Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стук при проезде лежача, спереди слева
Miton
сообщение 23.4.2018, 12:04
Сообщение #41


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



Цитата(e404 @ 23.4.2018, 9:31) *
поставить муг с втулками, которые как раз износ стаба компенсируют
как бы там выше не писал, но уже год полет нормальный ;)))
стоит конечно не бесплатно, идет парой

так поставил новые мопаровские с пластиковой втулкой и белой точкой, которые "ремонтные". Все же склоняюсь, что из-за правого немного овального отверстия и гуляет втулка со скобой на больших ямах, как бы крепко не зажимал, причем овал идет как бы под углом сверху-вниз. Кстати кончики скоб как бы подпиленные с острым углом, как фаска снята, так надо или нет?. Сегодня заказал новые оригинальные скобы, через 5 дней придут. Правое отверстие чуть расточу сверлом под болт чуть большего диаметра и буду пробовать, т.к. покатавшись без стаба как то не по себе. На ямах лучше стало, по прямой и некрутых поворотах вроде тоже особо без изменений, а вот на крутых поворотах кренит значительно больше.


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miton
сообщение 23.4.2018, 21:35
Сообщение #42


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



Блииин. Два дня полной тишины без стабилизатора, а сейчас вечером опять тот же стук появился. Опять все протряс - тишина, нигде потертостей снаружи на рычаге не видно, чтобы что-то чего то касалось или терлось. Завтра буду ставить стабилизатор назад. На выходных буду снимать стойку, разбирать и смотреть.


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
e404
сообщение 24.4.2018, 7:47
Сообщение #43


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 692
Регистрация: 18.1.2017
Из: МО
Пользователь №: 88 034
Реальное имя:Павел
Город:Ивантеевка



скобы прост скрипели бы
шаровые в норме? без стаба нагрузка на рычаги разная получается и соотв что-то могло просто начать работать по другому и вылезло только на сильных перепадах высот.


--------------------
VDub: VW Golf Mk2'88/VW Vento Mk3'94/VW Golf Variant Mk4'00
Dodge Grand Caravan ES'02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miton
сообщение 24.4.2018, 9:31
Сообщение #44


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



Шаровую тряс монтировкой так, что весь кузов ходуном ходил, думал может в самом рычаге где гуляет, но нет, передача на кузов идет без люфтов. Рычаг вроде тоже вверх-вниз и вперед-назад без особых люфтов и стуков. Да и носит такой плавающий характер то есть, то нет. Вроде появляется на жаре после хорошего пробега, рыпение при повороте как резины по резине появляется тоже только на жаре и после пробега, но уже 2 года как так. Остается либо аммортизатор, либо верхняя часть стойки (подшипник, чашка). Буду разбирать стойку и смотреть. Кстати на сколько там верхняя гайка и какой длины ключ нужен, шток фиксируется при откручивании шестигранником? У меня от старых машин остались ключи для стоек вроде на 17 и 21, но высота их сантиметра 3 . Просто не хотелось бы сняв стойку ехать за ключом, т.к. ближайший магазин далеко.


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miton
сообщение 23.5.2018, 10:52
Сообщение #45


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



Гоняю пока без стаба, стук остался и также носит плавающий характер. Заметил, что еще раннее потек левый аммо, короче буду перебирать стойки с опорными. Заметил такую особенность, что без стабилизатора и без загрузки левая сторона чуть ниже правой где-то на 2-3 см, со стабом такого не было. Если садится водитель и пассажир справа примерно одинакового веса, то все выравнивается. В курсе, что пружины разные должны быть лево-право, но чем они визуально отличаются, может количеством витков или еще чем, или номер на них должен быть где-то набит, а то неизвестно как старый хозяин там что менял.


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bavarich
сообщение 26.5.2018, 22:26
Сообщение #46


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 28.2.2013
Из: Москва и М.О.
Пользователь №: 59 655
Реальное имя:Дмитрий



При повторном осмотре заметили, что передник сайлент-блок на тот самом колеса сместился в сторону подрамника, и до него буквально 4-5 мм. Судя по всем это сайлент стучит о подрамник. Пока протиров нет, стучит не регулярно, поэтому сразу меня не стал. Но включил в план на замену. Как поменяю - отпишусь потом.


--------------------
Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
Волга ГАЗ 3110 (ЗМЗ 402.10)
Волга ГА3 24 (1975)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fletch
сообщение 6.7.2018, 14:15
Сообщение #47


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 24.11.2017
Из: Мельбурн
Пользователь №: 91 966
Реальное имя:Sergey
Город:Melbourne



Такая же ситуация, потихоньку поменял практически всю подвеку и переднюю опору. Пока не нашел в чем дело. Остались передние амортизаторы (при том, что подшипники новые поставил) , втулки стабилизатора и внутренние тяги рулевые . Поставлю отпишусь. Остальное заменил, а звук остается и не меняется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 6.7.2018, 14:37
Сообщение #48


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 091
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



а как себя чувствуют передние сайлентблоки рычагов?
подрамник ещё не разбили?
так же есть смысл посмотреть подушки заднего болта подрамника.... а собсно что на него смотреть? Открутить, подточить дистанционную втулку чуть, чтоб подушки плотней обжались...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fletch
сообщение 4.8.2018, 8:34
Сообщение #49


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 24.11.2017
Из: Мельбурн
Пользователь №: 91 966
Реальное имя:Sergey
Город:Melbourne



Ну вот, заменил и амортизаторы и "чашки" и подшипники (MOOG). Намучился с развалом. Нужны регулировочные болты. Во многих сервисах (включая официалов) делать отказывались, даже программы под эту машину нет. В итоге сделал в одном сервиме, специализирующемся на подвесках внедорожников. Звук весь пропал , тихо. Очень редко бывает что, то стукнет при трогании в горку с вывернутым рулем, но я забил, ибо заменил все, кроме пружин и задней опоры двигателя. Еще раз обратите внимание, нужны специальные сервисные болты для установки развала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miton
сообщение 4.8.2018, 10:45
Сообщение #50


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



А у меня все намного банальней оказалось. Как раннее говорил нашел закономерность, что стук появлялся на жаре или после пробега и при большом ходе подвески. После очередной поездки в жару и при сильном стуке заглянул снова в арку над колесом и заметил торчащий/оттопыренный немного кусок пластикового подкрылка возле пружины. При жаре и нагревании он немного отходил от кузовщины на пару миллиметров и аккурат маленьким кончиком в эти пару миллиметров попадал меж витков пружины. При остывании выгибался/отходил назад. Посадив жену за руль сам отогнул пальцем и отпустив этот уголок жена услышала "металлический" звук :-) такой же как на спящих и больших ямах был. Подрезал полсантиметра ножом пластик в том месте и уже полтора месяца тишина. Думаю когда в прошлом году антикорил машину и снимал подкрылок, то либо чуть сместил подкрылок либо его немного покрутило от антикора.


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
e404
сообщение 17.8.2018, 8:43
Сообщение #51


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 692
Регистрация: 18.1.2017
Из: МО
Пользователь №: 88 034
Реальное имя:Павел
Город:Ивантеевка



добавлю 5 копеек:
если появился грохот на небольших неровностях и при вращении руля на стоячей машине или на очень малой скорости появляется трущийся резиновый звук - это шаровые :D
при чем если вывесить и болтать колесо или дергать монтажкой, то ничего не увидишь и не почувствуешь.

месяц искал что гремит-трет... пока не увидел драный пыльник на правой шаровой и не решил просто в рамках "раз уж менять, то все" поменять шаровые.
начал с левой стороны - драный пыльник обнаружился только когда рычаг был уже у меня в руках, палец имел небольшой свободный ход и тюкал только в каком-то определенном положении, при более сильном отгибании его заклинило.



такая красота была внутри


Сообщение отредактировал e404 - 17.8.2018, 8:44


--------------------
VDub: VW Golf Mk2'88/VW Vento Mk3'94/VW Golf Variant Mk4'00
Dodge Grand Caravan ES'02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosMos10531
сообщение 10.9.2018, 12:16
Сообщение #52


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 31.5.2016
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 84 751
Реальное имя:Константин
Город:Москва



Со вчерашнего дня появился сильный скрип (не стук) при переезде лежачих полицейских. Грешу на втулки стаба. Я их пару лет назад менял на ремонтные с пластиковыми вставками. И до сих пор всё тихо было. Я конечно побрызгал смазкой на эти втулки, но к положительному результату это не привело. Скрип идёт только на лежачих, по ямкам и плохим дорогам всё окей.
Попробую сегодня на с подъёмника глянуть...


--------------------

Chrysler Town & Country, 2003, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
demetrio
сообщение 10.9.2018, 17:04
Сообщение #53


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 390
Регистрация: 24.2.2009
Из: Санкт-Петербург Лигово
Пользователь №: 20 440
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(KosMos10531 @ 10.9.2018, 12:16) *
Грешу на втулки стаба.

Они и есть. В седущий раз ставь без пластиковых втулок.


--------------------
chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть.
+7 92один 941 39 7один мегафон Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosMos10531
сообщение 10.9.2018, 18:20
Сообщение #54


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 31.5.2016
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 84 751
Реальное имя:Константин
Город:Москва



Цитата
Они и есть. В седущий раз ставь без пластиковых втулок.

Да, так и есть! А Crown кто нибудь ставил? Есть в наличии в магазине у меня тут рядом.


--------------------

Chrysler Town & Country, 2003, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KosMos10531
сообщение 12.9.2018, 22:29
Сообщение #55


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 31.5.2016
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 84 751
Реальное имя:Константин
Город:Москва



Сегодня потавил эти Crown. Проехал всего 134км. Скрипов,стуков нет. Посморим на сколько хватит.


--------------------

Chrysler Town & Country, 2003, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 16:11Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: