Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как вернуть автомат из аварийного режима после ремонта блока соленоидов?, Ремонтировал блок соленоидов,но коробка по прежнему едет в аварийном
Илья_я
сообщение 6.4.2013, 1:29
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Всем привет! Сегодня произвёл ремонт блока соленоидов у себя на Крайслер Себринг 2001года. Для того чтобы снять блок соленоидов,надо снять воздушный фильтр,отсоединить трубки охлаждения,датчик и снимать блок! т.е.снятие сверху! Ремкомплект покупал в Альмаке. там недорого.
Только у меня видимо ошибка не снялась и я ехал до дома в аварийном режиме. Ребята,кто сможет,подскажите как снять ошибку,чтобы коробка начала переключать передачи. Аккумулятор находится под крылом. Обязательно ли лезть туда и отсоединять клеймы? Всем спасибо и удачи в ремонте!!!

Сообщение отредактировал Илья_я - 6.4.2013, 1:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evgenium
сообщение 6.4.2013, 7:51
Сообщение #2


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 227
Регистрация: 25.2.2012
Из: Анжеро-Судженск 42 RUS
Пользователь №: 48 533
Реальное имя:Евгений



От аккумулятора идет минусовой провод на стакан левой стойки - откручиваем его и обесточиваем всю машину. Но вообще-то при манипуляциях с электронными узлами, в том числе и у коробки передач, массу надо отключать! Отключали ли ее при ремонте?


--------------------
Volga Siber 2010 Chicago blue Comfort
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 6.4.2013, 12:01
Сообщение #3


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 484
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Илья_я @ 6.4.2013, 2:36) *
Всем привет! Сегодня произвёл ремонт блока соленоидов у себя на Крайслер Себринг 2001года.
.....

Какие конкретно были ошибки и что явилось поводом для ремонта именно блока соленоидов?

А если будешь продолжать отправлять сообщения во все темы - ЗАБЛОКИРУЮ!
Пока просто устное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 6.4.2013, 13:31
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Нет,массу вроде не отключали. Ок,спасибо. опробую отключить минус. А на какое время отлючить?
Коробку пинало на передачах,диагностика показала на блок соленоидов,ну по крайней мере слесаря которые делали диагностику так сказали. Я почитал на форумах и купил рем комплект,заменил там всё. Но коробка до ремонта встала в аварийный режим и теперь до сих пор в нём стоит.
Блин,я просто новичёк,толком не знаю где писать...ПАРДОН.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.4.2013, 8:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Domovoj
сообщение 6.4.2013, 16:14
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 242
Регистрация: 29.4.2009
Из: Саратов(^), Минск
Пользователь №: 21 896
Реальное имя:Кирилл
Город:Саратов



Цитата(Илья_я @ 6.4.2013, 12:38) *
Нет,массу вроде не отключали. Ок,спасибо. опробую отключить минус. А на какое время отлючить?

минут 15-20, можно немного больше, хуже не будет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 6.4.2013, 22:01
Сообщение #6


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 484
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Илья_я @ 6.4.2013, 14:42) *
......
Коробку пинало на передачах,диагностика показала на блок соленоидов,ну по крайней мере слесаря которые делали диагностику так сказали. Я почитал на форумах и купил рем комплект,заменил там всё. Но коробка до ремонта встала в аварийный режим и теперь до сих пор в нём стоит.
......

Частенько коробка показывает ошибки блока соленоидов, когда он совсем ни при чём....
Надо продолжать диагностировать, гонять внутренние тесты АКПП, покататься с подключённым сканером.
Пока гадать сложно....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 7.4.2013, 9:25
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 769
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Если массу не отключали, то естественно ошибка так в памяти и будет держаться. Коробка из аварии не уйдет.


--------------------
Concorde 2.7 2000
Voyager 2.4 2001
Intrepid 3.2 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 7.4.2013, 13:20
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(Serg @ 7.4.2013, 0:08) *
...покататься с подключённым сканером...

Так мы так и делали,катались с подключённым компьютером. Вот только чек тогда не горел... Загорелся через пару часов,как уехал от них.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.4.2013, 8:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
мишаня_4
сообщение 7.4.2013, 20:08
Сообщение #9


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 384
Регистрация: 12.1.2013
Из: москва дмитровка
Пользователь №: 58 333
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



при снятии и установки блока солиноидов(особенно впервые)надо очень тчательно удалить всю грязь налипшую вокруг него на корпусе акп. при попадании этого мусора и остаток прокладки при подготовке места установки все это попадает в масленные каналы гидро плиты и забивают их. если при сбросе ошибок и обучении акп проблема осталась-прямая дорога на промывку плиты,которая половинится и тчательно промывается. должно все встать на свои места-удачи.

Сообщение отредактировал мишаня_4 - 7.4.2013, 20:09


--------------------
chryslerserv
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 7.4.2013, 23:25
Сообщение #10


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Спасибо! Мы всё почистили и снимали аккуратно)
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 8.4.2013, 8:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 8.4.2013, 8:31
Сообщение #11


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 484
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Илья_я @ 8.4.2013, 0:32) *
Спасибо! Мы всё почистили и снимали аккуратно)
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??

Это процедура которая запускается дилерским сканером.
Процедура необязательна, и не вылечивает ошибки и поломки.


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 8.4.2013, 16:47
Сообщение #12


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(Serg @ 8.4.2013, 10:38) *
Цитата(Илья_я @ 8.4.2013, 0:32) *
Спасибо! Мы всё почистили и снимали аккуратно)
Скажите пожалуйста,а что значит обучение АКПП??

Это процедура которая запускается дилерским сканером.
Процедура необязательна, и не вылечивает ошибки и поломки.

Понял.Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 10.4.2013, 19:14
Сообщение #13


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Люди,помогите! После ремонта блока соленоидов,коробка всё равно пинает! Проездил вчера пол дня и сегодня и коробка опять встала в аварийный режим!(( еду на первой передаче!(( Что делать?? Пинает при переключении на вторую скорость и при тормозе...
Неделю назад когда делал компьютерную диагностику,слесаря сказали что блок соленоидов,но на тот момент чек не горел и коробка была не в аварийном режиме! Может поэтому диагностика ничего и не показала?? Я не знаю что делать... Подскажите пожалуйста! Крайслер Себринг 2001г.2,7.

Сообщение отредактировал Илья_я - 10.4.2013, 19:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihiti
сообщение 10.4.2013, 19:24
Сообщение #14


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 419
Регистрация: 24.10.2009
Из: Чехов МО
Пользователь №: 25 753
Реальное имя:Михаил
Город:Чехов



Даже стесняюсь спросить.. А может дело не в блоке соленоидов? Вообще с чего все началось? Не спец, просто интересно..


--------------------
Chrysler 300C 5.7 RWD 2005
Chrysler 300C 5.7 AWD 2006
8-916-783-25-5девять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 11.4.2013, 1:25
Сообщение #15


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(mihiti @ 10.4.2013, 21:31) *
Даже стесняюсь спросить.. А может дело не в блоке соленоидов? Вообще с чего все началось? Не спец, просто интересно..


Началось с того,что АКПП работала неправильно,дёргалась! Я думал датчик какой нибудь,поехал на диагностику,они сказали что заменить блок соленоидов. Но,повторюсь,на тот момент чек не горел! Потом через час,загорелся чек и АКПП встала в аварийный режим. Купил рем комплект блока соленоидов,заменили всё,заодно масло и фильтр... поехал и ничего не изменилось....
Подскажите что делать...Может ещё какой форум кто знает?? где смогут помочь... Просто не хочется вкладывать много денег ремонт..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aleksander60
сообщение 11.4.2013, 8:37
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 3 769
Регистрация: 25.1.2012
Из: Псков
Пользователь №: 47 435
Реальное имя:Александр



Цитата(Илья_я @ 11.4.2013, 2:32) *
Подскажите что делать...Может ещё какой форум кто знает?? где смогут помочь... Просто не хочется вкладывать много денег ремонт..


Надо выяснить точно проблему, для начала. Свяжитесь с ЗавГаром, может он поможет как минимум с диагностикой. А дальше принимать решение. А если ремонт, то там же спросите или к клубному партнеру Транском-Ат. Там вроде достойные спецы.


--------------------
Concorde 2.7 2000
Voyager 2.4 2001
Intrepid 3.2 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 11.4.2013, 12:20
Сообщение #17


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Цитата(aleksander60 @ 11.4.2013, 10:44) *
Цитата(Илья_я @ 11.4.2013, 2:32) *
Подскажите что делать...Может ещё какой форум кто знает?? где смогут помочь... Просто не хочется вкладывать много денег ремонт..


Надо выяснить точно проблему, для начала. Свяжитесь с ЗавГаром, может он поможет как минимум с диагностикой. А дальше принимать решение. А если ремонт, то там же спросите или к клубному партнеру Транском-Ат. Там вроде достойные спецы.


Вот как раз в Транскон и обращался!!! Ребята,я итак понимаю что нужен ремонт. Можно немного конкретики! Кто такой ЗавГар и как с ним связаться?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
URRI 39
сообщение 11.4.2013, 12:31
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 10 791
Регистрация: 12.12.2010
Из: Konigsberg-Palmnicken
Пользователь №: 35 526
Реальное имя:Юрий
Город:Konigsberg



Цитата
Кто такой ЗавГар и как с ним связаться?
ТЫЦК


--------------------
Вечный доджевод DODGE STRATUS 2.4 2005г КОНЬ-ТРУДЯГА- продан
DODGE JOURNEY 2.4 2011г вишнёвенький КОНЬ-ОГОНЬ - радует,
DODGE CALIBER 2.0 2011г- конь жены.
Ежедневная молитва: Господи! Избавь меня от дураков, а с умными как-нибудь договорюсь.
Деньги это зло! Приходишь в магазин - зла не хватает !
Интересная штука -мозги!!!!!! Их совсем не видно, но если их не хватает- заметно сразу!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья_я
сообщение 12.4.2013, 0:48
Сообщение #19


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 3.4.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 60 681



Покрутил сегодня ключом,пишет эти ошибки Р0700 и Р1684. Что можете про это сказать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jaffar
сообщение 12.4.2013, 0:59
Сообщение #20


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 4.3.2013
Из: Kiev
Пользователь №: 59 774



Цитата(Илья_я @ 12.4.2013, 0:55) *
Покрутил сегодня ключом,пишет эти ошибки Р0700 и Р1684. Что можете про это сказать?


а что пишет поиск по форуму на эту тему? connie_boy_cleanglasses.gif


--------------------
Chrysler Sebring Limited 2.7 2006
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.7.2018, 10:45Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах