Отчет: Ремонт подрулевого переключателя на Sebring 2004, Потому что не отключался омыватель и дворники Опции

[Гость_mr. Alex_*]

Подскажите, как снять рулевое колесо.
Dodge Stratus 95г. Начал самопроизвольно срабатывать сигнал при повороте руля. болты снизу открутил, вытащил кнопки управления круизом, под ними еще болты. Открутил их, но клаксон(в нем же подушка) не снимается, неужели нужно снимать подрулевые переключатели

[pkjqceckbr]

летом испытал на себе эту поломку, только у мну еще она надломилась и замкнула контакт, водычка льется, щетки трут нече не понятно )))) в общем разобрал сплакнул, как раз супруга должна была с москвы на юг ехать, купила на какой то разборке. Поставил рад был ))))) но спустя 2 месяца (тоесть счас) бац диагнос такой же, разобрал а эта пластинка уже была паяна, пытался приклееть подсунуть не как......

[BOMBA!!!!]

автору спасибо, очень помогло.единственное так и не понял как белая пластмассовая хреновина откидывается обратно(та, которая отвечает за один проход дворников при нажатии на рычаг вниз). по-ходу каких-то частей не хватает, т.к. до меня кто-то накинул кембрик на одну из медных пластин и выбросил обломавшуюся. пластин сделал из медных контактов изъятых из тройника. пружинку не вставлял вообще итак всё прекрасно работает. сделать кстати всё намного проще чем кажется. так что дерзайте)

[BOMBA!!!!]

у кого остались сломанные и ненужные? главное, что б правый рычаг был цел) готов приобрести

[Grenadir]

Спасибо за инструкцию, помогло очень!

Но есть вопрос. Что в данном блоке и где отвечает за поворотники? После сборки работает все, кроме поворотников и, соответственно, аварийки. Подскажите пожалуйста.

[AlexPS]

Спасибо за инструкцию, помогло очень!

Но есть вопрос. Что в данном блоке и где отвечает за поворотники? После сборки работает все, кроме поворотников и, соответственно, аварийки. Подскажите пожалуйста.

С таким не сталкивался... Проверь, может быть, кнопку аварийки не так вставил? Релюшка щелкает?
Я бы посоветовал еще раз разобрать (второй раз на это решаться проще :-)) и вдумчиво посмотреть на все. Насколько я понял саму идею подрулевого переключателя: никакой супер-пупер электроники, все должно работать по-простому. Так что, может, и удастся малой кровью обойтись.
P.S. А отремонтированный контакт - молодец, не дает о себе знать. :-)

Сообщение отредактировал AlexPS - 23.1.2012, 18:04

[VladislavRoman]

+1 Вчера такая же история, пшикнул на стекло и ................... без остановки, да ещё и в пробке в левом ряду!!!!!!! Всё оказалось элементарно, снял подрулевой, открутил 4 самореза и оба-на на морозе слиплись от обилия масла(???????????????????????) контакты. Помыл, собрал всё гуд!!!

300М

[Grenadir]

Спасибо за инструкцию, помогло очень!

Но есть вопрос. Что в данном блоке и где отвечает за поворотники? После сборки работает все, кроме поворотников и, соответственно, аварийки. Подскажите пожалуйста.

Релюшка щелкает?

ага, щелкает вроде. но аварийка не срабатывает. попробую завтра еще раз разобрать. ))) ща легче будет))
отпишусь потом

[Grenadir]

Разобрал, собрал. В целом стало лучше. Противотуманки перестали включаться вместе с габаритами, а включаются как положено (даже задние отдельно, как и было). А вот с аварийкой беда и уныние. Принцип работы кнопки понял. Включается и выключается она чисто механически нормально. А вот ни поворотники ни аварийка светом не блещут... Подскажите, может кто сталкивался именно с такой проблемой????? Клему, как советовали на форуме, сбрасывал. Не помогло. Предохранитель вроде живой (wiper\turn - его смотрел, если не тот, то какой?)

