Передние амортизаторы Опции

[Старик Ромуальды...]

68158080AA Touring Suspension
68158083AA Performance Suspension

[alexandratour]

Парни, пожалуйста, подскажите по передним амортизаторам: мой вин 1A8HSH4978B111870 и я догадываюсь, что амортизаторы мне подходят с арт 04743657AA , хотя акробатовский каталог предлагает еще 3 варианта ( 04743658AA , 68033952AA , 68042864AA). Но проблема в том, что первый артикул 04743657AA не предлагает альтернативы!

Пожалуйста:

1) подтвердите правильность артикула 04743657AA
2) подходят ли артикулы как альтернатива 04743658AA , 68033952AA , 68042864AA
3) что (артикулы) можно взять наилучшее из альтернативы SACHS, Kayaba

Спасибо!

[Mish_gun]

Парни, пожалуйста, подскажите по передним амортизаторам: мой вин 1A8HSH4978B111870 и я догадываюсь, что амортизаторы мне подходят с арт 04743657AA , хотя акробатовский каталог предлагает еще 3 варианта ( 04743658AA , 68033952AA , 68042864AA). Но проблема в том, что первый артикул 04743657AA не предлагает альтернативы!

Пожалуйста:

1) подтвердите правильность артикула 04743657AA
2) подходят ли артикулы как альтернатива 04743658AA , 68033952AA , 68042864AA
3) что (артикулы) можно взять наилучшее из альтернативы SACHS, Kayaba

Спасибо!

Так никто и не ответил человеку...
Кто ставил не оригинал? Каяба как себя ведет?

[Mish_gun]

Заказал,посмотрим
И пользуюсь случаем подскажите какие стойки стабилизатора купить

Кроме Lemfoerder у меня ничего не ходит.

Номерок неподскажешь?

28727 01(02)

А они точно на 5е поколение подходят? По каталогу Лемфердера, вроде да, но по всем остальным они на 4е поколение идут.

[ezop]

хотите приключений??? ставьте аналоги...

[speed_1977]

хотите приключений??? ставьте аналоги...

Не факт, что с оригиналом приключений не будет.
В августе 2018 поставил 68042864AC, сейчас один мокрый и стучит на холодную. Хотя стучать он начал пол года назад.
Вот теперь думаю о том, что ставить....

[Mish_gun]

хотите приключений??? ставьте аналоги...

Это про аморты? Почему должны быть приключения? На конвейер судя по всему идёт сакс, который по моему мнению не самые лучше аморты. Сужу по европейским авто, которые у меня были и по Вольво, которая у меня есть. Но, конечно спорить не буду, возможно здесь сакс самый топ, но к примеру на Вольво хс 70 сакс просто хлам от которого на 60тк стараются избавиться. Он не течёт и работает, но настолько дубовый и при этом не даёт никакой управляемости.
Поменял в Вольво оригинал на Каябу, пробег уже 40тк на них и одни положительные эмоции. При этом каяба стоит копейки в сравнении...
На Вояджер сейчас назад поставил новые нивоматы (они как раз сакс) т. к понятно, что здесь нет альтернатив. А на перед хочу попробовать что-то другое. Но не монро или сакс =)
Если кто ставил каябу, буду признателен за отзыв.

[ezop]

отвыкайте от европейских привычек... на Вашем нынешнем авто правило одно - в подвеску только оригинал... все остальное это туфта, проверено на сотнях авто...

[Mish_gun]

отвыкайте от европейских привычек... на Вашем нынешнем авто правило одно - в подвеску только оригинал... все остальное это туфта, проверено на сотнях авто...

Думаю не все так категорично. Все же такие производителя как Сакс и Каяба поставщики на конвейер многих брендов. Кстати как и Монро, которые предлагается американскими каталогами. Вполне возможно именно Монро и идет на конвейер.. Это что касается амортов.
А вот про сайленты абсолютно согласен. Есть вещи которые ходят только в оригинале, а все остальное (будь то даже поставщик на конвейер, но продающийся под своим брендом) нет.
В общем, все это лирика)))
Каябу некто не ставил?
И стойки стаба лемфердер?

