Вентилятор печки, ремонтируем сами Опции

[Boleg]

Всем спасибо за ответы)))
В Себринге оно под бардачком. Не "за", как в маршрутке, а "под".
Поменял на новый на Салова. Кому нужен старый для экспериментов - вэлкам

[Davis78]

Мну тоже коснулось Автору огромное Спасибо за тему.
На старом преде ничего не разобрать, стерлись надписи.
В магазе был только на 172 градуса. Вопрос: Можно его поставить? Или многова-то?

[Медведь]

Может и мне кто подскажет, с 300М как обходиться в данном случае?

Гиде искать электронный блок управления климатом и как поменять моторчик печки, а то я боюсь, что если поставить новый блок и чуть живой моторчик, то блок снова сдохнет.

[moriss]

 27102011330.jpg ( 669,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 197
Всем здравствовать!
а я немного видоизменил идею по замене сгоревшего термопреда - поменял на термо реле!!!!! работает) даже ещё ни разу не щелкнул, только, когда припаивал, и через малый отрезочек времени отщелкнул обратно!!!! вроде как многоразовый предохранитель!!!

Прикрепленные файлы

 27102011328.jpg ( 594,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218
 27102011329.jpg ( 619,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182

 

[Гость_Serg72_*]

Чёт заморочились !!! Я постоянно выкусывал мёртвеца, и пролужоную проволку впаивал, Ещё никто назад не приезжал.

[Ales62]

Чёт заморочились !!! Я постоянно выкусывал мёртвеца, и пролужоную проволку впаивал, Ещё никто назад не приезжал.

Сгорели...

[Гость_Serg72_*]

Чёт заморочились !!! Я постоянно выкусывал мёртвеца, и пролужоную проволку впаивал, Ещё никто назад не приезжал.

Сгорели...

угли в мангале !
Мои клиенты ко мне возвращаются с новыми неисправностями !

[Ales62]

Чёт заморочились !!! Я постоянно выкусывал мёртвеца, и пролужоную проволку впаивал, Ещё никто назад не приезжал.

Сгорели...

Я к тому, что пару лет назад, когда у меня в Пассате сгорел термопред, проверил мотор, а он рукой еле проворачивался. я начал с чистки мотора и поменял блок резисторов. А сосед, при таком же случае и тоже в Пассате, несмотря на мои предупреждения, не проверив мотор, присобачил проволочку... Через пару дней ночью за городом как пыхнуло! Хорошо огнетушитель рабочий был, но пришлось потом менять ещё и мотор и полпечки!

[moriss]

а что? в системе обдува, кроме термо, больше нет предохранителей??!?!?!?!

[Ales62]

а что? в системе обдува, кроме термо, больше нет предохранителей??!?!?!?!

Есть, но от сильно завышенного тока из-за большой нагрузки на мотор очень раскаляется блок резисторов, до хрен знает какой температуры. Для предотвращения этого там и стоит ТЕРМОпредохранитель. А обычный, стоящий где-нибудь в блоке предохранителей, сгорит только при двукратном превышении нормального тока мотора на макс. скорости - это, практически, КЗ.

[CTPAHHuK]

Принимайте к клуб погорельцев.
Топикстартеру мегареспект. Закуплены преды с запасом, колодка, вечером буду колхозить.
Сори за поднятие некропоста, но не могу не прокомментировать, тем кто осилит всю ветку должно пригодится.

шахтер , как говорится в рекламе, все правильно сделал! Только предохранитель надо не паять а на колодку под винт сажать, ибо температура плавления припоя почти в два раза ниже, чем расчетная для преда. Хотя, вряд ли припой успеет расплавиться, если что. Я брал обычную монтажную колодку, выковыривал изх пластмассы железку с винтиком и с ее помощью крепил пред.

Нееее, наоборот. Припой обычный плавится при 180-200, а пред сгорит до 117. Но даже если вдруг припой расплавится, все просто разомкнется.

Я конечно допускаю существование припоев с температурой плавки 180-200 градусов, но это из разряда тугоплавких.
Широко распространенные припои имеют температуру плавления от 40 до 80 градусов.
То, что продается в магазинах (ПОС, ПОССу) имеют в наименовании цифру указывающую какраз температуру плавления. Например для припоя ПОС 61 - 61 градус.
Но, согласен с ilien, пред скогит быстрее, чем успеет расплавится припой, ибо горит он в 99% (сугубо ИМХО) при стартовом броске тока, а не из-за перегрева.

