Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Владельцы Intrepid, Vision, Concorde, New Yorker и LHS отзов
Гость_Владимир_*
сообщение 23.7.2005, 12:31
Сообщение #1





Гости






Вопрос: Когда у Вас включаются вентиляторы охлаждения кондея. У меня (Chrysler LHS '94) через 20 секунд после первого завода утром (считаю что слишком рано) так как раньше (месяц назад) я не замечал что они вообще включаются.
Предистория: Неделю назад заметил что мои ветиляторы включаются сразу после завода двигателя. Отключаю кондей вентиляторы пашут. По совету Pink Panther отключил датчик давления кандея, вентиляторы перестали работать. Всё ясно думал я. Надо менять датчик! Купил новый, заменили. Ситуация почти что таже с той лишь разницей; если я отключаю кондей ветиляторы отключаются через 30-40 секунд (пока давление в радиаторе кандея не упадёт до 7,7 Атм.) Рабочее же давление в радиаторе кондея у меня 15-17 Атм.(проверяли на сервисе где меняли датчик) если же давление в системе поднимается выше 17 Атм. то включается вторая скорость вентиляторов. На сервисе говорят они(вентиляторы) и должны работать постоянно в жаркую погоду а когда воздух будет прохладный они не будут работать но тогда и кондей не будет включатся климату достаточно будет забрать воздух с улицы и всё.
Рассудите, подскажите, опишите работу Вашей системы кондиционирования.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 23.7.2005, 17:26
Сообщение #2





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


а ты их мыть не пробовал, чтоб быстрей остывали?:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Владимир_*
сообщение 24.7.2005, 0:18
Сообщение #3





Гости






Совет интересный, попробую как нибудь.
:roll: Только вот вопрос как и чем? Щеткой из ведра, тряпкой из лужи, мочёй из шланга, или другой способ подскажешь. (для меня вопрос серьёзный, в нашем кишлаке очень мало толковых ребят. Случайно понадеялся что Ваш форум поможет ответить на мои вопросы)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 24.7.2005, 12:39
Сообщение #4





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Владимир)
Совет интересный, попробую как нибудь.
:roll: Только вот вопрос как и чем? Щеткой из ведра, тряпкой из лужи, мочёй из шланга, или другой способ подскажешь. (для меня вопрос серьёзный, в нашем кишлаке очень мало толковых ребят. Случайно понадеялся что Ваш форум поможет ответить на мои вопросы)


А он и ответил. Промой радиаторы водой под давлением а потом продуй воздухом под давлением, можно еще прибавить средство для мойки двигателя. Для лучшего эффекта надо снять блок вентиляторов и промывать в обратном направлении и между ними. А сарказм тут лишний :wink:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Владимир_*
сообщение 25.7.2005, 10:06
Сообщение #5





Гости






Ну если это так то конечно спасибо. А я грешным делом подумал что шутить изволят. (не думал что это может помочь, тем более что радиатор вроде бы чистый)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 25.7.2005, 11:49
Сообщение #6





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №: 0

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Владимир)
Ну если это так то конечно спасибо. А я грешным делом подумал что шутить изволят. (не думал что это может помочь, тем более что радиатор вроде бы чистый)

промыв радиаторы я получил 7 градусов, вместо 9 на выходе из центральных сопел. Только давлением не увлекайся, а то ламели позагибать можно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 8:17Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: