CRD: Проблемы с запуском двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
CRD: Проблемы с запуском двигателя |
23.1.2012, 13:31
Сообщение
#41
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
ждем
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
23.1.2012, 16:17
Сообщение
#42
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 9.4.2011 Из: минская обл Пользователь №: 38 795 Реальное имя:Саша |
проверь реле свечей. возьми катрольку положи на капот , так што бы видно было с салона минус кинь на массу а плюс на толстый черный провод с обратной стороны реле. поверни ключ зажигание лампочка должна загарется, на сикундт 30, если зделать пуск раньше 30 сикунд ,то должна гореть окола 2 минут. на прогретом двигателе работоет толька 30 секунд.
|
|
|
24.1.2012, 0:37
Сообщение
#43
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Машину забрал, грм замнили. Свечи проверили - все рабочие, нормальные. Компрессию не проверили, так как оборудования не было. Проблема с заводкой при морозе всё ещё актуальна. Остаётся грешить только на компрессию и на реле.
-------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
24.1.2012, 0:51
Сообщение
#44
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Машину забрал, грм замнили. Свечи проверили - все рабочие, нормальные. Компрессию не проверили, так как оборудования не было. Проблема с заводкой при морозе всё ещё актуальна. Остаётся грешить только на компрессию и на реле. Да какая в попу компрессия! Вот сейчас в данный момент разбираюсь с такой же проблемой на своей. Что было обнаружено: 1. Из 4 свежезаменянных свечей 1 оказалась дефектной. Отсюда совет: при покупке свечей проверяйте сопротивление. Должно быть 0,8 ом. 2. На реле сигнал подается, а питание на свечи - фиг! Окислился разъем. Поправили. Стало значительно лучше, но все равно, крутит долго. Разбираемся дальше. Сейчас проверяем состояние форсунок, в том числе обратный слив. О результатах завтра расскажу. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
24.1.2012, 0:58
Сообщение
#45
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Arctic_tiger,Ок. Жду новостей. Заодно как нибудь на днях у себя реле проверю. Можно фотографию где она находится и её вид?
-------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
24.1.2012, 2:04
Сообщение
#46
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Selection, возле передней левой фары прикручено 4 реле. Из них 3 на вентиляторы радиатора, а четвертое (ближе к фаре) - на свечи. Там больше ничего похожего нет.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
24.1.2012, 14:44
Сообщение
#47
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
а почему сопротивление именно 0,8 я мерил у меня вроде 1,5 показало на всех свечах
-------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
24.1.2012, 15:30
Сообщение
#48
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
Arctic_tiger,Ок. Жду новостей. Заодно как нибудь на днях у себя реле проверю. Можно фотографию где она находится и её вид? Про местонахождение рЫле ответили ниже. Сегодня сняли две форсунки - ссут. Свёз Бош-сервис, там есть грамотный парень. Если только кольцо - сделает, если покоцан конус и шарик - буду менять. Жду ответа от финских парней - почём у них форсунки. Чёто я стремаюсь покупать такой технический сложный товар в стране родной. Как бы фуфло не впарили. а почему сопротивление именно 0,8 я мерил у меня вроде 1,5 показало на всех свечах Вчера перемерял в магазине 6 (шесть) штук - сопротивление от 0,7 до 0,8 ом. Производство фирмы Beru. -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
24.1.2012, 15:49
Сообщение
#49
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
а почему сопротивление именно 0,8 я мерил у меня вроде 1,5 показало на всех свечах Поддерживаю это сообщение. Более правильно мерять ток. Ну а наиболее достоверно вытягивать свечи и проверять время, за сколько они нагреваются докрасна. Когда ставил новые Бош на CRD, то у всех было 4 секунды. На другом стареньком дизеле сейчас свечи накаливаются больше 15 секунд (на замену просятся). -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
24.1.2012, 16:00
Сообщение
#50
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 26.1.2011 Из: Минск Пользователь №: 36 469 Реальное имя:Сергей |
а почему сопротивление именно 0,8 я мерил у меня вроде 1,5 показало на всех свечах Поддерживаю это сообщение. Более правильно мерять ток. Ну а наиболее достоверно вытягивать свечи и проверять время, за сколько они нагреваются докрасна. Когда ставил новые Бош на CRD, то у всех было 4 секунды. На другом стареньком дизеле сейчас свечи накаливаются больше 15 секунд (на замену просятся). а как проверял нагрев до красна? выкручивал и с подключал к свечному проводу и включаешь зажигание? -------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD 2002 черный - продан
CHRYSLER GRAND VOYAGER 2,5 CRD 2001 LX черный |
|
|
24.1.2012, 17:44
Сообщение
#51
|
|
В.Пух Крайслер Клуба Группа: Пользователи Сообщений: 8 074 Регистрация: 7.12.2008 Из: Питерский островитянин Пользователь №: 18 702 Реальное имя:Виталий |
а почему сопротивление именно 0,8 я мерил у меня вроде 1,5 показало на всех свечах Поддерживаю это сообщение. Более правильно мерять ток. Ну а наиболее достоверно вытягивать свечи и проверять время, за сколько они нагреваются докрасна. Когда ставил новые Бош на CRD, то у всех было 4 секунды. На другом стареньком дизеле сейчас свечи накаливаются больше 15 секунд (на замену просятся). да вроде закон Ома для автомобильных свечей действует, не? :) -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2005 г.в.
Мы вместе с 26 декабря 2008 года. Это мой размерчик! ------------------------------------------------------------------------ "Если на Святой Руси человек начнет удивляться, то он остолбенеет в удивлении, и так до смерти столбом и простоит." М.Е.Салтыков-Щедрин |
|
|
24.1.2012, 20:32
Сообщение
#52
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
kozia2, вынимал и подключал напрямую на АКБ (второй контакт через кусок металла).
Arctic_tiger, действует, куда же ему деваться. Только сам я в материалы свечей не вникал, потому и не знаю, какое сопротивление покажет вышедшая из строя (в основном то обрыв, но возможен же вариант, что тестер покажет несколько Ом, а если подать нормальное напряжение, то окажется обрыв). Выкручивание можно рассматривать как последний вариант проверки после удостоверения, что с остальным проблем нет. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
25.1.2012, 13:30
Сообщение
#53
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 30.1.2011 Пользователь №: 36 591 |
kozia2, вынимал и подключал напрямую на АКБ (второй контакт через кусок металла). Arctic_tiger, действует, куда же ему деваться. Только сам я в материалы свечей не вникал, потому и не знаю, какое сопротивление покажет вышедшая из строя (в основном то обрыв, но возможен же вариант, что тестер покажет несколько Ом, а если подать нормальное напряжение, то окажется обрыв). Выкручивание можно рассматривать как последний вариант проверки после удостоверения, что с остальным проблем нет. Проверка свечей накала. Цитата из мануала CRD Voyager: Each glow plug will momentarily draw approximately 25 amps of electrical current during the initial key “ON” cycle. This is on a cold or cool engine. After heating the current draw will drop to approximately 9–12 amps per plug. Total momentary cuurent draw for all four glow plugs is approximately 100 amps on a cold engine dropping to a total of approximately 40 amps after the plugs are heated. Одна свеча накала потребляет ток до 25 ампер в момент поворота ключа замка зажигания во "вкл". И это и на холодный, и на теплый двигатель! По мере прогрева свечи (это быстро происходит), потребление тока падает до 9 - 12 ампер. А при отключении реле свечей, ток естественно - ноль. Для четырех свечей при включении ток 100 ампер с падением до 40 ампер после прогрева. Я так свои свечи проверял без выворачивания электронным тестером. Все сходилось. Только правильно включите в цепь (последовательно) тестер, чтоб его не испортить!!! |
|
|
25.1.2012, 14:00
Сообщение
#54
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
Сегодня проверил реле на свечи и провода, почистил всё. Проверю как заведётся вечером или утром. Кстати сегодня возникла ещё одна проблема. ПРи езде машинка очень часто глохнит. Выкрутил топливный фильтр - засорён. Купил новый.
