Программирование центрального замка Опции

[sbsip]

Доброго времени суток, такой вопрос... Chrysler 300M штатная сигнализация, все работает нормально, только одно но. При открытии водительской двери, на заведенном двигателе, по истечении секунд 30-ти, начинаются подаваться раздражительные сигналы, усиливаясь. И где-то по истечении минуты машина глохнет??? Причем это даже на ходу, если открываешь дверь машина, глохнет через минуту. Как с этим бороться, помогите, кто сталкивался.

[Гость_Юрий К._*]

Ну, то что вякает, понятно и нормально. А вот то, что глохнет... Неправильно это. К сожалению, ничего умного не скажу, но вопрос интересный. Будем надеяться на коллективный опыт.

[PUMAZAVR]

а как штатный брелок на 300м прописать?на нем нет кнопки паника
и ключ с чипом для европейца?выше инструкция пойдет или тут своя?

Сообщение отредактировал PUMAZAVR - 10.4.2013, 8:59

[ded_d]

по истечении секунд 30-ти, начинаются подаваться раздражительные сигналы, усиливаясь, глохнет через минуту.

Судя по описанию - это функция Anti-hijack ( защита от угона, путем "выкидывания" водителя из заведенного автомобиля на перекрестке и тд)
Это нештатная функция и соответственно установлена дополнительная сигналка, ищите секретную кнопку в салоне (Valet), которая отключает блокировку двигателя ( подача усиливающегося сигнала является напоминанием водителю, что если не нажать секретку, то двигатель будет заглушен)

PS или, если Вам не нужна эта функция, то её можно отключить переключателем на блоке или программно кнопкой Valet и комбинацией поворота ключа зажигания ( зависит от модели сигналки)

Сообщение отредактировал ded_d - 10.4.2013, 11:07

[dcr-1]

Не могу запограмировать второй брелок(трансмиттер). После программирования нового старый.перестает работать и так по кругу. Лдновременно оба не работают . В чем фокус. Делаю все по. Инструкции: после удержания открыть 5 сек-паника и отпускаю, раздается сигнал, начинается программирование . Далее на нераюотающем брелке зажимаю откр-закр и отпускаю - блямк, далее жму на том же брелке кнопку откр и снова сигнал. Все окей, новый брелок работает, а старый - нет.

[Serg]

Не могу запограмировать второй брелок(трансмиттер). После программирования нового старый.перестает работать и так по кругу. Лдновременно оба не работают . В чем фокус. Делаю все по. Инструкции: после удержания открыть 5 сек-паника и отпускаю, раздается сигнал, начинается программирование . Далее на нераюотающем брелке зажимаю откр-закр и отпускаю - блямк, далее жму на том же брелке кнопку откр и снова сигнал. Все окей, новый брелок работает, а старый - нет.

Может так же как с ключами?
Есть ограниченное количество ячеек памяти. У тебя осталась последняя свободная, вот так и получается...
Надо бы сканером память почистить...

[PUMAZAVR]

и как всетаки прописать новый ключ на ЕВРОПЕЙЦЕ 300м...лежит 6 чипов (4D ID-64 (Texas Crypto)).. ничего неполучаеться...по инструкции ( Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ. ) на этом месте после 10 сек ниче неблямкает и не звучит...
может конечно оба страых ключа одинаковые(склонирован второй с первого) и ему это не нравиться...других у меня идей нету.

Сообщение отредактировал PUMAZAVR - 10.4.2013, 17:53

[Mois]

Не могу запограмировать второй брелок(трансмиттер). После программирования нового старый.перестает работать и так по кругу. Лдновременно оба не работают . В чем фокус. Делаю все по. Инструкции: после удержания открыть 5 сек-паника и отпускаю, раздается сигнал, начинается программирование . Далее на нераюотающем брелке зажимаю откр-закр и отпускаю - блямк, далее жму на том же брелке кнопку откр и снова сигнал. Все окей, новый брелок работает, а старый - нет.

Так быстрей надо-в течении 30 секунд.Тоже долго мучался.Три брелка успевал запрограммировать,а четвёртый нет.Через пару часов скорость набрал и все четыре запрограммировал.

[dcr-1]

Может так же как с ключами?
Есть ограниченное количество ячеек памяти. У тебя осталась последняя свободная, вот так и получается...
Надо бы сканером память почистить...

Да вроде 4 можно, а этот только 3-й по счету получается.

Так быстрей надо-в течении 30 секунд.Тоже долго мучался.Три брелка успевал запрограммировать,а четвёртый нет.Через пару часов скорость набрал и все четыре запрограммировал.

Так ведь мне надо только один запрограммировать. Но после того, как его запрограммировал, исходный "дохнет". Повторяя те же действия обратно, все становится ровно наоборот, как-будто друг на друга код перекидывают, а записываться одновременно не хотят))

В сервисе просили 600 рублей, вот блин не хотелось тратить, когда есть простая инструкция, а тут лажа полная(

Сообщение отредактировал dcr-1 - 10.4.2013, 22:12

[Mois]

Так написал же-30 секунд.Один программируешь и сразу старый тоже,иначе он не будет работать.Не успеешь за тридцать секунд запрограммировать оба,начинай по новой.

[dcr-1]

Так написал же-30 секунд.Один программируешь и сразу старый тоже,иначе он не будет работать.Не успеешь за тридцать секунд запрограммировать оба,начинай по новой.

