 Ошибка Р1606, Ошибка Р1606 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Всё о CRD Уважаемые Дамы и Господа!
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой 
обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
  |
 29.8.2018, 23:23
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 29.8.2018 Пользователь №: 96 143 Реальное имя:Олег Город:Варшава 
 |
Привет, помогите разобраться, Крайслер 2,5 crd 2003 г., сначала начали плавать обороты, появился голубой дым, после диагностики ключом, высветилась ошибка Р1606. Жду помощи. Спасибо
|
 |
 
|
|
30.8.2018, 15:24
Сообщение
#2
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 28.1.2014 Из: Минская область Пользователь №: 68 938 Реальное имя:Алексей Город:Минск 
|
появление синего дыма на выхлопе может говорить о том, что в цилиндры дизельного двигателя попадает моторное масло;
также ошибка Р1606 расшифровывается так: P1606-AFTER RUN SHUT OFF ERROR-INJECTION POWERSTAGE When Monitored: At ignition off. Set Condition: The ECM detects the engine speed has not fallen below 650 RPM within 0.5 seconds after ignition off. т.е. двигатель продолжил работать более 0.5 секунды после выключения зажигания. т.к. вероятность работы мотора на масле высока, я бы рекомендовал в первую очередь снимать турбину и проверять ее. самому можно снять патрубок с интеркулера и проверить на наличие масла для начала. -------------------- ========================
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004 ======================== |
|
|
|
|
30.8.2018, 22:40
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 29.8.2018 Пользователь №: 96 143 Реальное имя:Олег Город:Варшава
|
Цитата(ddmoon @ 30.8.2018, 16:24)  появление синего дыма на выхлопе может говорить о том, что в цилиндры дизельного двигателя попадает моторное масло; также ошибка Р1606 расшифровывается так: P1606-AFTER RUN SHUT OFF ERROR-INJECTION POWERSTAGE When Monitored: At ignition off. Set Condition: The ECM detects the engine speed has not fallen below 650 RPM within 0.5 seconds after ignition off. т.е. двигатель продолжил работать более 0.5 секунды после выключения зажигания. т.к. вероятность работы мотора на масле высока, я бы рекомендовал в первую очередь снимать турбину и проверять ее. самому можно снять патрубок с интеркулера и проверить на наличие масла для начала. Спасибо за ответ. Турбина после реставрации, масла не берет, уровень масла в норме, дым воняет неразгоревшимся дизельным топливом на холостых оборотах. Дымит только на холостых, при движении дыма нету , на холостых - плавают обороты |
|
|
|
|
31.8.2018, 9:38
Сообщение
#4
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 28.1.2014 Из: Минская область Пользователь №: 68 938 Реальное имя:Алексей Город:Минск
|
в таком случае, я бы проверял сначала клапан-регулятор на ТНВД, затем форсунки.
-------------------- ========================
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004 ======================== |
|
|
|
|
31.8.2018, 22:18
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 29.8.2018 Пользователь №: 96 143 Реальное имя:Олег Город:Варшава
|
Цитата(ddmoon @ 31.8.2018, 10:38) в таком случае, я бы проверял сначала клапан-регулятор на ТНВД, затем форсунки. Спасибо за совет. Буду проверять |
|
|
|
|
7.9.2018, 11:38
Сообщение
#6
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 4.3.2017 Из: Орша Пользователь №: 88 705 Реальное имя:Игорь Город:Орша
|
У меня трясло машину на холостых не по детски, даже глохла. Снял регулятор, промыл ВД-40. Два месяца прошло, пока нормально. Проблема появилась утром при заводке, в течение двух часов устранил. При снятии фишки с клапана сбрасывайте клемму с аккумулятора, иначе мясорубка на панели загорится и ошибка пропишется в памяти.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 11:43 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|