Датчик положения коленвала, Зачем нужен датчик положения коленвала на дизеле |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Датчик положения коленвала, Зачем нужен датчик положения коленвала на дизеле |
Гость_cvvcvv_* |
7.11.2007, 16:48
Сообщение
#1
|
Гости |
Помогите разобраться!
Подскажите какую роль играет датчик положения коленвала. Машина Chrysler Voyager 2.5TDI 1997г.в. аппаратура с электроприводом. Появились перебои в работе двигателя, спецы дали заключение, что причина в этом датчике, когда его отключаю двигатель завести не могу. Так же не могу считать коды ошибок, подскажите кто знает. |
|
|
Гость_Владимир Иванович_* |
7.11.2007, 17:32
Сообщение
#2
|
Гости |
А как ты думаешь, когда форсунке брызнуть кто команду дает.
|
|
|
7.11.2007, 18:45
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 26.10.2007 Из: М.Бабушкинская Пользователь №: 10 127 |
А как ты думаешь, когда форсунке брызнуть кто команду дает. Меняй срочно а то встанет машина.Была тоже проблема поехал в Вип сервис там было дешевли всего 760 рублей в Автолайте 1200 помоему.А Вип сервисе его не смогли вытащить и сломали и развели меня на 2500р потомучто надо каробку снимать и выбивать с другой стороны.Хотели конечно сначало вообще тысяч 8000р.Попал.......... |
|
|
Гость_AlGeras_* |
7.11.2007, 21:52
Сообщение
#4
|
Гости |
Помогите разобраться! Подскажите какую роль играет датчик положения коленвала. Машина Chrysler Voyager 2.5TDI 1997г.в. аппаратура с электроприводом. Появились перебои в работе двигателя, спецы дали заключение, что причина в этом датчике, когда его отключаю двигатель завести не могу. Так же не могу считать коды ошибок, подскажите кто знает. ИМХО, датчик или работает или нет! Ничего в нем хитрого нет - просто катушка. Коленвал, врашаясь, машет около датчика "железякой". На выходе датчика имеет импульс, говорящий о положении коленвала. При замене сцепления на предыдущей машине, одевая коробку отломали контактную фишку датчика. Даже не заметили. Машина завелась на 3-5 секунд, развила дикие обороты и заглохла. Датчик удалось восстановить. Подпаялись к остаткам контактов. Завелось с пол-оборота. ЗЫ: крепление датчика резьбовое, так что не знаю, что там можно "выбивать со стороны коробки"... Проще открутить! :) |
|
|
7.11.2007, 22:36
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 26.10.2007 Из: М.Бабушкинская Пользователь №: 10 127 |
Помогите разобраться! Подскажите какую роль играет датчик положения коленвала. Машина Chrysler Voyager 2.5TDI 1997г.в. аппаратура с электроприводом. Появились перебои в работе двигателя, спецы дали заключение, что причина в этом датчике, когда его отключаю двигатель завести не могу. Так же не могу считать коды ошибок, подскажите кто знает. ИМХО, датчик или работает или нет! Ничего в нем хитрого нет - просто катушка. Коленвал, врашаясь, машет около датчика "железякой". На выходе датчика имеет импульс, говорящий о положении коленвала. При замене сцепления на предыдущей машине, одевая коробку отломали контактную фишку датчика. Даже не заметили. Машина завелась на 3-5 секунд, развила дикие обороты и заглохла. Датчик удалось восстановить. Подпаялись к остаткам контактов. Завелось с пол-оборота. ЗЫ: крепление датчика резьбовое, так что не знаю, что там можно "выбивать со стороны коробки"... Проще открутить! Я же писал что его отломили под корень.Закис очень сильно.Да и стоит он 560р стоит гимором заниматся поять или ремонтировать машина встанет больше за эвакуатор отдаш. :) |
|
|
Гость_AlGeras_* |
7.11.2007, 23:30
Сообщение
#6
|
Гости |
Цитата quote name='cvvcvv' post='359426' date='7.11.2007, 15:55']Помогите разобраться! Я же писал что его отломили под корень.Закис очень сильно.Да и стоит он 560р стоит гимором заниматся поять или ремонтировать машина встанет больше за эвакуатор отдаш. 1. 560 руб. - чуть больше 20 баксов. Понимаю, что крайслер-доджеводы люди не самые бедные, но и не каждый из них тратит на зубочистки по 20 баксов в день. И если я могу припаять 2 провода вместо того, что бы потратить 20 баксов - по крайней мере, я себе это записываю в "+". 2. Не все живут в Москве и без особых проблем могут купить эту деталь. 3. Обломанную в корпусе коробки даже изнутри нужно ВЫКРУЧИВАТЬ или высверливать, а не ВЫБИВАТЬ! На место выбитого резьбового датчика (даже если он выбьется без куска корпуса коробки) новый датчик не вкрутишь. Мне однажды обломали свечу накала в головке. Так выкручивали чем-то на подобие трехгранного напильника с режущими гранями, забив который в отверстие обломанной свечи остаток её все же выкрутили. 4. У нас по городу эвакуаторы не ездят, а товарищ притянет ставшую машину на галстуке за совместно выпитую бутылку пива. :) |
|
|
9.2.2014, 20:34
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 7.2.2014 Из: Украина, Кировоград Пользователь №: 69 247 Реальное имя:Андрей |
На 2.5 СRD где он находится?
|
|
|
9.2.2014, 21:30
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
На 2.5 СRD где он находится? На ТДИ стоит на коробке над маховиком, спереди от радиатора. Может и на CRD там же?? -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 16:44 |
Мы в соцсетях: |