Версия для печати темы

Автор: MistrAL-SBor 5.1.2016, 23:40

Авто - ГрандВояджер 2010 , мотор 3,8 с шестиступкой.
Приговорили внутренний левый ШРУС после того как выдавило смазку через дыру в пыльнике.
Ощутимый люфт в шарнире. Сам сравнивал с противоположной стороной, действительно есть.
Насколько критично? Боюсь, что размолотит что-нибудь в дифференциале.

Озадачился поиском. Саше Монтекарло написал, жду ответа.
Отдельно шарнир не пробивается, только полуось в сборе за 25 килорублей.
Помогите с поиском аналога. Подойдет ли от мотора 3,3 и четырехступки?

Автор: ezop 5.1.2016, 23:49

вин???

Автор: MistrAL-SBor 5.1.2016, 23:50

2A4PS6D---------

Автор: kutuzov_ 5.1.2016, 23:53

Самый дешевый бьется DTA DC2141, в сборе привод левый, цена в районе 9-10 тыр... Но что это за зверь?)))
В экзисте оригинал по Фиатовскому номеру K04880213AD идет в районе 15 тыр... Попробуйте заказать.

Автор: MistrAL-SBor 6.1.2016, 0:02

Щас смотрел его
http://www.ebay.com/itm/2-New-DTA-CV-Axles-For-3-3L-Only-Front-Left-Right-With-Warranty-Free-Shipping-/271070501807?hash=item3f1d0f9baf:m:m_xhY-ayBVroMKcu3F4Z3CQ&vxp=mtr, то не мой вариант судя по таблице

...хотя щас смотрю в экзисте на 3.3 - вот этот номер DC2143

Автор: ezop 6.1.2016, 0:08

есть вероятность отказа по этому номеру - актуальный номер 04880213AJ - цена в штатах 23000 + доставка за 8 кг веса... неоригинал у меня нигде не проявился, номера есть, а наличие 0.

номера на 3,3 и 3,8 у полуосей разные...

Автор: ezop 6.1.2016, 0:15

и к дилеру загляните при случае... на реколл

Автор: MistrAL-SBor 6.1.2016, 0:17

еще вроде нарыл по вашей наводке - CARDONE 663553 за 10 тыров, но думаю это восстановленный

Автор: kutuzov_ 6.1.2016, 0:19

Конечно не твой, ибо он на 3,3... А там не было 6-ступок...

В Емексе еще по заменам вылазит Cardone 603553 и 663553, и WPS 139232... Кто и что это - может Андрей знает)))

Кстати, по Фиатовским номерам частенько отказы идут в Экзисте, но мне как-то привезли уголок для концевика капота)))


Андрей, а кто у нас из дилеров адекватных остался? Костя (Dadu) вроде про Major в Тушино говорил...

Автор: ezop 6.1.2016, 0:26

603553 идет с пометкой core - возврат или удорожание на 50$... 663553 - думаю подойдет - она кроссится на 4880213AC, 4880213AD, 4880213AF) и сроки вполне 2-4 дня...

Алексей, сложный вопрос, можно в Авалюкс попробовать - вроде положительные отзывы есть о них... Автолайт умер технически, по крайней мере в Новогиреево, если только в центре остался около Таганки...

Автор: MistrAL-SBor 6.1.2016, 0:27

Был там по осени, только по замку зажигания подтвердили рекол. Сказали надо фобики и замок зажигания с механизмом блокировки менять.
Только что новый фобик у Тенгиза прописал ))))
Запцацки дилер якобы заказал, но уже почти три месяца жду, когда вызовут - тишина.

Автор: ezop 6.1.2016, 0:28

3 месяца это жесть... в Москве пара знакомых вроде как за 2 недели все сделали...

Автор: MistrAL-SBor 6.1.2016, 0:29

это восстановленные привода? можно как-то пробить?

Автор: kutuzov_ 6.1.2016, 0:31

Питер, куле!

Автор: MistrAL-SBor 6.1.2016, 0:32

Я особо и не настаиваю, периодически звоню. На ход машину поставлю - доеду, поворошу.



Да если б в Питере, склевал бы. А так мне еще до Питера сотку мотать.

Автор: ezop 6.1.2016, 0:33

а смысл? при цене в три раза меньшей оригинала это Вас остановит? нареканий по кардону немного, я сам катаюсь на рейке этой конторы, да и полуоси часто наблюдаю на разных Крайслерах и Доджах с Джипами... по 300000-400000 как оригинал не отбегает, конечно, но и не развалится через месяц.

Автор: demetrio 6.1.2016, 0:45

Ну это как сказать.....
http://www.google.ru/custom?client=pub-3139319671622449&forid=1&ie=windows-1251&oe=windows-1251&flav=0000&sig=oAdd4pgP_oxRmLP_&cof=GALT%3A%23FFCC66%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23999999%3BVLC%3A336633%3BAH%3Acenter%3BBGC%3A000000%3BLBGC%3A000000%3BALC%3AFFCC66%3BLC%3AFFCC66%3BT%3AFFFFFF%3BGFNT%3AB3B3B3%3BGIMP%3AB3B3B3%3BLH%3A46%3BLW%3A392%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.chrysler-club.ru%2Flogo46color3lm1.gif%3BS%3Ahttp%3A%2F%2F%3BFORID%3A1&hl=ru&domains=forum.chrysler-dodge.ru&sitesearch=forum.chrysler-dodge.ru&q=%F0%E5%E9%EA%E0+%EA%E0%F0%E4%EE%ED%E5&sa.x=0&sa.y=0
Я бы не рискнул. ИМХО.

Автор: ezop 6.1.2016, 0:48

у меня немного другая статистика...

Автор: DAK 6.1.2016, 8:18

Звонок в крайслер рус делает чудеса. Мне вообще не ту запчасть привезли по реколу, но после звонка через 3 дня в автолайт привезли нужную.

Автор: Rina 10.1.2016, 0:04

заказывал себе на 3,3 DC2143 (по каталогу у USA-AUTO). при замене выяснилось что диаметр шлицов 32 мм, а у меня должно быть 27мм. в итоге оказалось что на 3,3 должен быть номер DC2141, а DC2143 идет на 3,8 и 4,0 машинки

Автор: monte carlo 11.1.2016, 10:13

внутренний шруз на 3.3 и на 3,8 РАЗНЫЕ.

Автор: MistrAL-SBor 11.1.2016, 13:27

Да, Саша, уже прояснилось, коробасы-то разные.
У тебя есть живые экземпляры на 3,8?

Автор: monte carlo 25.1.2016, 14:02

на 3,8 должны быть.

Автор: und1n 29.5.2017, 20:53

Подберите пожалуйста мне шруз левый, я так полагаю наружный, да и хрустит слева, ибо пыльник на нем долго время не был затянут.
вин 2A4RS5D55AR381771 дизель 2.8, 6 АКПП, 2010 год

Это 04880213AD?

Автор: und1n 21.6.2017, 20:33

На оффсайте Cardon где-то листал, сейчас не найду, пишут что номера начинающиеся с 60 это восстановленные детали, те что на 66 это новые.
Еще пример. Если у них на сайте пробивать номера, то с 60 идет с фото примером восстановления, те что с 66 в описании что 100% новое и соответствует оригиналу.
Купил такой 663553
Время покажет.

Автор: und1n 21.5.2018, 20:02

чуть меньше года, приговорили внутреннюю гранату, так что Cardon фуфел, но выбора нет
гранаты отдельно я так понимаю нет?

Автор: Старик Ромуальдыч 21.5.2018, 20:04

б/у с разборки

Автор: cherny70 8.9.2022, 16:12

А подскажите номер пыльника на внутрений шруз. На шестиступку.

Автор: kutuzov_ 9.9.2022, 11:31

68050953AA

Автор: cherny70 9.9.2022, 13:22

Судя по картинке из каталога, пыльник один и тот же для внутренего и наружного шруса. Но по факту они разные. Вы уверены что этот артикул именно для трипоида.

Автор: kutuzov_ 9.9.2022, 13:40

Никто не мешает Вам перепроверить. Тем более что владеете такими картинками.

Автор: cherny70 9.9.2022, 13:56

Каким образом проверить, не подскажете?

Автор: kutuzov_ 9.9.2022, 16:10

Хотя бы почитать что по поводу этого номера рассказывает поиск гугла))

Автор: AlexWint 14.9.2022, 13:34

Две недели назад сменил левый и правый на Караване 3.3 2008 года. Поставил 68050953AA. В комплекте смазка, стопорное кольцо на вал трипода, два хомута, резиновый уплотнитель и сам пластиковый пыльник. Причем резиновый уплотнитель именно предназначен для трипода, а не для наружного шруса. Во многих описаниях пыльник 68050953AA также указывается именно для внутреннего шруса. Смазка зеленого цвета, по виду полимочевина, то что нужно для трипода. Причина замены была в сквозной трещине пыльника правого трипода, начала выходить смазка, чисто случайно заметил. На левом тоже появились трещинки, но не сквозные, смазка еще не начала выходить. Менял пыльники не вытаскивая гранаты из коробки, имелся риск упустить жидкость, а ценник на нее сейчас немалый. Главное подойти к замене аккуратно, заранее наметить положение подшипников трипода по своим канавкам в гранате. Маркировал вал и гранату в одной плоскости. После демонтажа с авто, подшипники и гранату, оставшуюся в коробке промыл бензином - Галошей, просушил и отмаркировал положение подшипников на валу. Снял стопорное кольцо, сам подшипник, удалил старый пыльник, помыл и все собрал в обратной последовательности, напихав смазку в подшипники, в пыльник и в гранату. Гранаты на 3.3 и 3.8 судя по всему различаются только количеством шлицов на валах, вставляемых в коробку, корпус трипода одинаковый.