На что смотреть при покупке 300m?, 300m Опции

[Гость_e38_*]

Доброго времени суток!
Хочу приобрести крайслер 300м приблизительно 1999-2001 года 3.5 литра. Чистый американец (поскольку нахожусь в Америке).
Почему 300m? Во-первых нужна надежная машина, которая сможет выдержать большой пробег, без поломок, за короткое время (хочу немного попутешествовать по Америке). И я так понял, что эта машинка подходит под это требование.
Во-вторых, раз уж машина берется на большой пробег, значит он должна быть и комфортная для меня (рост 2,02м ) и для пассажиров.
В-третьих, машинка должна быть надежная и не очень часто ломаться.
Ну и в четвертых, она должна красиво выглядеть

Так, теперь перейдем к главному...
Посоветуйте, на что смотреть при покупке? Просто у американцев нет такого правила, что при покупке машины ты едешь в сервис, где ее смотрят на предмет проблем и неисправностей. Понять насколько машина нормальная (и не купить убитую или доживающую свое время) можно только полагаясь на свой опыт и слова продавца... Да, можно VIN пробить и посмотреть что с ней было. Но там может не быть информации за последние несколько лет...
Так вот, как можно понять что мотор, коробка, климат в нормальном состоянии, и что к ним не будет претензий на пару десятков тысяч километров? С электроникой все понятно, по нажимать все что только можно и посмотреть работает ли она во всех режимах (может я конечно и ошибаюсь).

Спасибо за внимание! Жду советов)

[frei]

Что-то мне сдается, что

приблизительно 1999-2001

и

надежная машина, которая сможет выдержать большой пробег, без поломок, за короткое время

не бывает в природе :)

Там, конечно, америка, демократических свобод больше, негры чернее и все такое - но железо оно и в африке железо.

Мне кажется, есть в америке автосалоны подержаных авто, или те же трейд-иновые, где тебе дадут гарантию. ИМХО, рулить надо в такие. Да и опять же, если не принято ездить проверять машину - то пора ломать эту традицию. ИМХО, любой адекватный омериканец согласится заехать в удобное для него время в ближайший официальный сервис на предмет диагностики за твой счет.

Ну а чтоб понять, какую машину стоит везти в сервис, проверить в ней надо предварительно на глаз и ухо ВСЕ.

[Magnetic]

Мне кажется в профиль эта машина лучше выглядит. Так что смотреть надо с боку. :)

[Гость_e38_*]

Что-то мне сдается, что

приблизительно 1999-2001

и

надежная машина, которая сможет выдержать большой пробег, без поломок, за короткое время

не бывает в природе :)

Там, конечно, америка, демократических свобод больше, негры чернее и все такое - но железо оно и в африке железо.

Мне кажется, есть в америке автосалоны подержаных авто, или те же трейд-иновые, где тебе дадут гарантию. ИМХО, рулить надо в такие. Да и опять же, если не принято ездить проверять машину - то пора ломать эту традицию. ИМХО, любой адекватный омериканец согласится заехать в удобное для него время в ближайший официальный сервис на предмет диагностики за твой счет.

Ну а чтоб понять, какую машину стоит везти в сервис, проверить в ней надо предварительно на глаз и ухо ВСЕ.

Ну я же не говорю, что бы она совсем не ломалась, а так что бы меньше проблем было... я то понимаю, что железо это железо...

Ну если брать в автосалоне, то там наценка в 30 а то и больше процентов.... Так что вариант не подходит... Это если бы я тут на очень долгое время оставался, то еще можно было бы посмотреть, а так машина на максимум 2 а то и 1.5 года... Да и цена всего 1900-2000$ за нее... + ко всему машину буду покупать в соседнем штате (где-то 200-250 миль), а то этот где я живу как деревня, вообще что-то трудно найти. Так что найти сервис в другом штате это будет трудно. А если я скажу продавцу, поехали в сервис, он начнет спрыгивать. А в крайнем случае скажет: хочешь бери, не хочешь - кто-то другой заберет.

[Гость_e38_*]

Мне кажется в профиль эта машина лучше выглядит. Так что смотреть надо с боку. :)

Я же не говорю что она некрасивая... Наоборот, очень классная со всех сторон

Сообщение отредактировал e38 - 3.11.2011, 8:43

[Гость_Old Chap_*]

так как у вас не фига не меняют масло в двс, смотреть на его состояние, хотя бы шуп вытащить и заливную крышку открутить посмотреть.
понюхать, посмотреть масло в акпп.