-------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
25.1.2012, 14:05
Сообщение
#55
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 26.1.2011 Из: Минск Пользователь №: 36 469 Реальное имя:Сергей |
Сегодня проверил реле на свечи и провода, почистил всё. Проверю как заведётся вечером или утром. Кстати сегодня возникла ещё одна проблема. ПРи езде машинка очень часто глохнит. Выкрутил топливный фильтр - засорён. Купил новый. нчинается. второй пошел (первый faust) -------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD 2002 черный - продан
CHRYSLER GRAND VOYAGER 2,5 CRD 2001 LX черный |
|
|
25.1.2012, 14:08
Сообщение
#56
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 3.4.2011 Из: Новополоцк Пользователь №: 38 589 Реальное имя:Егор |
kozia2, сравнивать глупо, хотя и проблема одинаковая. Пока что всё нормально, будет дальше видно. Может быть фильтру по-тихоньку конец пришёл.
Сообщение отредактировал Selection - 25.1.2012, 14:13 -------------------- chrysler grand voyager 2.5 crd 01гв
|
|
|
25.1.2012, 14:15
Сообщение
#57
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 26.1.2011 Из: Минск Пользователь №: 36 469 Реальное имя:Сергей |
kozia2, сравнивать глупо, хотя и проблема одинаковая. Пока что всё нормально, будет дальше видно. Может быть фильтру по-тихоньку конец пришёл. это без всяких подъ....к. просто констатация фактов. сам жду в напряге завтра и далее -------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD 2002 черный - продан
CHRYSLER GRAND VOYAGER 2,5 CRD 2001 LX черный |
|
|
25.1.2012, 23:52
Сообщение
#58
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 11.10.2011 Из: Браслав Пользователь №: 44 357 Реальное имя:Пётр |
Сегодня проверил реле на свечи и провода, почистил всё. Проверю как заведётся вечером или утром. Кстати сегодня возникла ещё одна проблема. ПРи езде машинка очень часто глохнит. Выкрутил топливный фильтр - засорён. Купил новый. сегодня весь день мудохался с такой-жехренью .с утра заглох на ходу .поменял фильтр итальянец.хватило на 20км.купил в обед немецкий и все ок.хотя и те фильтры с виду были нормальные -------------------- |
|
|
26.1.2012, 10:55
Сообщение
#59
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 649 Регистрация: 27.3.2009 Из: Visaginas. Lithuania Пользователь №: 21 129 Реальное имя:Анатолий |
как видно по форуму проблема с плохим запуском многих мучает, и я не исключение, давайте по порядку перечислим что на это может влиять, я конечно имею в виду плохой запуск в холодное время года, у меня проверенны свечи методом выкручивания, ну естественно подача тока на них, проверены форсы на слив в обратку, это в норме, а чем холоднее тем хуже заводится, но самое интересное что несколько раз было исключение ни с тогго ни с сего раз и заверась с пол оборота.
так вот начну перечислять из за чего это может быть, поправте или добовте 1-свечи 2-форсы 3-компресия 4-воздух в топливной системе ????? -------------------- Chrysler Vojager 2001г. 2.5CRD
|
|
|
26.1.2012, 12:05
Сообщение
#60
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 14.10.2010 Из: С.Посад Пользователь №: 33 985 Реальное имя:Николай |
так вот начну перечислять из за чего это может быть, поправте или добовте 1-свечи 2-форсы 3-компресия 4-воздух в топливной системе ????? 5.Распылители форсунок? Ведь при худшем рапылении топлива ухудшается его воспламенение.И при более низких температурах топливо изменяет свою вязкость,что тоже не способствует улучшению распыла,т.е.одно и то же топливо будет иметь разную вязкость при -5 и -10. Сообщение отредактировал mikola by - 26.1.2012, 12:36 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 20:24 |
Мы в соцсетях: |