Версия для печати темы

Автор: AlexJalimov 19.4.2021, 18:54

Всем доброго времени суток. Прошу помощи, может кто сможет что подсказать. Имеется chrysler voyager 1997 2.4 кпп 1C4GYN2B5VU101733
Pcm p04748211ad
Bcm p4686673

Проблема в следующем - в pcm отгнила микросхема штатного иммобилайзера z12, видимо кто то из предыдущих хозяев в неё лазил и затем не убрал флюс с платы, плюсом никак не защитил данное место от попадания влаги.
В итоге от микрухи иммобилайзера (другое название синхронизатор vtss на сколько я понимаю) отгнили под корень 3 из 8 лап. Пробовал напаяться со скабливанием области отгнивших контактов, но без результата. Даже если и найти такую микруху, то дамп снять с имеющейся - нереально.

Собственно машина запускается и глохнет по понятным причинам)

Натыкался про замыкание постоянного плюса на зажигание в bcm человек писал про 30 пин на 15.

У меня таких пинов нету, они пустые в разъёме.
5й день подряд ночую возле машины, но все без результатно.

По сервис мануалу по аналогии нашёл 73 пин с постоянным плюсом, отрезал и накинул на 4, потом на 6 контакты (по книжке это зажигание - результата нет.

Собственно вопросы следующие. Просвятите пожалуйста дурака
1) Vtss рвёт зажигание?
2) Может кто то ещё сталкивался с такой ситуацией, и есть альтернативное решение. Либо я замыкаю не то?
3) В случае если решение только замена мозгов - правильно ли я понимаю что нужны пара bcm +pcm?
Заранее большое спасибо!

Автор: demetrio 19.4.2021, 19:26

Всм то вроде и не нужен.

Автор: AlexJalimov 19.4.2021, 19:33

Не совсем Вас понял. Насколько я понял в BCM находится ответная часть микрухи z12 в pcm. И собственно когда машину снимаешь с охраны то через бодик идёт сигнал в эбу, разрешающий запуск двигателя в течение 30 секунд

Автор: Aleksander60 20.4.2021, 9:35

По вопросам. Да, vtss рвет зажигание. Боле того, даже в машинах без штатного иммо, но с активированным vtss, в случае вскрытия авто и попытки запустить, запускает и глушит, по полной аналогии с иммо. Но, Vtss начинает так действовать только когда сработает охрана, в ином случае он спит и никак не влияет ни на что.

По бодику, кури данный форум, есть много тем по разным моделям и годам, точно сейчас не вспомню что происходит с вашим годом.
Но одно точно, если машина была с иммо и ставишь новый мозг тоже с иммо, бодик не меняешь.
Если машина была без иммо, а ставишь мозг с иммо, бодик не меняешь.
А вот если машина была с иммо, а новый PCM без него, то вот здесь и начинают появляться варианты....