Разборка сборка гидроблока А606, Процесс в фотографиях Опции

[electronavt]

Доброго времени всем.
Не пинайте если було.
Разборка сборка донорского гидроблока в фотографиях. А то некоторые нюансы в мануалах АТСГ не достаточно освещены.
Итак нам понадобится сам гидроблок и немного инструмента, торкс на 25, трещотка, удлинитель, крючки, плоские тонкие отвёртки - пару штук и тара для болтиков, шоб их потом мыть бензином.



потом возьмём очистители, прокатит и карбклинер типа Валеры, Лавра и прочая лабуда.

Перво-наперво отвинчиваем вот это не знаю что.

раз болтик и два

Заметьте, блок соленоидов для удобства уже снят.
Болтики и прочие шарики кидайте в общую тару, всё равно не перепутать. потом всё залить бензином
и сжечь

потом отвинчиваем два болта ритейнера сервопоршня с пружинным фиксатором вала выбора режимов.

раз и два.

Выволакиваем сервопршень, запоминаем как оно всё было запихнуто.

обращаем внимание на чёрную блестящую резинку, шоб была и не потерялась.

Обращаем внимание на шток паркинга, должен находиться в таком положении при снятии и установке гидроблока на акпп.

Потом отвинчиваем два мелких болтика, соединяющих сепараторную пластину и нижнюю часть гидроблока

раз и два

потом вывинчиваем грибобразный болт и снимаем датчик положения режимов акпп.

Смотрим чтоб все штырьковые контакты снизу присутствовали и равномерно торчали, чтоб был на месте датчик температуры


переворачиваем вверх колёсами гидроблок и отвинчиваем все видимые болты


рассоединяем гидроблок только в таком положении, чтоб ничего не повыпадало и чтоб волосья на жопе не рвать как шарик потеряете.

откладываем большую половинку гидроблока и сепараторную пластину в сторону, не забыв извлечь из них фильтр и биметаллический термоклапан


под сепараторной пластиной видим пластиковые шарики в гнёздах


у кого то их 4 у кого то 5, однако они все лежат в округлых гнёздах и не заметить это трудно, если гнездо есть а шарика нет, значит вы его пролюбили.
Осторожно вот с этим ритейнером, клапан без пружины и ритейнер сам выпадает.

а вот этот ритейнер стоит только таким образом.

Итак, начинаем колядовать с гидроблоком и клапанами, благо это не Фордовская А4LD где клапанов стотыщмильйондонеба (24 вроде)
Начинаем с того краю где их меньше,
Нажимаем на пружину плоской отвёрткой, вытаскиваем ритейнер.

плоской лопаточкой или отвёрткой выталкиваем клапан наружу, не повредите стенки и рабочие поверхности клапанов.

это положение клапанов с одной стороны, где их два.

Моем их, моем каналы бензином или карбклинером, смазываем АТФкой и вставляем назад.
Переходим на другую сторону, сразу снимаем мануальный клапан. Чтоб не мешался под руками.

потом первым делом снимаем двойной ритейнер клапанов блокировки гидротрансформатора,

вытаскиваем клапана, помогая где отвёртками где крючками. Главное, не пыжить.

маленькая подпружиненная часть клапана после плоского ритейнера с ушками не захотела выходить, ходит на своём месте свободно и аллах с ней.
следом идёт клапан с тремя бочонками неподпружиненный. клапан включения соленоидов

потом клапан регулятор давления.


всё это моем карбклинерами, я большую плиту забрал домой и под горячей водой со стиральным порошком и щёткой отмыл до состояния котовых яиц.
продуваем сжатым воздухом , смазываем атфкой клапана и без фанатизма запихиваем назад, проверяя свободно ли ходят.
Шарики в гнёзда, фильтр вот так

Не забываем тепловой клапан.
Сверху плиту-разделитель, сверху большую плиту, болты затягиваем от руки помня что резьба в алюминии тянется но и не зеваем, проверяем все ли затянуты, тянуть по спирали от центра к краям или звездой.
Остальная сборка в обратной последовательности.

[Sergeevich]

Ещё, если есть подклинивание поршеньков, то можно пройти каналы наждаком P2000 на подходящей оправке, каналам ничего не будет, но заусенцы уберёт. Ещё нижняя плита гидроблока может деформироваться, её проверить стальной линейкой и при необходимости отдать на шлифовку. Кстати, на той же А4ЛД удавалось полировкой каналов оживить в хлам убитый гидроблок, поршеньки тоже полировал, АКПП работает уже три года без проблем.

Сообщение отредактировал Sergeevich - 25.10.2020, 2:39