П.С. Релюха старая работала нормально. Но на всякий ставил другую (б\у правда) - эффект тот же. =(

П.П.С. Вот тут смотрел http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=84921 у меня все норм.

ГДЕ РЫТЬ? Ткните носом.

Сообщение отредактировал Grenadir - 25.1.2012, 22:35

[vallev]

Спасибо за пост, полезно. В том году была такая-же проблема - заклинило и всё. Потом сам подрулевой перебирал, но эту железку уже на нашёл и пришлось колхозить. В итоге на разборке взял нормальный переключатель и был абсолютно удовлетворён.

[escus]

автору спасибо, очень помогло.единственное так и не понял как белая пластмассовая хреновина откидывается обратно(та, которая отвечает за один проход дворников при нажатии на рычаг вниз). по-ходу каких-то частей не хватает, т.к. до меня кто-то накинул кембрик на одну из медных пластин и выбросил обломавшуюся. пластин сделал из медных контактов изъятых из тройника. пружинку не вставлял вообще итак всё прекрасно работает. сделать кстати всё намного проще чем кажется. так что дерзайте)

Элементарно, Ватсон!:-)) Если обратил внимание на эту белую хрень, то у нее есть пластиковый уклон, типа горки, а сам средний контакт с длинным изогнутым хвостиком. Так вот этот уклончик (горка) на белой штуке , когда ты не тянешь рычаг вниз, создает зазор между контактом и дорожкой на черном секторе, в виде изогнутой рейки. Когда ты тянешь рычажок вниз (на рычажке есть штырек, который входит в отверстие на белой хреновине) - белый пластик поворачивается немного по час. стрелке и сползает по медному хвостик, освобождая его и его медный контакт соприкасается с дорожкой на рейке - подается напряжение на мотор дворников! Усёr?!;-))

P.S. А откидывается обратно, за счет того, что рычажок подпружинен в противоход при нажатии его вниз - отпустил, пружина вернула его в исходное положение, соответственно и белую хреновину тоже и контакт опять разомкнулся, убрав 12 вот с мотора дворников. Пружинку эту видно, разобрав переключатель и посмотрев изнутри на половину, где осталась ручка управления дворниками и омывателем.

Сообщение отредактировал escus - 9.4.2012, 16:29

[escus]

Разобрал, собрал. В целом стало лучше. Противотуманки перестали включаться вместе с габаритами, а включаются как положено (даже задние отдельно, как и было). А вот с аварийкой беда и уныние. Принцип работы кнопки понял. Включается и выключается она чисто механически нормально. А вот ни поворотники ни аварийка светом не блещут... Подскажите, может кто сталкивался именно с такой проблемой????? Клему, как советовали на форуме, сбрасывал. Не помогло. Предохранитель вроде живой (wiper\turn - его смотрел, если не тот, то какой?)

П.С. Релюха старая работала нормально. Но на всякий ставил другую (б\у правда) - эффект тот же. =(

П.П.С. Вот тут смотрел http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=84921 у меня все норм.

ГДЕ РЫТЬ? Ткните носом.

Если еще не решил проблему, то
1. Посмотри - не утеряна ли медная контактная пластина- на кнопке аварийки, формой напоминающая бокал, сложенный из 4-х спичек, только без подставки:-))
2. Если она на месте, посмотри место, куда упираются её контакты -рога, там должны быть две канавки под них. Попробуй подогнуть контакты по месту - возможно они распрямлены и не касаются контактов-дорожек.
Удачи. Продублировал в личку.
Предохранитель в салоне, №15 (10А), но думаю он не при чем - на нем еще другие потребители сидят, на неработоспособность которых, ты вроде не жалуешься!:-)

Сообщение отредактировал escus - 12.4.2012, 8:54

[escus]

Доброго дня! И меня посетила такая же проблема, как выше описано. завтра с утра разбирать и делать. Кто подскажет, может все таки клей или пайка? Ведь пружинка это металл в окружении дорожек, контактов и т.д. Если выскочит?... Жду совета.