[alenik]

Я конечно допускаю существование припоев с температурой плавки 180-200 градусов, но это из разряда тугоплавких.
Широко распространенные припои имеют температуру плавления от 40 до 80 градусов.
То, что продается в магазинах (ПОС, ПОССу) имеют в наименовании цифру указывающую какраз температуру плавления. Например для припоя ПОС 61 - 61 градус.

ПОС-61 означает что там 60% и 40% свинца, 1%-примеси.
температура плавления ПОС-61- 183–190 °C

[CTPAHHuK]

Я конечно допускаю существование припоев с температурой плавки 180-200 градусов, но это из разряда тугоплавких.
Широко распространенные припои имеют температуру плавления от 40 до 80 градусов.
То, что продается в магазинах (ПОС, ПОССу) имеют в наименовании цифру указывающую какраз температуру плавления. Например для припоя ПОС 61 - 61 градус.

ПОС-61 означает что там 60% и 40% свинца, 1%-примеси.
температура плавления ПОС-61- 183–190 °C

Упс... Посыпаю голову пеплом.... Действительно. Век живи - век учись... Пойду пинать электрика :)

[vnurkov]

250V
10A
144 C
Реально ли такой найти у радиолюбителей?:)Просто в таких вещах не разбираюсь....совсем :(
[/quote]

И у меня погорел... В известной сети радиодетального магазина не нашел. Говорят все раскупили... Если кому надо их полно на Шоссе Энтузиастов(не реклама). На разную температуру. Взял на 138С и 144С, когда разобрал свой увидел надпись 144С, его и поставил на клеммник, как советовали. Все О.К. Спасибо автору за тему!

[Гость_ник 66_*]

[attachment=36324:IMG_0203.JPG]Караван 2003г. 2,5 Не работает 1 и 2 скорость вентилятора печки. Поменял резистор, такая-же история. Подскажите в чём дело! Может моторчик барахлит?

Сообщение отредактировал ник 66 - 10.2.2012, 21:02

[Dvte]

Судя по схеме мотор всегда работает через сопротивление?

[k1ller13]

сегодня тоже посетила сия напасть. Перестал работать вентилятор на 1-3 скорости, только на последней молотит. Спасибо топикстартеру, все подробно и наглядно. Только вот вопрос, в нашем колхозе совершенно нет магазинов радиодеталей, на рынке нашел 10А на 245 градусов..... поставил все работает (на родном не видно какой температуры стоял), на сколько критично 245 градусов и чем это чревато?


Авто :Chrysler Voyager 2002 2.4 L

[ryan28op]

Всем добрый вечер,с морозами столкнулся с такой же проблемой, сначала перестала работать 3-я скорость печки,потом 1и 2-я,купил термопредохранитель,все установил,но 3-я скорость так и не работает,но хорошо что 1 и 2-я заработали термопредохранитель родной стоял на 172 градуса!!!теперь вопрос,кто нибудь сталкивался с проблемой не работающей 3-ей скорости?заранее спасибо



авто:DODGE CARAVAN 2002г.

Сообщение отредактировал ryan28op - 17.2.2012, 20:45

[dimarikpro]

Чёт заморочились !!! Я постоянно выкусывал мёртвеца, и пролужоную проволку впаивал, Ещё никто назад не приезжал.

https://lh3.googleusercontent.com/-fR9ID7t8...06/IMAG0317.jpg

Прикрепленные файлы

 IMAG0317.jpg ( 61,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[Авиатор]

Уже второй год периодически горит термопредохранитель печки. Причем именно с наступлением холодов, даже не морозов. Как в Москве захолодало, уже три штуки поменял. Летом не менял ни разу.
Периодичность и какую-то закономерность кроме сезонной, выявить не удалось. Зимой и в -20 может нормально закрутиться, а может и не закрутиться, вероятность примерно один к пяти :)
Мотор печки не свистит, если уж закрутился, то нормально дует.
Когда переключаются скорости мотора, то моргает подсветка регуляторов печки - это нормально?

На днях буду разбирать и смазывать этот моторчик... Может еще какие идеи подскажет общественность?