в любом случае не должно быть посторонних звуков из ДВС при его работе, передачи должны при движении перключаться без рывков.

после чёрных я не рекомендовал бы брать, возьмете дрова.

[IgorN]

Зайди на 300mclub.org, может кто продаёт там. Ну или найдёшь "клубня", который поможет с осмотром.

[Гость_e38_*]

так как у вас не фига не меняют масло в двс, смотреть на его состояние, хотя бы шуп вытащить и заливную крышку открутить посмотреть.
понюхать, посмотреть масло в акпп.

в любом случае не должно быть посторонних звуков из ДВС при его работе, передачи должны при движении перключаться без рывков.

после чёрных я не рекомендовал бы брать, возьмете дрова.

Если честно, то после черных я бы и в машину просто не сел... Каждый день их вижу. Так уже надоели, что просто ужас.
На счет двигателя и коробки спасибо)

Зайди на 300mclub.org, может кто продаёт там. Ну или найдёшь "клубня", который поможет с осмотром.

Спасибо! Посмотрим, поинтересуемся :)

[Aelo]

Старенькую купить трабла.
Поэтому предлагаю )
Всзять машину копрус которой будет в идеале, салон тоже. По подвески проехаться посмотреть.
И купть вот это CHRYSLER 300M LHS 1999 2000 2001 3.5L REMAN ENGINE
Поставить и забыть. Можно взять с убитым движком а двигун будет не гуд, пробег овер 200 тысяч уже не фарт.
В шататх я бы вообще не парился про акпп или двиг. главное что бы внешний вид был гуд.


Сообщение отредактировал Aelo - 3.11.2011, 14:02

[vintrepid]

Почему 300m? Во-первых нужна надежная машина, которая сможет выдержать большой пробег, без поломок, за короткое время (хочу немного попутешествовать по Америке). И я так понял, что эта машинка подходит под это требование.

Не подходит... Лучшее другую машину смотрите сразу, благо в америке выбор в сотни раз обширней чем у нас.

[Елена]

Хочу приобрести крайслер 300м приблизительно 1999-2001 года 3.5 литра. Чистый американец (поскольку нахожусь в Америке)

Понять насколько машина нормальная (и не купить убитую или доживающую свое время) можно только полагаясь на свой опыт и слова продавца... Да, можно VIN пробить и посмотреть что с ней было. Но там может не быть информации за последние несколько лет...
Так вот, как можно понять что мотор, коробка, климат в нормальном состоянии, и что к ним не будет претензий на пару десятков тысяч километров? С электроникой все понятно, по нажимать все что только можно и посмотреть работает ли она во всех режимах (может я конечно и ошибаюсь).

1. В штатах посоветоваться не с кем?
2. На прокат взять не пробовали?

[Гость_e38_*]

Старенькую купить трабла.
Поэтому предлагаю )
Всзять машину копрус которой будет в идеале, салон тоже. По подвески проехаться посмотреть.
И купть вот это CHRYSLER 300M LHS 1999 2000 2001 3.5L REMAN ENGINE
Поставить и забыть. Можно взять с убитым движком а двигун будет не гуд, пробег овер 200 тысяч уже не фарт.
В шататх я бы вообще не парился про акпп или двиг. главное что бы внешний вид был гуд.

Предложение хорошее, но! Этот мотор с доставкой обойдется в 3320$, потом машина еще где-то в тысячу баксов. Уже получаем 4320. За такие деньги можно найти машину уже с перебранным движком и акпп.
Тем более мой карман позволяет только 2000 баксов... Так как я приехал сюда учится а не работать, я не могу позволить себе что-то более дорогое...

Почему 300m? Во-первых нужна надежная машина, которая сможет выдержать большой пробег, без поломок, за короткое время (хочу немного попутешествовать по Америке). И я так понял, что эта машинка подходит под это требование.

Не подходит... Лучшее другую машину смотрите сразу, благо в америке выбор в сотни раз обширней чем у нас.

Ну может тогда подскажите что получше будет?

[Гость_e38_*]

Хочу приобрести крайслер 300м приблизительно 1999-2001 года 3.5 литра. Чистый американец (поскольку нахожусь в Америке)

Понять насколько машина нормальная (и не купить убитую или доживающую свое время) можно только полагаясь на свой опыт и слова продавца... Да, можно VIN пробить и посмотреть что с ней было. Но там может не быть информации за последние несколько лет...
Так вот, как можно понять что мотор, коробка, климат в нормальном состоянии, и что к ним не будет претензий на пару десятков тысяч километров? С электроникой все понятно, по нажимать все что только можно и посмотреть работает ли она во всех режимах (может я конечно и ошибаюсь).

1. В штатах посоветоваться не с кем?
2. На прокат взять не пробовали?

1. Да, посоветоваться не с кем... Когда друг брал БМВ 540 е39, то я возле нее лазил и смотрел где и что не так... в итоге цену сбросили на 1500$. А в это время наш знакомый американец, который тоже не плохо разбирается в машинах, просто стоял и смотрел и ничего толкового не сказал...

2. Идея хорошая, но если чуть-чуть доложить, то можно и свою машинку купить. Просто если брать машину на 2 недели, то доложив еще с тысячу ты свою купишь и потом сможешь ездить куда захочешь... (Даже в тот же магазин, до которого идти 20-25 минут....)

[Елена]

.

2. Идея хорошая, но если чуть-чуть доложить, то можно и свою машинку купить. Просто если брать машину на 2 недели, то доложив еще с тысячу ты свою купишь и потом сможешь ездить куда захочешь...

[Гость_e38_*]

.

2. Идея хорошая, но если чуть-чуть доложить, то можно и свою машинку купить. Просто если брать машину на 2 недели, то доложив еще с тысячу ты свою купишь и потом сможешь ездить куда захочешь...

Чего смешного?!?!?!?

[vintrepid]

Ну может тогда подскажите что получше будет?

Да что угодно будет получше )) Хотя бы линк таун кар, если уж принципиально хочется американца.

[Гость_e38_*]

Ну может тогда подскажите что получше будет?

Да что угодно будет получше )) Хотя бы линк таун кар, если уж принципиально хочется американца.

Хм... Линкольн... А че, не плохой)) Только континенталь получше на вид, а то таункар уж больно очень презентабельный... Да и стоимость у линкольна пониже чем у крайслера... Только опять нужно изучать проблемы машины и знать ее слабые стороны....
Спасибо за подсказку :)

[vintrepid]

Хм... Линкольн... А че, не плохой)) Только континенталь получше на вид, а то таункар уж больно очень презентабельный... Да и стоимость у линкольна пониже чем у крайслера... Только опять нужно изучать проблемы машины и знать ее слабые стороны....
Спасибо за подсказку :)

Лучше таун кар. Континенталь(он же Марк8 в купе кузове) конструктивно сложнее и дороже в содержании. Последний сошёл с конвейера в 02 году, в России таких к примеру вообще с огнём не найти. Поэтому лучше поискать Таун Кар поколения от 98 года. При прочих равных таун кар 00-02 года будет подороже чем 300М, но по тех параметрам, удобству и надёжности выше на целую голову.
Правда ЛТК очень среди наших чернокожих братьев популярен, а я сомневаюсь, что они надлежащим образом следят за своими авто )))) Нужно смотреть и выбирать по любому.

[Гость_e38_*]

Хм... Линкольн... А че, не плохой)) Только континенталь получше на вид, а то таункар уж больно очень презентабельный... Да и стоимость у линкольна пониже чем у крайслера... Только опять нужно изучать проблемы машины и знать ее слабые стороны....
Спасибо за подсказку :)

Лучше таун кар. Континенталь(он же Марк8 в купе кузове) конструктивно сложнее и дороже в содержании. Последний сошёл с конвейера в 02 году, в России таких к примеру вообще с огнём не найти. Поэтому лучше поискать Таун Кар поколения от 98 года. При прочих равных таун кар 00-02 года будет подороже чем 300М, но по тех параметрам, удобству и надёжности выше на целую голову.
Правда ЛТК очень среди наших чернокожих братьев популярен, а я сомневаюсь, что они надлежащим образом следят за своими авто )))) Нужно смотреть и выбирать по любому.

Мда... Найти машину становится все труднее и труднее....
Нашел я Таун Кар, 2000 года за 2500$... только пробег в 224 тыс. миль. Но у хозяина есть все данные по ремонту и сервису начиная с 40тыс.
И есть другой за те же деньги, только с пробегом в 150тыс. и 99 года... А дальше цены стартуют с 3.5 тыс, а это уже дорого для меня...
Ех, купил бы, та только денег нет... Да и работу еще не нашел что бы его содержать... Короче продолжаю поиски нормального автомобиля... А с нового года может и приобрету что-то...)))

[Ariloy]

За 1к зелени я бы брал любой который понравится внешне. А когда надо было бы масло поменять - покупал бы еще один.