Ок, получилось все, спасибо. Оказывается надо было и исходный брелок также программировать, хотя в мануале про эту фичу ничего не сказано.

[PUMAZAVR]

и как всетаки прописать новый ключ на ЕВРОПЕЙЦЕ 300м...лежит 6 чипов (4D ID-64 (Texas Crypto)).. ничего неполучаеться...по инструкции ( Вставить второй запрограммированный ключ, и включить выключатель зажигания не позднее 15 секунд после предыдущего шага. После десяти секунд звуковая сигнализация подаст звук и вспыхнет свет. Выключите выключатель зажигания, и удалите второй ключ. ) на этом месте после 10 сек ниче неблямкает и не звучит...
может конечно оба страых ключа одинаковые(склонирован второй с первого) и ему это не нравиться...других у меня идей нету.

[Vasil]

На 2005 Dodge Grand Caravan SXT боковые двери должны открываться/закрываться от электропривода (не замки, а сами двери), но привод не работает, приходится открывать и закрывать двери вручную. При открытии боковой двери в течении минуты мигает аварийка. Может быть, что предыдущий хозяин специально запрограммировал, что бы двери не открывались кнопкой (например, из-за детей) или же нужно искать причину в проводке или электромоторах? Пробег у машины не большой (53 000), вряд ли электромоторы уже сдохли...

Сообщение отредактировал Vasil - 7.5.2013, 11:26

[Юрка555]

НЕ много не по теме но очень близко. На соседней ветке http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...=120340&hl= как отключить звук не пристёгнутого ремня.

Я тоже вчера отключил, а сегодня перегрелся двигатель и предупреждения типа БЛЯМК не прозвучало. Жидкость уже выкипела(видел в зеркало дымок при перестроении). А метров через 500 , только на светофоре бросил взгляд на приборку , и обалдел. Хорошо проехал не много.
Разберусь конечно с выкипанием, а БЛЯМКАНЬЕ включу обязательно
P.S. Лопнул тройник печки(болезнь однако)

[Гость_Юрий К._*]

Что-то мне кажется, что если ты отключил блямк именно ремня, то отсутствие блямка о перегреве тут совсем не при чём.

[push82]

доброго времени суток. имеется 300с туринг 2006г.в. с двумя кнопками на пульте, разобрал - а на схеме 4 кнопочки, я так понимаю на паник и открытие багажника, но машина не реагирует на эти кнопки, можно ли запрограмировать?? если получится запрограмировать возможно ли приобрести только обшивку ключа чтоб стало 4 кнопки?? спасибо

Сообщение отредактировал push82 - 11.6.2013, 0:07

[lar78]

Доброго времени суток. Купил Крайслер Т&C 2008г. c одним ключом (смарт), при этом кнопками ключа машина не открывается/не закрывается (визуальный осмотр платы показал, что плата скорее всего плавала). Поиск по минским конторам обозначил цену на новый смарт-ключ с пультом ДУ на 2 кнопки от 180$ - жаба душит.
На китайских сайтах нашёл болванку (корпус + плата) в районе 30 американских, становиться вопрос по его программированию (именно пульта ДУ, а не чипа) без наличия рабочего пульта. Возможно ли это.

[ded_d]

Доброго времени суток. Купил Крайслер Т&C 2008г. c одним ключом (смарт), при этом кнопками ключа машина не открывается/не закрывается (визуальный осмотр платы показал, что плата скорее всего плавала). Поиск по минским конторам обозначил цену на новый смарт-ключ с пультом ДУ на 2 кнопки от 180$ - жаба душит.
На китайских сайтах нашёл болванку (корпус + плата) в районе 30 американских, становиться вопрос по его программированию (именно пульта ДУ, а не чипа) без наличия рабочего пульта. Возможно ли это.

Программируется (прописывается) одновременно и пульт и чип. При наличии одного ключа, далее только через дилерский сканер ( тут еще нужен будет пин-код ключа).

[snakebite]

Здравствуйте.Не хотел создавать ещё одну похожу тему,поэтому спрошу здесь.
Додж Интрепид 98 ,ключ без чипа.неоригинальная сигналка Монгуз-удаляю.Брелков с машиной соответсвенно не было,купил на И-бее.Если я правильно понимаю,сам не пропишу,одна дорога к дилерам?

[igorsavinkin]

Автоматическую блокировку дверей можно включить или отменить выполняя следующую процедуру:
1. Закрыть все двери, и разместить ключ в выключатель зажигания.
2. Циклически повторить ON / OFF зажигание четыре раза, заканчивая в OFF положении. (Не заводя двигатель)
3. В течение 10 секунд после предыдущей операции, нажмите внутренний выключатель блокировки двери в положение ЗАБЛОКИРОВАТЬ.
4. Прозвучит одиночный звуковой сигнал, подтверждая, что Вы успешно закончили программирование.
Вы можете отменить автоблокировку дверей, повторив вышеупомянутую процедуру.

Минчанин, я хочу ОТМЕНИТЬ автоматическую блокировку дверей при включении зажигания (не при достижении определённой скорости). Я пробовал делать вышеуказанную процедуру но безуспешно (Chrysler Voyager 1999).
Уточняю: 1. Закрыть все двери - закрыть двери - просто захлопнуть двери или захлопнуть и запереть внутренним переключателем дверей?
Циклически повторить ON / OFF зажигание - без завода двигателя, так?

Игорь. :flag_of_truce: