Волга Сайбер АКПП 41TE, аварийный режим |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Волга Сайбер АКПП 41TE, аварийный режим |
6.6.2017, 11:32
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 6.6.2017 Пользователь №: 90 007 Реальное имя:Герман Город:Саров |
Добрый день! Проблема такова Волга Сайбер 2010год АКПП 41TE (двигатель работает как часы пробег 180 000км) без симптомов коробка встает в аварийный режим, диагностика выдает ошибки P0700 P0935 P1745 температура масла в коробке -19 С,
Замена: 1.Блок соленоидов новый 2.Датчик давления масла новый 3.Соленоид управления давлением новый 4.Датчик температуры новый Результат АКПП в аварийном режиме, сервис предлагает замену ЭБУ..... не хочу, где еще искать уже не знаю, сейчас ищут ЭБУ с рабочей машины, что бы проверить сей блок. Какие могут быть варианты ремонта? Где копать? Прошу помощи!!!!! |
|
|
6.6.2017, 11:40
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
прежде всего АКПП 40TE, рекомендую больше не ездить в этот сервис, искать сервис, который располагает дилерским сканером и диагностировать АКПП.
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
6.6.2017, 11:52
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 6.6.2017 Пользователь №: 90 007 Реальное имя:Герман Город:Саров |
прежде всего АКПП 40TE, рекомендую больше не ездить в этот сервис, искать сервис, который располагает дилерским сканером и диагностировать АКПП. Когда задал вопрос дилеру где покупал - кома по вину не сказали какая коробка стоит, при замене датчиков всервисе сказали что 41, дилер говорил что возможно и 40 и 41. у меня коробка с VLP. MT-10 не взял, выдернул диагноста с крайслера с свои сканером вот он и прочитал...... |
|
|
6.6.2017, 12:01
Сообщение
#4
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 305 Регистрация: 20.5.2009 Из: МОСКВА Пользователь №: 22 343 Реальное имя:СЕРГЕЙ |
где код на температуру?коды висят после замены всего перечисленного?
|
|
|
6.6.2017, 12:11
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 6.6.2017 Пользователь №: 90 007 Реальное имя:Герман Город:Саров |
да висят после замены всех датчиков
|
|
|
6.6.2017, 12:54
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...при замене датчиков всервисе сказали что 41, дилер говорил что возможно и 40 и 41. у него свой DRBIII? и какие были ошибки?а кто порекомендовал менять это всё и по какой причине?
у меня коробка с VLP. MT-10 не взял, выдернул диагноста с крайслера с свои сканером вот он и прочитал... -------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
6.6.2017, 13:14
Сообщение
#7
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
А если посмотреть все-таки проводку от АКПП на ЭБУ?
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
6.6.2017, 14:20
Сообщение
#8
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 6.6.2017 Пользователь №: 90 007 Реальное имя:Герман Город:Саров |
Джентльмены спасибо за участие! Диагностика завершена пригнали такой же сайбер даже цвет тот перекинули блоки мне исправный донору мой ЭБУ у донора мои ошибки у меня АКПП в рабочем режиме
Спасибо ремонтникам оперативно!!!!! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 5:06 |
Мы в соцсетях: |