Вибрация и стучки под капотом при включенном D (драйве) и ноге на тормозе, на хх ровная тихая работа, Крайслер Себринг (3-е поколение) 2.4АТ 2007 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Вибрация и стучки под капотом при включенном D (драйве) и ноге на тормозе, на хх ровная тихая работа, Крайслер Себринг (3-е поколение) 2.4АТ 2007 |
20.3.2018, 8:29
Сообщение
#1
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 75 Регистрация: 19.1.2016 Из: Псков Пользователь №: 82 720 Реальное имя:Владимир Город:Псков |
Приветствую.
Пытался искать по форуму что-то подобное, но не нашел. Очень много частностей и нюансов, вибраций и стуков у всех хватает. Сюда пишу потому что моя ситуация поставила в тупик три местных сервиса и никто мне ничего вразумительного сказать не может. Машина Крайслер Себринг (3-е поколение) 2.4АТ 2007 года. Примерно неделю назад стал замечать, что при торможении на красных светофорах (когда селектор на Драйве и просто давишь на тормоз) по капотом отчетливо слышны небольшие стучки от вибрации или от какого-то паразитного вращения. При этом если селектор переключить в Паркинг или Нейтраль вибрация исчезает. То же и при заводе машины (на паркинге) - ровная работа двигателя на хх. Также ощущение, что в движении на более высоких оборотах стуки и вибрация уходят. В сервисах смотрели и слушали навесное, приводные ролики и ремни, подушки двигателя, поднимали машину искали что-где может тереться или задевать ... причину найти не могут. В вибрации и стуках угадывается какое-то вращение. Не непонятно какое и где. Ошибок по двигателю нет. В динамике изменений нет. -------------------- Chrysler 200 2012
|
|
|
13.6.2018, 7:37
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 462 Регистрация: 7.9.2011 Из: Жуковский Пользователь №: 43 387 Реальное имя:Алексей |
...что при торможении на красных светофорах (когда селектор на Драйве и просто давишь на тормоз) по капотом отчетливо слышны небольшие стучки от вибрации или от какого-то паразитного вращения. При этом если селектор переключить в Паркинг или Нейтраль вибрация исчезает. То же и при заводе машины (на паркинге) - ровная работа двигателя на хх. Также ощущение, что в движении на более высоких оборотах стуки и вибрация уходят. ... Вот точно такая же фигня была у меня с момента покупки, только одна вибрация, без стуков. Думал и на подушки двигателя и на неотбалансированный гидротрансформатор и чего только не проверял. Короче, ничего не нашел. Забил на это дело. Отъездил 6 лет так. Потом чек стал загораться, показывать пропуски зажигания в одном из цилиндров. Методом замены свечей и катушек нашел, что выделывается одна из катушек. Заменил. И что бы Вы думали - теперь на драйве на светофоре ровно работает. А бортовой комп молчал, не видел проблемы 6 лет... -------------------- Езжу на Dodge Intrepid 1998 3.2
Пью иван-чай и Вам советую Подпись отредактирована модератором |
|
|
28.3.2019, 9:27
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 298 Регистрация: 15.11.2011 Из: СПб Пользователь №: 45 427 Реальное имя:Яков |
Вот точно такая же фигня была у меня с момента покупки, только одна вибрация, без стуков. Думал и на подушки двигателя и на неотбалансированный гидротрансформатор и чего только не проверял. Короче, ничего не нашел. Забил на это дело. Отъездил 6 лет так. Потом чек стал загораться, показывать пропуски зажигания в одном из цилиндров. Методом замены свечей и катушек нашел, что выделывается одна из катушек. Заменил. И что бы Вы думали - теперь на драйве на светофоре ровно работает. А бортовой комп молчал, не видел проблемы 6 лет... Как определил какая катушка пропускает? По нагару на свече? Искра вне цилиндра не показатель. Последнее время тоже появилась вибрация на драйве, хотя обороты и температура нормальные. -------------------- Chrysler Sebring 2008 2.4L Limited
|
|
|
28.3.2019, 17:18
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений |
Как определил какая катушка пропускает? Методом замены свечей и катушек нашел, что выделывается одна из катушек. Заменил.
И что бы Вы думали - теперь на драйве на светофоре ровно работает. А бортовой комп молчал, не видел проблемы 6 лет... Сообщение отредактировал genembush - 28.3.2019, 17:20 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:32 |
Мы в соцсетях: |