Нужна схема распиновки ЭБУ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Нужна схема распиновки ЭБУ |
30.7.2019, 7:41
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 28.7.2017 Пользователь №: 90 674 Реальное имя:Николай Город:Мелитополь |
Здравствуйте. Информация по моей машине в подписи.
Суть вопроса: горит чек, прочитал ошибки - P0201, P0202 (обрыв цепи управления форсунками 1 и 2). Сброс ошибок и повторный запуск двигателя - те же ошибки. Двигатель троит, иногда двоит. И так я ехал примерно 500 км, потому что сделать ничего не получалось, а ехать надо было, с расходом газа в 40 на 100. Проблема как на бензине, так и на газу. Меняли всё - провода зажигания, свечи, даже катушку такую же нашли. Всё тоже самое. Так же замеряли компрессию - тут всё нормально (11-12). Если я правильно понял - нужно прозванивать направления ЭБУ -> форсунки. Дайте пожалуйста схему распиновки. и артикул тоже Сообщение отредактировал berkut_0 - 30.7.2019, 7:47 -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (бензин + газ), 5 МКПП, 2000 г/в. VIN 1C4GYN2B5YU511663
|
|
|
30.7.2019, 7:49
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
А форсунку не пробовали менять?
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
30.7.2019, 8:52
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 28.7.2017 Пользователь №: 90 674 Реальное имя:Николай Город:Мелитополь |
А форсунку не пробовали менять? Пока не понятно, есть ли смысл менять форсунки, или мозги. Потому что проблема как на бензине, так и на газу. К тому же, прозвонить цепь дешевле, чем купить форсунку. На попробовать форсунку никто не даст. Сообщение отредактировал berkut_0 - 30.7.2019, 8:53 -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (бензин + газ), 5 МКПП, 2000 г/в. VIN 1C4GYN2B5YU511663
|
|
|
30.7.2019, 11:15
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 885 Реальное имя:Илья Город:Santiago de Cuba |
А форсунку не пробовали менять? Пока не понятно, есть ли смысл менять форсунки, или мозги. Потому что проблема как на бензине, так и на газу. К тому же, прозвонить цепь дешевле, чем купить форсунку. На попробовать форсунку никто не даст. Так вроде на газу свой впрыск и если не пашет то подозрения должны падать на газовые мозги.... ну это кмк и imho Сообщение отредактировал Kovrigin - 30.7.2019, 11:20 |
|
|
30.7.2019, 11:33
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 28.7.2017 Пользователь №: 90 674 Реальное имя:Николай Город:Мелитополь |
Так вроде на газу свой впрыск и если не пашет то подозрения должны падать на газовые мозги.... ну это кмк и imho Я узнавал у газовщика - он рассказывал что газовые мозги перехватывают управление от бензиновых форсунок. И если нет сигнала от бензина - то и газ не будет отдавать команду. Проблема происходит как на бензине так и на газу. -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (бензин + газ), 5 МКПП, 2000 г/в. VIN 1C4GYN2B5YU511663
|
|
|
30.7.2019, 12:48
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Так вроде на газу свой впрыск и если не пашет то подозрения должны падать на газовые мозги.... ну это кмк и imho Газовые мозги не участвуют в смесеобразовании.Сигнал с бензиновых форсунок поступает на газовые мозги,а те в свою очередь дают сигнал на газовые форсунки.Поэтому можно грешить не на форсунки а на питание бензиновых форсунок.Проверять. -------------------- |
|
|
30.7.2019, 12:54
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 885 Реальное имя:Илья Город:Santiago de Cuba |
Так вроде на газу свой впрыск и если не пашет то подозрения должны падать на газовые мозги.... ну это кмк и imho Я узнавал у газовщика - он рассказывал что газовые мозги перехватывают управление от бензиновых форсунок. И если нет сигнала от бензина - то и газ не будет отдавать команду. Проблема происходит как на бензине так и на газу. https://photos.app.goo.gl/sDBE7LmopnLca9Q17 указаны номера проводов на разъеме и их цвета |
|
|
30.7.2019, 13:01
Сообщение
#8
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 28.7.2017 Пользователь №: 90 674 Реальное имя:Николай Город:Мелитополь |