я использовал поксипол в месте где обломанная пластина подсовывается под дорожку. Кстати она даже чуть вылазит сзади и упирается в пластик. Вот в этом самом месте и нанес каплю поксипола, чтобы пластинка не выскочила и не поворачивалась. Только капельку равномерно размазать на хвост подсунутой пластинки саму дорожку и пластик иначе застывшая капля поксипола не даст двигаться по направляющей сектору для рег-ки частоты дворников - по месту сами увидите.

Сообщение отредактировал escus - 25.4.2012, 13:36

[arbitr]

Спасибо автору темы, пойду разбирать сейчас в 3ий раз =)
Нифига не получилось остановить дворники, 2 раза разбирал, защелки убивают. Прям так и хочется бросить об стену.
Думал гуглить разборки уже, но почитав статью решил все таки еще раз попробовать.
Для тех у кого в дороге такое случиться, не паникуйте. Ехать без воды в бачке, для насоса(а качать он будет) губительно, сгорит просто. Да и дворники не дадут насладиться всей красотой пробок :)
Выдерните предохранитель, находиться он в блоке не под капотом, а с лева от руля. Снимайте крышку, и на обороте по албански все доступно написано. Если по албански не шпрехаете, то визуально (Chrysler Sebring 2002) :
Вам нужен нижний ряд (их там 2), 3ий предохранитель от вас. Вытаскиваете, и едете домой без дворников, ну и поворотников тоже. Зато по приезду у вас будет рабочий насос.

[MAN_]

Авто 300м
Спасибо за тему-помогло))
Решил эту же проблему в 15 минут!!! Там была прогоревшая часть контакта-и паять или перепаивать было неохотно..Я взял старый фанарь и вынул от туда дорожку меди и вырезал маленькую полосочку которую вставил с низу и через дырочку в верз как бы волной,и загнул концы,сильно обжав+немного момент геля на всякий))
И не копейки не потратил..а инструмент под гайки купил в (планета железяка) пришлось брать набор целый за 1300 и поскольку они мне нужны были на 15 минут-на след день принял решение- вернул туда сказав не подошли по размеру нужны еще меньше и тд......Всем того же желаю...Автору респект за подсказки по разбору!!!ОГРОМНЫЙ!!

Экономия 5456рублей)

[Dr_End]

Здравствуйте форумчане!
Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый.
Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать.
Мои контакты: 812 985-5548, 9855548@mail.ru
Спасибо!
 IMG_1221.JPG ( 121,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 137

Прикрепленные файлы

 IMG_1224.JPG ( 135,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

 

[Veyvel]

Здравствуйте форумчане!
Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый.
Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать.

А поделитесь симптомами, что произошло? У меня дальним моргает, но не фиксируется, вот все никак не соберусь разобрать подрулевой...

[Dr_End]

Здравствуйте форумчане!
Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый.
Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать.

А поделитесь симптомами, что произошло? У меня дальним моргает, но не фиксируется, вот все никак не соберусь разобрать подрулевой...

Произошло то что не включился ближний.

У вас скорее всего зафиксировался на месте и не крутится переключатель "2"

при нажатии на рычажок, усилие через "1" передается на "2" вращаясь фиксируется в положении "а" возвращается на исходное от пружинок, при повторном нажатии в положении "б", тем самым происходит переключение с дближнего на дальний.

При коротком нажатии "моргании" колесико не прокручивается, но замыкается контакты указаные "стрелочкой" на втором фото.

у себя зачистил и подогнул контакты, усилил пружинку и поставил - работает. ждет донора на замену

На зап часть первый на очереди

Сообщение отредактировал Dr_End - 11.12.2012, 22:42

Прикрепленные файлы

 IMG_1219.JPG ( 53,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 122
 IMG_1223.JPG ( 97,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 

[Veyvel]

Dr_End, а может имеет смысл здесь или здесь посмотреть, вроде подъемная сумма.

[Dr_End]

Dr_End, а может имеет смысл здесь или здесь посмотреть, вроде подъемная сумма.

здесь я как раз и заказал.
а вот здесь на мой авто стоит 5500 руб б/у аналог

Сообщение отредактировал Dr_End - 11.12.2012, 23:33