[ezop]

именно так и именно категорично, я с маркой с 2001 года, а на автобусах с 2003.... сейчас как раз катаю RT 3,6.... хотите поставить и забыть - только MOPAR... все остальное вранье - что ходит, что служит, просто мало кто готов признаться, что кроилово привело к еще большим затратам... у меня пробег 125000 км, стойки - втулки - аморты - ступицы еще родные, ни один аналог столько жить не будет... НИКОГДА!!!

оригинал аморты по 7/8 тысяч за штуку не сильно дороже каябы, как я думаю

[Mish_gun]

именно так и именно категорично, я с маркой с 2001 года, а на автобусах с 2003.... сейчас как раз катаю RT 3,6.... хотите поставить и забыть - только MOPAR... все остальное вранье - что ходит, что служит, просто мало кто готов признаться, что кроилово привело к еще большим затратам... у меня пробег 125000 км, стойки - втулки - аморты - ступицы еще родные, ни один аналог столько жить не будет... НИКОГДА!!!

оригинал аморты по 7/8 тысяч за штуку не сильно дороже каябы, как я думаю

Когда искал себе автобус, видел варианты с пробегами 300 и тоже почти вся подвеска родная. Правда мертвая уже совсем. Но сам факт, что до 300тк доехали нивоматы, сайленты и т п внушает уважения. Но, это родные детали сошедшие с конвейера вместе с машиной, а не то, что под видом OE поставляет сюда motor parts (мопар)
По цене да, цена рядом (видимо из-за того, что там монро). Но я не из-за цены хочу поставить аналог. Точнее я еще не то чтобы хочу ставить именно аналог, а пока просто пытаюсь собрать отзывы. В идеале хочу выбрать самый мягкий и комфортный аморт.

[ezop]

Михаил,я много лет вожу оттуда сюда Мопар и не только, для JEEP DODGE CHRYSLER, давайте не будем писать то, что кто - то на заборе написал... Что запчасти на конвейер и на продажу это разные вещи и прочее, это диванные теоретики любят так рассуждать... У меня претензий к оригиналу нет... Можно сказать совсем... Все остальное это выдумки тех, кто либо не хочет, а чаще не может купить оригинал. Зайдите на профильные форумы и почитайте, как там упираются рогом по поводу аналогов, а потом тихонечко пишут - все таки поставил родные детали и спокойно езжу...

[2-BROS]

именно так и именно категорично, я с маркой с 2001 года, а на автобусах с 2003.... сейчас как раз катаю RT 3,6.... хотите поставить и забыть - только MOPAR... все остальное вранье - что ходит, что служит, просто мало кто готов признаться, что кроилово привело к еще большим затратам... у меня пробег 125000 км, стойки - втулки - аморты - ступицы еще родные, ни один аналог столько жить не будет... НИКОГДА!!!

оригинал аморты по 7/8 тысяч за штуку не сильно дороже каябы, как я думаю

Полностью с Вами согласен! Всё это проходил, вывод один-оригинал!

[Mish_gun]

Михаил,я много лет вожу оттуда сюда Мопар и не только, для JEEP DODGE CHRYSLER, давайте не будем писать то, что кто - то на заборе написал... Что запчасти на конвейер и на продажу это разные вещи и прочее, это диванные теоретики любят так рассуждать... У меня претензий к оригиналу нет... Можно сказать совсем... Все остальное это выдумки тех, кто либо не хочет, а чаще не может купить оригинал. Зайдите на профильные форумы и почитайте, как там упираются рогом по поводу аналогов, а потом тихонечко пишут - все таки поставил родные детали и спокойно езжу...

Почему на заборе? Говорю исходя из информации от серьезных практиков, а не диванных теоретиков. Да и верю им из-за собственного определенного опыта, правда основанного на эксплуатации Европы. С Америкой я только знакомлюсь.

В любом случае, мой изначальный пост направлен на отзывы по сторонним производителям амортов. Интересно насколько комфортно и долго люди используют брендовые заменители. В частности интересна Каяба т.к. у меня на других машинах от нее только положительные эмоции.

[ezop]

ну тогда озвучьте явки и пароли этих серьезных практиков - очень интересно. Повторюсь - то, что применимо к европе, не работает на Крайслере Додже Джипе. А по поводу сторонних заменителей - Вы часто RT на дорогах встречаете? А в рестайле? по моим наблюедниям владельцы этих авто пока еше могут себе позволить не искать заменители, а ставить оригинал, так что массовых отзывов не ждите...скорее всего найдете подобные темам - как добавить лист рессоры от Волги или чем заменить Нивомат... сколько ходят аморты Патрон и сайленты Фебест

именно так и именно категорично, я с маркой с 2001 года, а на автобусах с 2003.... сейчас как раз катаю RT 3,6.... хотите поставить и забыть - только MOPAR... все остальное вранье - что ходит, что служит, просто мало кто готов признаться, что кроилово привело к еще большим затратам... у меня пробег 125000 км, стойки - втулки - аморты - ступицы еще родные, ни один аналог столько жить не будет... НИКОГДА!!!

оригинал аморты по 7/8 тысяч за штуку не сильно дороже каябы, как я думаю

Полностью с Вами согласен! Всё это проходил, вывод один-оригинал!

решительно жму руку

[DAK]

у меня пробег 125000 км, стойки - втулки - аморты - ступицы еще родные, ни один аналог столько жить не будет...

У меня пробег 233000км и тоже всё ещё родное стоит

[ezop]

у меня пробег 125000 км, стойки - втулки - аморты - ступицы еще родные, ни один аналог столько жить не будет...

У меня пробег 233000км и тоже всё ещё родное стоит

ну вот и старожилы тут... вместе переубедим новоиспеченного маршруточника

[Mish_gun]

Не, ну переубеждать меня не надо, т.к. просто не понимаю в чем вы хотите меня переубедить? В том, что есть производители на конвейер и они делают качественные запчасти? Я бы считал- это априори)))
А что касается качества оригинала, здесь все относительно (как и с не оригиналом), но ситуация описанная мной вполне имеет место быть.
Про явки и пароли не очень понял... Вас надо познакомить с этими людьми? В целом, наверное это возможно, но не в интернете.


Подытожу. Спасибо за советы. Мнение понял и частично согласен .

У меня пробег 233000км и тоже всё ещё родное стои

У меня машина с пробегом 180 и тоже все родное было до недавнего времени. Правда к моей машине до меня было не самое лучшее отношение)
Сзади я пока заменил нивоматы, кстати на оригинал))). Хотя, старые не текли, мне просто не нравилось как они работают. С новыми приятней.
Теперь хочу поменять все впереди. Впереди, все тоже с виду живо, кроме стоек стаба, но мне не нравится как работает передняя подвеска.

[ezop]

Вы молодец - продолжайте и автобус ответит Вам любовью

а по поводу Нивоматов - а бывает в природе неоригинал???

[Mish_gun]

Вы молодец - продолжайте и автобус ответит Вам любовью

а по поводу Нивоматов - а бывает в природе неоригинал???

В России и по европейским каталогам нет -только Мопар. Хотя, может я плохо искал.
В штатах есть. Я себе поставил Мопар (правда купил в России, в наличие, чтоб не ждать), в упаковках лежит Сакс с мопаровским номером.
Есть Сакс нивомат, номер отличается и внешне он отличается. Есть Каяба нивомат. Цена у заменителей чуть дешевле, но ждать их долго.