грешить не на форсунки а на питание бензиновых форсунок.Проверять. Так в этом и суть. Я уже нашёл мануал по распиновке мозгов (для проверки связи на проводе), и тут я понял, что я не знаю где вообще находятся бензиновые форсунки (подводка к ним). Подводка к газовым форсункам находится под рукавами наддува, там их видно. указаны номера проводов на разъеме и их цвета Да, спасибо. Я нашёл тоже самое, ещё и со схемой что какая надпись означает =) Сообщение отредактировал berkut_0 - 30.7.2019, 13:02 -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (бензин + газ), 5 МКПП, 2000 г/в. VIN 1C4GYN2B5YU511663
|
|
|
30.7.2019, 15:12
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 885 Реальное имя:Илья Город:Santiago de Cuba |
Так вроде на газу свой впрыск и если не пашет то подозрения должны падать на газовые мозги.... ну это кмк и imho Газовые мозги не участвуют в смесеобразовании.Сигнал с бензиновых форсунок поступает на газовые мозги,а те в свою очередь дают сигнал на газовые форсунки.Поэтому можно грешить не на форсунки а на питание бензиновых форсунок.Проверять. так а если газовые мозги сошли с ума и не выдают сигнал на форсунки то ? Или такой вариант не катит ? |
|
|
30.7.2019, 17:27
Сообщение
#10
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
так а если газовые мозги сошли с ума и не выдают сигнал на форсунки то ? Или такой вариант не катит ? Тогда на бензине будет работать нормально. -------------------- |
|
|
30.7.2019, 20:32
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман |
На общий +12 на бензиновые форсунки похоже, под коллектором обрыв, между второй и третьей. Конечно могли и газ коряво подконнектить. Просмотрите места соединений управляющих проводов с газовыми, они в разрыв врезаются.
Как называются газовые мозги? Сообщение отредактировал Romalejan - 30.7.2019, 20:36 |
|
|
31.7.2019, 11:23
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 885 Реальное имя:Илья Город:Santiago de Cuba |
Цитата Тогда на бензине будет работать нормально. Как нормально , если управление всегда через газовый мозг ? Там же они стоят в разрыве вроде как ? Сообщение отредактировал Kovrigin - 31.7.2019, 11:24 |
|
|
31.7.2019, 22:57
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 431 Регистрация: 4.7.2011 Из: Калуга Пользователь №: 41 570 Реальное имя:Владимир Город:Калуга |
грешить не на форсунки а на питание бензиновых форсунок.Проверять. Так в этом и суть. Я уже нашёл мануал по распиновке мозгов (для проверки связи на проводе), и тут я понял, что я не знаю где вообще находятся бензиновые форсунки (подводка к ним). Подводка к газовым форсункам находится под рукавами наддува, там их видно. указаны номера проводов на разъеме и их цвета Да, спасибо. Я нашёл тоже самое, ещё и со схемой что какая надпись означает =) Найди схему подключения газовых мозгов, там увидишь что они разрывают цепь на бенз. форсунки и с них же берут сигнал для газовых. Если есть установщики газа - дорога к ним, они знают где подключались к форсункам. Можно по распайке газовых мозгов поставит перемычки на бенз.форсы и проверить проводку - если не поможет копать проводу, поможет - к газовикам. -------------------- |
|
|
4.8.2019, 14:29
Сообщение
#14
|
|
Партнёр КК Группа: Партнер КК Сообщений: 73 Регистрация: 23.9.2015 Пользователь №: 80 730 Реальное имя:Сергей Город:Звенигородское ш. 28/33 |
Здравствуйте. Информация по моей машине в подписи. Суть вопроса: горит чек, прочитал ошибки - P0201, P0202 (обрыв цепи управления форсунками 1 и 2). Сброс ошибок и повторный запуск двигателя - те же ошибки. Двигатель троит, иногда двоит. И так я ехал примерно 500 км, потому что сделать ничего не получалось, а ехать надо было, с расходом газа в 40 на 100. Проблема как на бензине, так и на газу. Меняли всё - провода зажигания, свечи, даже катушку такую же нашли. Всё тоже самое. Так же замеряли компрессию - тут всё нормально (11-12). Если я правильно понял - нужно прозванивать направления ЭБУ -> форсунки. Дайте пожалуйста схему распиновки. и артикул тоже посмотри подключение форуснок(они подключены через ЭБУ ГБО) команда на отключение форсунок через этот блок! проверь подключение цепи форсунки между ЭБУ ГБО! а потом уже блок ЭБУ ГБО проверить! -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 22:14 |
Мы в соцсетях: |