Не заводится. Помогите., На реле стартера не приходит масса от блока коробки Опции

[PadLizza]

В общем ситуация такая.

Авто Chrysler Aspen 4,7, коробка 545RFE.

Недели 3 назад при заводке показалось как будто втягивающее не сразу схватывало, завелась машина не сразу. Дальше было нормально, никаких проблем, недели 2 ездил. Потом опять при заводке случилось подобное, только сразу вообще на поворот ключа в положение "завести" небыло реакции. Со второго или третьего раза завелась. При езде все ок. Собрался перебирать стартер.
Приехал домой, припарковался, попробовал завестись - 3 раза без проблем. На утро следующего дня сел в машину и при попытке завести - реакции ноль! Зажигание включается, а дальше ничего.
Начали разбираться.

По итогу, на реле стартера не приходит минус (масса) от powertrain module (блок коробки), а именно от соленоида отвечающего за положение P и N. Если принудительно подать минус на управляющие контакты реле - при повороте ключа стартер крутит, но не заводится. Насколько я понял, по схеме этот соленоид даёт команду на мозг коробки, а тот уже даёт разрешение (минус) на зажигание, стартер и топливную. Если умер блок соленоидов в АКПП, возможно ли как то обойти это, чтобы хотябы завести машину и отогнать в гараж. Во дворе мало что можно сделать.

[Dranik1409]

Авто Chrysler Aspen 4,7, коробка 545RFE.
...
По итогу, на реле стартера не приходит минус (масса) от powertrain module (блок коробки), а именно от соленоида отвечающего за положение P и N.

PCM это ЭБУ двигателя и коробки. Минус на реле стартера идет от PCM. На PCM приходят концевики положения кулисы, один из них - P/N (Parking/Neytral). Его и нужно смотреть. Находится на левой стороне коробки, блок соленоидов, контакт 4, желтый с синим провод, в положениях паркинг или нейтраль 0, в остальных 12 в. Соленоиды пофиг, положение кулисы.

P.S. Красивая машина, судя по фоткам из инета.

[aelas]

Начали разбираться...

ну и как себя ведёт квадратик p-r-n-d, при переводе кочерги ???
(если "перебегает", то блок соленоидов не виноват)

[PadLizza]

ну и как себя ведёт квадратик p-r-n-d, при переводе кочерги ???
(если "перебегает", то блок соленоидов не виноват)

Да, бегает. Из P в N выводится, машину можно двигать.

[Волжский]

В общем ситуация такая.

Авто Chrysler Aspen 4,7, коробка 545RFE.

Недели 3 назад при заводке показалось как будто втягивающее не сразу схватывало, завелась машина не сразу. Дальше было нормально, никаких проблем, недели 2 ездил. Потом опять при заводке случилось подобное, только сразу вообще на поворот ключа в положение "завести" небыло реакции. Со второго или третьего раза завелась. При езде все ок. Собрался перебирать стартер.
Приехал домой, припарковался, попробовал завестись - 3 раза без проблем. На утро следующего дня сел в машину и при попытке завести - реакции ноль! Зажигание включается, а дальше ничего.
Начали разбираться.

По итогу, на реле стартера не приходит минус (масса) от powertrain module (блок коробки), а именно от соленоида отвечающего за положение P и N. Если принудительно подать минус на управляющие контакты реле - при повороте ключа стартер крутит, но не заводится. Насколько я понял, по схеме этот соленоид даёт команду на мозг коробки, а тот уже даёт разрешение (минус) на зажигание, стартер и топливную. Если умер блок соленоидов в АКПП, возможно ли как то обойти это, чтобы хотябы завести машину и отогнать в гараж. Во дворе мало что можно сделать.

На днях была такая же хрень, при запуске двигателя не сразу сработало втягивающее, уезжать с работы а машина молчит, приборка загорается но не вся бензонасос молчит. Проблемма решилась заменой предохранилеля под капотом.

[aelas]

... машину можно двигать.

? налови бомжей под "бибиком", пусть толкают до гаража ... )))

p.s. смотри личку

[PadLizza]

Причина установлена.

На блоке управления в гнезде С1 отгнил и отвалился контакт (папа) №29. Припаять в стык не вышло, держится плохо, отваливается при малейших движениях. Для проверки протянул через разъём провод и просто придавил его к остаткам контакта, подключил блок. Завёлся!
Но что делать дальше не знаю. Вскрыл блок чтобы припаять, а он весь залит какими то соплями липкими, а сами контактные гнёзда закрыты в пластике, видимо контакты проходят насквозь через плату и припаяны с тыльной стороны... Новый блок - не вариант, б/у есть на разборке за 150$, но его как то надо прошивать, а оф. дилера вроде в РБ нет... Короче беда... Вроде такая мелочь а проблем...

[/url] [/img]

[aelas]

... Короче беда... Вроде такая мелочь а проблем...

... счастье - здесь ... (в смысле - выход 29 пина на плату)
приподними "холодец", припаяй проводок к правой ноге деталюшки , выведи его наружу и пристыкуй к жгуту.

[PadLizza]

... Короче беда... Вроде такая мелочь а проблем...

... счастье - здесь ... (в смысле - выход 29 пина на плату)
приподними "холодец", припаяй проводок к правой ноге деталюшки , выведи его наружу и пристыкуй к жгуту.

чёт я побаиваюсь подобных экспериментов... Если что то пойдёт не так - попадалово на новый блок, а это 3,14здец...
В Минске сказали возьмутся перепаять новый пин за 100$... Многовато за 2-3 часа работы, но наверное так надёжнее...

[Гость_URRI 39_*]

Они у вас там чё ваще охренели что ли, чтоб я всю жизнь так паял... Сам если с паяльником не дружишь, то конечно лучше не лезть, но лучше поискать более вменяемых паяльщиков.

[PadLizza]

Они у вас там чё ваще охренели что ли, чтоб я всю жизнь так паял... Сам если с паяльником не дружишь, то конечно лучше не лезть, но лучше поискать более вменяемых паяльщиков.

Ну сказал, мол много гемора с этим холодцом, нужно всё удалять, доставать плату и впаивать новый пин...

[PadLizza]

... Короче беда... Вроде такая мелочь а проблем...

... счастье - здесь ... (в смысле - выход 29 пина на плату)
приподними "холодец", припаяй проводок к правой ноге деталюшки , выведи его наружу и пристыкуй к жгуту.

Расковырял холодец, вот этот элемент (1) и вот этот контакт (2)? Всё правильно понял и обозначил?
В принципе попробовать обмотать вокруг куском провода, плотно скрутить и прихватить припоем можно, но снизу под ногой вряд ли получится вычистить холодец, чтобы был нормальный контакт...
И ещё вопрос, это точная инфа? В плане нужного элемента и места пайки провода? Схема блока есть?
[/url][/img]

[PadLizza]

[Falkoner]

Они у вас там чё ваще охренели что ли

Есть такое)).Поменять провод и опять обмотать жгут 30$.Думал то,что там сложнее поэтому и не полез.Сам был в шоке,но молча отдал.Теперь как то внимательней отношусь к услугам электриков,пенсия не резиновая.

Сообщение отредактировал Falkoner - 27.8.2018, 11:21

[Гость_URRI 39_*]

Схема блока есть?

этого ты никогда не найдёшь, если человек говорит, значит наверняка сталкивался, изучил плату и принцип работы.

[Dranik1409]

... Короче беда... Вроде такая мелочь а проблем...

... счастье - здесь ... (в смысле - выход 29 пина на плату)
приподними "холодец", припаяй проводок к правой ноге деталюшки , выведи его наружу и пристыкуй к жгуту.

Расковырял холодец, вот этот элемент (1) и вот этот контакт (2)? Всё правильно понял и обозначил?
В принципе попробовать обмотать вокруг куском провода, плотно скрутить и прихватить припоем можно, но снизу под ногой вряд ли получится вычистить холодец, чтобы был нормальный контакт...
И ещё вопрос, это точная инфа? В плане нужного элемента и места пайки провода? Схема блока есть?
[/url][/img]

1. Чтобы вычистить холодец нужно просто терпение. Размягчается толуолом. Растворитель Р12 содержит толуол.
2. Обматывать не надо замкнешь на плату. Зачисти 2 мм провода залуди и припаяй к ноге транзистора.
Выведи провод наружу и дыру запломбируй герметиком дирко или виктор рейнц.
Если что пиши в личку.
Был недавно караван с похожей проблемой, но у него эбу коробки отдельный на лонжероне. Сгнил корпус и сгнил разьем внутри. Просто поменяли.7

[PadLizza]

А чем залить места где оторвалось и отсутствует желе это? Может каким прозрачным строительным силиконом?

[aelas]

... это точная инфа? ...

))) одно могу сказать точно, что последние четыре дня я провёл ... ... в солигорске

[Гость_URRI 39_*]

Может каким прозрачным строительным силиконом?

если хочешь через некоторое время попрощаться с этим ЭБУ, то конечно можешь. А если хочешь чтобы он работал, то только нейтральным, на безуксусной основе. Хотя смысла в этом вообще нет никакого, для успокоения души можешь просто покрыть лаком.

[PadLizza]

Может каким прозрачным строительным силиконом?

если хочешь через некоторое время попрощаться с этим ЭБУ, то конечно можешь. А если хочешь чтобы он работал, то только нейтральным, на безуксусной основе. Хотя смысла в этом вообще нет никакого, для успокоения души можешь просто покрыть лаком.

А как же конденсат? Оставлять открытые элементы?...