.У меня крайслер вояджер-европеец авд,и еще если кудато буксовать,то включай лонг на селекторе.Я в крыму один раз на пляже по половину колеса вылазил,правда мотор 3,8


--------------------
sergesh
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 12.8.2011, 23:39
Сообщение #32


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



Все ,купил резину 2357016 ханкук динапро нр 23 поднялась еще на 24 мм, не знаю почему ,но чиркает немного при полном максимальном вывороте с левой стороны ,а с правой все гуд, одним словом не напрегает Изменений в худшую сторону пока не замечены ,наоборот, в поворот помоему входит приятней, ямки, кочки стали менее заметней ,по расходу пока не вывел Итог ,просnавки 30 мм впереди, и эти колеса, по высоте получилось так, по переду через центр колес до крыльев было 72 стало 79см по заду было 77 стало 80 по низу бампера бало 18 стало 25 см
Тестим дальше
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
busy730
сообщение 26.10.2011, 0:53
Сообщение #33


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 25.10.2011
Пользователь №: 44 776



уважаемые! помогите! прокатился на спущенном заднем колесе пропал полный привод! что делать? машина chrysler T&C AWD 3.8 2002г. заказал б/у передний редуктор. мне сказали на разборе что скорее всего заклинила вискомуфта и срезало шлицы на каком-то там валу в переднем редукторе и нужно заказать еще и муфту. вопрос: а не продается ли какой рем комплект на муфту или где можно купить муфту б/у?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alek-volf
сообщение 29.10.2011, 8:58
Сообщение #34





Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 26.9.2011
Из: Москва-Щёлково
Пользователь №: 43 937



ты бы фотки показал , как машина с этими проставками смотрится!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 4.11.2011, 16:09
Сообщение #35


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



Вот фото только с телефона
Прикрепленный файл  04112011162.jpg ( 256,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 198
Прикрепленный файл  04112011164.jpg ( 220,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136
Прикрепленный файл  04112011163.jpg ( 220,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 219
Прикрепленный файл  04112011161.jpg ( 263,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
Прикрепленный файл  28072011150.jpg ( 329,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 82

Может комуто поможет
Стоял вопрос о замене кардана на задний привод ,была вибрация на опр.скорости Был разбит подвесной, плохой шрус и как выяснилось его переваривали и плохо сварили По итогу, заменили подвесной (подошел от форд танзит вроде) ,разрезали сварили отбалансировали ,а вот шрус новый подобрать не удолось, поэтому отремонтировали старый По деньгам 45 дол работа и 25 дол подвесной, а собирался покупать БУ, в сборе за 300 дол, так что не спешите покупать в сборе т.к он ремонтируется Удачи на дорогах
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DIDO849
сообщение 21.12.2011, 11:44
Сообщение #36


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 485
Регистрация: 17.12.2011
Из: Зеленоград
Пользователь №: 46 381
Реальное имя:Алексей



По итогу, заменили подвесной (подошел от форд танзит вроде)
А от Транзита точно подходит , у меня начал отслаиваться понемного , пока контролирую , но хочется заменить , по программе говорят что отдельно подвесного нет!!


--------------------
Крайслер Таун Кантри 2003 3.8 AWD -666, Хонда джаз -666( маленькая)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Человек
сообщение 22.12.2011, 16:50
Сообщение #37


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 57
Регистрация: 12.11.2011
Из: Москва
Пользователь №: 45 333
Реальное имя:Александр



Парни, подскажите устройство полного привода на Таун Кантри 01г.
А то вот машинку купил, а с 4WD не могу разобраться, то ли не работает, то ли так и должно быть!? Знаком со всеми типами полного привода на японцах. Я так понимаю, что на моей машинке что-то вроде японского VCU (Viscous Coupling Unit)?

Схема с VCU (Viscous Coupling Unit) аналогична тойотовской V-Flex II - межосевой дифференциал в ней отсутствует, момент направляется по карданному валу назад, где перед редуктором установлена вязкостная муфта, срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора при значительной пробуксовке передних колес. В остальное время машина остается переднеприводной. Опционально устанавливался задний фрикционный LSD-дифференциал.

Плюсы - простота и дешевизна.
Минусы - адекватность поведения при активной езде, недостаточный коэффициент блокировки, низкая скорость срабатывания.


А вот что имеем по факту: На подъемнике крутятся все 4 колеса, НО оба задние колеса можно легко удержать. На дороге полного привода не чувствую, перед буксует, а зад не подхватывает. Накрылась вязкомуфта, которая перед зад. редуктором?


--------------------
Chrysler Town & Country 01г., 3,8 AWD Limited
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 29.12.2011, 16:40
Сообщение #38


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



Здравствуйте! Утверждать на 100% не буду чот от транзита, мне его покупали мастера которые все делали, но сказали что от транзита, если у вас станет твопрос о замене пишите я точно узнаю что и как. Еще дли инфы ,сказали что если со шрусом возникнут проблемы ,его можно заменить на крестовину цена вопроса что то около 100 енотов, во как.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vibnv
сообщение 29.12.2011, 16:54
Сообщение #39


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.6.2011
Из: Минск
Пользователь №: 40 941
Реальное имя:Игорь



По факту у нее постаянно полный привод.Из собственного наблюдения, когда летом снял кардан и сел ехать офигел, на песочке где раньше и на меков не было на пробуксрвку стала шлифовать ,отсюда и вывод ,что постоянно полный ,да и по тех.характеристикам так пишут ,поэтому если перед буксует а зад нет значит проблема и быстрее всего с муфтой это мое мнение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vovan59
сообщение 1.1.2012, 19:21
Сообщение #40


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 3.5.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 39 637



Так оно, только вместо вязкостной муфты более надежная обгонная. Вопрос к сообществу:
1. Текут сальники заднего редуктора, отдельных номеров база крайслера не знает. Кто-то менял себе ? Размеры есть его? Подобрать от чего можно?
2. Подустали пыльники задних полуосей. Емекс показывает самый дешевый ценник 3400 за каждый. менять 4 пыльника по такой цене - что-то дохрена выходит. Есть замены от других авто?


--------------------
Временно без ВЭНа, на коробке Scion xB гоняю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:35Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: