Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форумы Крайслер Клуба _ Всё о CRD _ утечка антифриза
Автор: valdemarkhorst 13.12.2017, 21:09
Доброго времени суток всем собратьям-крайсоводам))) Перерыл весь форум,но не нашел ничего похожего...Нужна помощь - уходит антифриз из расширительного бачка. По порядку - с полтора месяца назад чуть было не закипел,пошла вверх температура, тут же остановился и с удивлением увидел,что расширительный бачок пустой, практически сразу определил утечку на радиаторе печки - заменил оный+новая крышка на расширительном бачке. С неделю ездил все было в норме - уровень держался,но вот уже с две недели каждые два дня доливаю по 100-200 грамм антифриза. В салоне сухо,на соединениях тоже,бачок сам сухой - наблюдал несколько суток, выхлопная труба сухая и не дымит,не на шупе не на крышке мотора конденсата нет. Что может быть? Одним словом ХЭЛП...
Автор: pumba-666 13.12.2017, 21:30
А зачем менял крышку на расширительном бачке?Лучше бы поменял на радиаторе. 
Какая машина?Заполни.
Автор: valdemarkhorst 13.12.2017, 22:27
Какая машина?Заполни.
Извиняюсь))) Та ,что на аватарке - вояджер 2003 сдр.Крышку менял чтобы исключить проблему с давлением в расширительном.
Автор: pumba-666 13.12.2017, 23:42
Какая машина?Заполни.
Извиняюсь))) Та ,что на аватарке - вояджер 2003 сдр.Крышку менял чтобы исключить проблему с давлением в расширительном.
Сделал все правильно.Просто бывает что в одном разделе пишут о другом.Напиши в подписи машинку,чтобы больше не было вопросов.
Автор: pumba-666 14.12.2017, 0:08
Если все сухо -остается одно-прокладка головки блока.Надо проверить на герметичность.Заодно и пробку проверишь новую.Только смотри давление не поднимай выше 1 атм.
Автор: valdemarkhorst 14.12.2017, 10:04
Автор: valdemarkhorst 14.12.2017, 10:09
Спасибо) первый раз сталкиваюсь с этим,завтра буду менять рулевую тягу и заодно с ямы хочу обследовать все снизу(сниму защиту и т.д),не хотелось бы сталкиваться с проблемой прокладки...а каким способом проверяется на герметичность, это нужно в сервис или можно в домашних условиях сделать?
Автор: pumba-666 14.12.2017, 11:57
Опять повторю-ЕСЛИ ВСЕ СУХО.
Снимаешь шланг на расширительном бачке-тоненький и глушишь простым болтом с хомутом.Надеваешь на расширительный бачок шланг с соском от колеса.И подаешь воздух-НЕ БОЛЕЕ 1.1 АТМ.В принципе при 1 атм должен открыться клапан в крышке бачка.А дальше слушай где будет травить или может побежит антифриз.Было бы хорошо выкрутить свечу накала или форсунку.Там где мокро там и пробита прокладка.После всего этого только надо ВЫДУТЬ КОМПРЕССОРОМ АНТИФРИЗ ИЗ ГОЛОВКИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ СВЕЧИ ИЛИ ФОРСУНКИ.Примерно так.По манометру можно посмотреть будет ли падать давление в системе -с 1 до 0.
Автор: valdemarkhorst 14.12.2017, 18:40
Снимаешь шланг на расширительном бачке-тоненький и глушишь простым болтом с хомутом.Надеваешь на расширительный бачок шланг с соском от колеса.И подаешь воздух-НЕ БОЛЕЕ 1.1 АТМ.В принципе при 1 атм должен открыться клапан в крышке бачка.А дальше слушай где будет травить или может побежит антифриз.Было бы хорошо выкрутить свечу накала или форсунку.Там где мокро там и пробита прокладка.После всего этого только надо ВЫДУТЬ КОМПРЕССОРОМ АНТИФРИЗ ИЗ ГОЛОВКИ ЧЕРЕЗ ОТВЕРСТИЕ СВЕЧИ ИЛИ ФОРСУНКИ.Примерно так.По манометру можно посмотреть будет ли падать давление в системе -с 1 до 0.
Да,я понял,спасибо)) Так если пробита прокладка,насколько я знаю, авто дымит сизеньким дымком да и на щупе или маслозаливной крышке что-то показало бы? Или я не прав? Ну уж очень не хочется с прокладкой возиться - нет у нас мотористов нормальных,тем более по дизелям..
Автор: pumba-666 14.12.2017, 20:22
Не всегда.
Автор: sergio by 21.8.2018, 19:48
Всем здравствуйте.На днях в пробке t поднялась выше середины,на трассе опять стала в норме.Заглянул в расширительный бачок,антифриз ниже уровня,долил.Всё хорошо,но заметил одну фигню,при заведённой машине когда открыл бачок идёт не большая "струйка" пузырьков.Подскажите неужели это прокладке п..ц?Хотя масла в антифризе нет и на оборот.Вояджер 2.5crd 2001 г.в.Спасибо за ранее)
Автор: skuldnik 23.8.2018, 15:30
При заведенной машине из выхлопной не парит? При закрытой крышке патрубки не дует?
Автор: sergio by 23.8.2018, 19:36
Да нет,не замечал чтобы парила,патрубки не дует.
Автор: sergio by 7.9.2018, 10:04
Нашёл проблему,появилась течь под машиной.Трубка была треснута металическая которая на печку идёт).Всем удачи
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)