Глохнет и не реагирует на поворот ключа (стартер молчит), Кроссфаер Опции

[Гость_DimaCore_*]

Всем привет!

Купил себе крайслер кроссфаер 2004 года. Все было прикольно, но начались проблемы. Машина на скорости начала глохнуть примерно раз в сутки или раз в двое суток (скорость разная и 100 км/ч и 20 км в пробке).

После этого она или сразу заводилась или нет. Когда она не хотела заводиться, реакции на поворот ключа не было никакой, стартер даже не пытался крутить (а все остальное работает, панель приборов загарается). Постояв 10-15 минут машина заводилась как ни в чем не бывало.

Сегодня машина не завелась после стоянки (теже симптомы), через паузы в два часа завелась. После выехав на трассу машина заглохла - причем окончательно, домой я вернулся на троссе. Интересный момент, пока я целый час ждал эвакуатор, я пытался ее завести, снимал аккамулятор, вообщем развлекался как мог, но на поворот ключа до упора реагировал лишь "вентилятор охлаждения двигателя", причем он постепенно раскручивался
до максимальной скорости (там реле стоит, получается подавалось максимальное напряжение, как при перегреве двигателя). Ждал минут 10-15, вентилятор так и не выключался. Выключал, включал зажигание, снова постепенно раскручивался.

Диагностику делал, ничего не показала. Как Вы думаете что это может быть?

[Nado]

Я не спец, но похоже тут по фотографии не полечишь...

[kps099]

либо моск крякнул у машин (маловероятно)
либо проблема в цепях питания (массы просмотрите все)
вскрывайте проводку
мож еще сигналка какая хитрая завешена

[Гость_DimaCore_*]

Мне подсказали что такие симптомы могут быть изза проблем с питанием мозгов, некое реле к40.

Можете подсказать где его искать?

Вот фото коробки с мозгами, это слева. А справа коробка с предохранителями, может там?

Прикрепленные файлы

 DSC02280.jpg ( 206,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95

 

[Гость_Юличка_*]

Мне подсказали что такие симптомы могут быть изза проблем с питанием мозгов, некое реле к40.

Можете подсказать где его искать?

Вот фото коробки с мозгами, это слева. А справа коробка с предохранителями, может там?

У меня так было-отключили сигнализацию(и еще могла быть контактная группа)

[Гость_DimaCore_*]

Мне подсказали что такие симптомы могут быть изза проблем с питанием мозгов, некое реле к40.

Можете подсказать где его искать?

Вот фото коробки с мозгами, это слева. А справа коробка с предохранителями, может там?

У меня так было-отключили сигнализацию(и еще могла быть контактная группа)

Сигналка заводская стоит.

**********************************************************************

Мне на диагностике сегодня сказали что может глохнуть из-за "системы вторичного воздуха", дескать ее нужно промыть ультразвуком. Два цилиндрика по бокам двигателя и один сзади. Под пластиковой крышкой двигателя они.

Может с ними связанно быть? А если такой вариант машина глохнет на ходу изза этого, а т.к. она катиться - двигатель крутит от колес уже по инерции. Может крышу у компьютера от этого сносит, коробка автомат же. А сразу среагировать и переключить на нейтралку не всегда успеваешь.

Сообщение отредактировал DimaCore - 3.12.2009, 13:20

[Гость_Юличка_*]

Мне подсказали что такие симптомы могут быть изза проблем с питанием мозгов, некое реле к40.

Можете подсказать где его искать?

Вот фото коробки с мозгами, это слева. А справа коробка с предохранителями, может там?

У меня так было-отключили сигнализацию(и еще могла быть контактная группа)

Сигналка заводская стоит.

**********************************************************************

Мне на диагностике сегодня сказали что может глохнуть из-за "системы вторичного воздуха", дескать ее нужно промыть ультразвуком. Два цилиндрика по бокам двигателя и один сзади. Под пластиковой крышкой двигателя они.

Может с ними связанно быть? А если такой вариант машина глохнет на ходу изза этого, а т.к. она катиться - двигатель крутит от колес уже по инерции. Может крышу у компьютера от этого сносит, коробка автомат же. А сразу среагировать и переключить на нейтралку не всегда успеваешь.

У меня тоже заводская стояла и все что Вы написали-как с моей машины списано

[Гость_Yoga-hoga_*]

Коллеги, у меня таже беда, только глохнет на холостом ходу, под сброс газа, обычно в пробке.
Где только не дигностировался в "немецких", в "краслеровских", у официалов, в гаражах - результатов ноль,
ошибок нет, нужна демонстрация, приезжайте когда.... и т.д.
Помогите найти мастера, пожалуйста - держаться больше нету сил - с теплой погодой случаи участились.

[Гость_Yoga-hoga_*]

Может мозги перегреваются ?
[/quote]
Может быть.... Только никто не может выловить... через пару минут заводится и может ездить и месяц зимой,
и неделю, и день...
На панели все работает, светится, кроме стрелки температуры.
Как только она включается - заводимся и едем дальше до следующего раза.

[scram]

Походу иммо глючит. Я бы вырубил сигналку и поездил без нее. Если прекратилось - доставить и шить. Ну и перегрев - не исключен.

Сообщение отредактировал scram - 4.6.2010, 8:30

[Гость_Yoga-hoga_*]

Так иммобилайзер заводской - как его отключишь??
А то что идет порегрев я уже понял - последние два дня (а они были жаркие...) не включал кондиционер
проездил благополучно - не заглох. Остается вычислить какая штуковина перегревается, что блокируется
стартер и отключается стрелка температуры..

[Гость_Dronko_*]

Определённо верхний или нижний датчик распредвала ... такаяже проблемма была на CHRYSLER VISION 300м проблемма решаеться заменой

[Nado]

Была такая темка: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=56308
Тут явно не датчики коленвала или распредвала или мозг двигателя, т.к. все работает, но не "крутит стартер". Пишу в качестве данных, что эти части можно исключить.
Стартер не дает крутить, когда коробка в драйве или на задней вроде? Что еще его блокировать может?

[MAK]

Стоит уцепиться за то что стартер не крутит. Система довольно простая. Где-то или плюс или масса пропадает и обесточивает пол машины. Если машина была бита, то ищите в том месте.
пс добавление файлов как заработает - прикреплю схему.

Сообщение отредактировал MAK - 14.7.2010, 22:22

[Гость_sett yura_*]

2.5TDI крайслер гранд вояджер 2000г горит ALARM SET на верхнем табло под спидометром ничего горит,заводится на 5с и глохнет диагностика выдает 15 ошибок они не удаляются.пару раз случилось потом ездил потом на ходу заглох и не едем.дальше все выше изложенное.Что делать МТС 8 033 31 37 236 леша

[LED_]

Определённо верхний или нижний датчик распредвала ... такаяже проблемма была на CHRYSLER VISION 300м проблемма решаеться заменой

Если это н7е глюки сигналки, и на машине не стоит газ, то впринципе соглашусь. С паузами так и было. едешь, стоишь потом снова едешь. иногда не долго. Поменял 2 датчика коленвала. (первый был Б/У да и руки чуть кривоваты) поблему решил. Потом заглючило реле отсечки бензина при переходе на газ. Перерыл всё. Заменил даже катушку. Итог. Побитое копеечное реле.

Была такая темка: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=56308
Тут явно не датчики коленвала или распредвала или мозг двигателя, т.к. все работает, но не "крутит стартер". Пишу в качестве данных, что эти части можно исключить.
Стартер не дает крутить, когда коробка в драйве или на задней вроде? Что еще его блокировать может?

так вроде больше нечему. Если стартер не помер.