Расход топлива по БК заметно снизился, каких-то негативных симптомов не заметил... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Расход топлива по БК заметно снизился, каких-то негативных симптомов не заметил... |
8.8.2022, 20:55
Сообщение
#1
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
С 2013 года езжу на этой машине, бортовой компьютер (БК) всегда показывал расход 14.7 / 15.1 - очень стабильно, два значения всегда было летом/зимой, как-то так вот.
А давеча глянул - 13.1 показывает. Что же это. Какого-то затупления/"троения" не замечаю, из ошибок только довольно старая ошибка по катализатору, иногда еще ранее зажигалась ошибка по EGR. Но чего-то нового не заметил. На что может указывать? -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
8.8.2022, 22:05
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 734 Регистрация: 4.2.2021 Пользователь №: 102 955 Реальное имя:Василий Город:Россия |
Так радуйся... Тут или бенз качественный, или условия эксплуатации сменились. Хотя по б/к смотреть расход, это крайне усредненно, и особого внимания обращать не стоит. Если интересно, замеряй реальный расход.
|
|
|
9.8.2022, 12:39
Сообщение
#3
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
Если вы исправили ошибку по EGR, то расход должен был снизиться.
-------------------- |
|
|
12.8.2022, 0:15
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
В том и дело, что с катом и EGR ничего не делал. Стиль езды особо не изменился - и пробки, и трасса, а по трассе расход вроде даже должен быть увеличиться, т.к. стал больше ездить по платке, где можно 110-120 идти.
Бензин тоже не менял - стараюсь заправляться в одной и той же сети. -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
12.8.2022, 8:47
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 895 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
У меня в городе всегда больше, чем по трассе. Если трассовая часть стала преобладать - вот и снижение по БК. 120 кмч на моем 3.8 - это примерно 10.2 - 10.7
-------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
12.8.2022, 11:03
Сообщение
#6
|
|
Мышь-скрипун Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 598 Регистрация: 28.8.2009 Из: Москва СВАО Пользователь №: 24 553 Реальное имя:Павел |
В том и дело, что с катом и EGR ничего не делал. Стиль езды особо не изменился - и пробки, и трасса, а по трассе расход вроде даже должен быть увеличиться, т.к. стал больше ездить по платке, где можно 110-120 идти. Бензин тоже не менял - стараюсь заправляться в одной и той же сети. С какого перепугу на трассе больше расход? Бортовой компьютер показывает вам расход рассчитывает расход за равные промежутки времени, делая вычисления с учетом вашей скорости. Например, каждый 1 км сравнивает вашу скорость за прошедший километр. Если скорость была постоянной ( +/- ), то и расход будет постоянным. Если вы при этом ещё уберете ногу с педали газа, то машина будет катится по инерции с той же скоростью при расходе бензина ноль литров. Переключитесь на БК на мгновенный расход топлива. А в городе, как правило, ехать с постоянной скоростью длительное время не получается: то пробки, то светофоры, то пешеходы. При оборотах в 3500 у вас воздушная заслонка открыта почти полностью, смесь топливо\ воздух оптимальна, поэтому машина и едет хорошо. У вас явно проблема или с подачей топлива ( насос, форсунки), или с подачей воздуха ( грязная дроссельная заслонка) или с PCM , который неправильно рассчитывает топливную смесь на низких и средних оборотах. А делает он это, помимо всего, на основании данных с датчика EGR и лямбда зондов до и после катализатора. Вторая причина- старая проводка, т.е не точные электрические данные с датчиков в PCM. Наши враги- это грязь и старость. И попытка сравнить современный автомобиль с советскими Жигулями. -------------------- |
|
|
14.8.2022, 20:31
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
У меня в городе всегда больше, чем по трассе. Если трассовая часть стала преобладать - вот и снижение по БК. 120 кмч на моем 3.8 - это примерно 10.2 - 10.7 Всё вы врёти. Вот не верю ни разу. Особенно на 3.8. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
14.8.2022, 22:15
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 895 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
У меня в городе всегда больше, чем по трассе. Если трассовая часть стала преобладать - вот и снижение по БК. 120 кмч на моем 3.8 - это примерно 10.2 - 10.7 Всё вы врёти. Вот не верю ни разу. Особенно на 3.8. До въезда в РФ 6 часов назад при стабильной 90 кмч расход был 8.8. Как от границы до Пскова доехал (переночевать и дальше потом) - поднялся до 9.1, но это для 108 кмч Завидуй молча :))) -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
15.8.2022, 18:21
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
До въезда в РФ 6 часов назад при стабильной 90 кмч расход был 8.8. Как от границы до Пскова доехал (переночевать и дальше потом) - поднялся до 9.1, но это для 108 кмч Завидуй молча :))) Про 8.8 на 90 км/ч верю. Про 10.2/10.7 на 120км/ч не верю. -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
15.8.2022, 21:24
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 558 Регистрация: 30.4.2012 Пользователь №: 50 731 Реальное имя:Игорь Город:Всеволожск |
На 120 под 13 вылазит минимум
-------------------- TC 2003, 3.3, сильвер( уже третий)
КАК БОГ КО МНЕ, ТАК И Я К БОГУ |
|
|
15.8.2022, 21:47
Сообщение
#11
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 473 Регистрация: 28.2.2013 Из: Москва и М.О. Пользователь №: 59 655 Реальное имя:Дмитрий |
Цитата С какого перепугу на трассе больше расход? Я такого не говорил, но в своем месседже я подразумевал то, что стал ездить много 120 вместо 90-100, соотв. и расход в таком режиме должен быть повыситься. Цитата При оборотах в 3500 Таких оборотов у себя никогда не наблюдал. Меньше 3 всегда. Наверное я не гоняю. Цитата У вас явно проблема или с подачей топлива ( насос, форсунки), или с подачей воздуха ( грязная дроссельная заслонка) или с PCM , который неправильно рассчитывает топливную смесь на низких и средних оборотах. ... Вторая причина- старая проводка, т.е не точные электрические данные с датчиков в PCM. ... Наши враги- это грязь и старость. И попытка сравнить современный автомобиль с советскими Жигулями. Вот и вопрос - лезть куда или забыть и ездить. Я ничего не сраниваю. Просто удивился тому, что 8 лет (!) наблюдал расход летом 14,7, зимой 15,1. А тут вдруг 13.1-13.2 стал показывать. Не 18, а почему-то 13. -------------------- Chrysler Town & Country 3.8 Touring 2005
|
|
|
16.8.2022, 8:38
Сообщение
#12
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 176 Регистрация: 2.2.2014 Из: Калининград(kenigsberg) Пользователь №: 69 108 Реальное имя:Эдуард Город:Калининград |
Так вот где собака порытась! Это просто половинка "8" на БК не работает))) Сообщение отредактировал Эд 904 - 16.8.2022, 8:41 -------------------- Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 9:27 |
Мы в соцсетях: |