Гидрокомпенсаторы, Помогите советом Опции

[uvexx]

Добрый день!

Нужно гидрокомпенсаторы менять. Машина Cirrus 97 2.5.

Предлагают:
Hyundai/Kia 24610-32824
Ajusa 85004400
Vpm VPMMD339767
Mitsubishi MD 377560

Цены естестно разные...

Вот тут прочитал http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=123023 про Ajusa - типа плохие. Но говорят что INA - хорошие. Может кто подскажет номерок?

И еще про Vpm (Россия) и Hyundai/Kia (Корея) кто что знает? Стоит их рассматривать?

[uvexx]

Номерок нашел. Если кому пригодится то вот Ina 420 0200 10

Вопрос остается по качеству И еще про Vpm (Россия) и Hyundai/Kia (Корея) кто что знает? Стоит их рассматривать? и чем так плохи Ajusa 85004400?

[kost]

Про гидрокомпенсаторы кия не скажу точно, но купил сальники распредвалов и колена кия, они проехали ровно 200 км до того как их потребовалось заменить.

Сообщение отредактировал kost - 22.8.2014, 2:44

[Artem_evich]

Если планируете на машине долго ездить, то ставте оригинал: Mitsubishi

[uvexx]

Так оригинал имеет замены по меньшей стоимости и не менее качественные... Вот и ищу замену... Может кто пробовал, знает.

Еще такой вопрос назрел: стоит ли заморачиваться с присадками для гидриков? У меня стучали до замены гидрики до прогрева, а после замены масла с фильтром 5w-40 (такое и до замены было) стали стучать сильнее и после прогрева...

Вот и вопрос: если засор, до может присадка поможет? или не стоит голову забивать и тупо менять? Какую присадку посоветуете, если все-таки попробовать почистить каналы таким способом?

[uvexx]

Вот еще вариант гидриков нашел Motive Components HL33 - великобритания. Может кто слышал про них? Как себя ведут? Что по качеству?

Еще такой вопрос назрел: поскольку стучат гидрики из ближнего головки блока, то думаю только там заменить:
1. понимаю что такое возможно, но рационально ли на практике? что скажете?
2. можно ли заменить гидрики без снятия головки, валов и т.д.? т.е. просто снять клапанную крышку и заменить в ближней головки гидрики
3. кто-нить шаманил с болтами клапанных крышек (с внутренней резьбой головок)? а то помнится у меня резьбы головки в 2-х, 3-х местах малька поломаны, крышки держатся, но масло подкапывает.

[Artem_evich]

Не нужно никаких присадок- старость ДВС это не спасет, а только, возможно, усугубит.
Если двигатель с рождения не вскрывали, то "грязи" там достаточно.
Каналы забиваются, свежее синтетическое масло , каждый раз при замене, ещё лучше промывает каналы, но грязь остается в поддоне или в теле двигателя.
Оценить состояние можно только вскрытием. Как клапанной крышки, так и поддона ДВС.
Так же забивается масляный насос и сетка его маслоприемника. Давления масла нет, до гидриков дотекает все позже ( меньше).
присадки ускорят процесс вымывания и забивания каналов. Будьте осторожны.
В противном случае возможно масляное голодание ДВС и его остановка (проворачивание вкладышей). Переборка ДВС.
Я это уже проходил....
По поводу оригинала и не оригинала- тут решать вам. Гидрики -не тормозные колодки, меняются редко или никогда. Лучше оригинала ничего не может быть. попробуйте их отрегулировать. Стук идет от срабатывания поверхностей.

[uvexx]

Двигло перебирался, т.е. вкладыши шатунные, кольца, ну естественно чистился... Это было примерно 4-е года назад... Жалко что с гидрики сразу не заменил....

По присадкам уже понял... Начитался что это загустители и не более того

Сообщение отредактировал uvexx - 23.8.2014, 13:11

[uvexx]

Вот еще вариант гидриков нашел Motive Components HL33 - великобритания. Может кто слышал про них? Как себя ведут? Что по качеству?

Еще такой вопрос назрел: поскольку стучат гидрики из ближнего головки блока, то думаю только там заменить:
1. понимаю что такое возможно, но рационально ли на практике? что скажете?
2. можно ли заменить гидрики без снятия головки, валов и т.д.? т.е. просто снять клапанную крышку и заменить в ближней головки гидрики
3. кто-нить шаманил с болтами клапанных крышек (с внутренней резьбой головок)? а то помнится у меня резьбы головки в 2-х, 3-х местах малька поломаны, крышки держатся, но масло подкапывает.

Меня теперь вот это волнует...

[mullagul]

Так оригинал имеет замены по меньшей стоимости и не менее качественные... Вот и ищу замену... Может кто пробовал, знает.

Еще такой вопрос назрел: стоит ли заморачиваться с присадками для гидриков? У меня стучали до замены гидрики до прогрева, а после замены масла с фильтром 5w-40 (такое и до замены было) стали стучать сильнее и после прогрева...

Вот и вопрос: если засор, до может присадка поможет? или не стоит голову забивать и тупо менять? Какую присадку посоветуете, если все-таки попробовать почистить каналы таким способом?

На счёт присадок чтобы гидрики не стучали. Эксплуатирую Cirrus 2.5 2000г. уже 11 лет, гидрики стучали на холодную с момента покупки, двигателю 22 года без переборки. Каждые 2.5 года делаю обработку "suprotek" присадкой, до следующего стука гидриков хватает 2 - 2.5 года, 11 лет ни каких проблем с двигателем.