Отвечу на вопросы связанные с АКПП, (в продолжение закрытой темы) Опции

[Raptor]

Спасибо большое всем кто откликнулся))) Короче приехал знакомый с кабель трекером и прочими интересными штучками. Перелопатили с ним ещё раз всю проводку и случилось чудо) Нашлись два провода которые прекрасно звонились обычным тестером когда зажигание выкл. Но под нагрузкой напряжение пропадало и именно из за них коробка и вываливалась в аварию каждый раз при запуске двигателя. Поменяли их и машинка поехала как надо) Но прикол с неработающим экраном P R N D L 1 2 остался. И спидометр сейчас показывает неправильно. Так что надо искать дальше... Вот только где?)

[Сергей 31rus]

Добрый день всем участникам форума!
В данной теме, я постараюсь осветить большинство Ваших вопросов, связанных непосредственно с АКПП!
Поэтому не стесняйтесь задавайте вопросы.

P.S Просьба модераторов,так же как, и старую тему(созданную Sttas2006) закрепить в важные, обещаю освещать и регулярно участвовать в дискуссиях и отвечать на вопросы.

Здравствуйте. Проблема такая. Додж интрепид 202 года 2.7 мозги на 4 фишки. Проблема в том что акпп после 60-80 км/ч загоралась ошибка, и при снижении скорости до 2 передачи, она встала в аварийный режим, и оставалась на 2 передачи. Ошибки были 0700, 0841, 1776. При остановке и выключением зажигания, завел поехал, можно ездить долго, пока не постоит минут 10-15. Потом всё заново. Поменял гидроплиту в сборе с блоком соленоидов, с рабочей акпп. Проблема осталась. Куда лезть дальше?

[Raptor]

По ходу тема сдохла... Никто никому не отвечает...

[Сергей 31rus]

А кто нибудь может подсказать, на додж интрепид 2 поколения смотором 2.7 подойдёт ли акпп с 1 поколения с мотора 3.3???

[Hidrotech]

Добрый день всем участникам форума!
В данной теме, я постараюсь осветить большинство Ваших вопросов, связанных непосредственно с АКПП!
Поэтому не стесняйтесь задавайте вопросы.

P.S Просьба модераторов,так же как, и старую тему(созданную Sttas2006) закрепить в важные, обещаю освещать и регулярно участвовать в дискуссиях и отвечать на вопросы.

Здарова Иваныч, вопрос такой:- 272960 Держатель поршня (ретейнер), Retainer Piston, A604 / A606 / 40TE / 41TE / 41TES / 42LE / 42RLE / 62TE Underdrive Clutch (W / Molded Rubber) 1989-Up есть отличие с 1996 годом?

[Сергей 31rus]

А кто нибудь может подсказать, на додж интрепид 2 поколения смотором 2.7 подойдёт ли акпп с 1 поколения с мотора 3.3???

Повторюсь.

[onisim39]

А кто нибудь может подсказать, на додж интрепид 2 поколения смотором 2.7 подойдёт ли акпп с 1 поколения с мотора 3.3???

Повторюсь.

коробка одинаковая 42LE 2.7 3.2 3.3 и 3.5 заявлено

[Сергей 31rus]

Спасибо.

[vitovk]

Всем добра!

Кто-нибудь обладает информацией, что за соленоиды стоят в гидроблоке АКПП 545RFE и как их проверять? Соленоиды без маркировки((

[adam1978]

Chrysler LHS 94
Может кто подскажет , как победить кнопку шифтера.??? Заедает на выходе обратно. По теплу еле еле выходит назад, а сегодня по заморозку, вообще ее пальцами доставал. Отсюда иногда при положении шифтера в Р, и заглушенном моторе не вынимается ключ зажигания, потому что кнопка не вылезла до конца.

[Арсен Крым]

Здравствуйте, други!
Подскажите Додж Караван, 2003г., 3.3.
В подарок к машине досталась коробка, как сейчас оказалось, с датчиком линейного давления, P04800540AA, можно ли её установить на мою машину? Если нет, подскажите, от какого она аппарата, что бы знать, куда её можно деть...

[sspls]

Всем привет. 42le a606. Проблема, после переборки акпп(заменили планетарку, фрикционы, бублик отреставрирован, гидроплиту и соленоиды промыли) буксует задняя после прогрева и пинки с 2 на 1, иногда при трогании с места не сразу едет, секунды 2 буксует и потом с рывком едет. По акпп ошибки 0736 и 0731. В сервисе с их слов все проверили при сборке, все в норме.
Через программу chrysler drbeThree глянул индексы гидромуфт сцепления, индекс L\R равен 152, явно выходит за пределы, при норме от35 до83 ( все индексы: L/R-152, 2/4-58, OD-128, UD-36). L/R как я понял как раз отвечает за 1-ю и заднюю. Куда копать, что там может быть причиной. Коробка еще раз будет в этом сервисе перебираться, но у них пока тоже сомнения, в чем там дело.

[Авиатор]

Апну темку своей проблемой.
Караван 2004, четырехступенчатая коробка. Стала плохо переключатся наверх. Тронулся с места, разгоняюсь, обороты большие, не переключается. Газ отпустил переключилась. Еду на 80ти, третья передача, газ отпускаю, переключается на 4ю, газ прибавляю перепрыгивает обратно на третью. Изредка начинает ехать нормально.
Если трогаться и разгоняться на очень малом газу, то переключается как надо.

Ошибок нет, масло с фильтром менял не очень давно, мусора на магните не было. Что это может быть?

Нахожусь в поисках вменяемых специалистов, желательно на западе Москвы. Есть телефон известного Игоря из АмериканВей, но трубку не берет уже несколько дней.

[simon76]

Ситуация следующая. Имеем АКПП А606 43 LE, на авто 300М, 99 года.
Появился писк(не гул как у ступицы) или жужжащий звук. Появляется после набора 20 км\ч, звук идет именно в районе АКПП. Звук идиет не зависимо в нагрузку идешь или накатом. Почему то грешу на подшипники дифа. Хочу начать с их замены.
Вопрос, сложно ли их заменить без снятия АКПП. Регулировочные параметры какие должны быть после замены?

[nasa.ni]

Здравствуйте.
Автомобиль ДОДЖ КАРАВАН 2,4 2002 АКПП.
Около 5 лет ездил с квадратиками на когда ставишь в положение Р
Месяц назад коробка упала в аварию, все индикаторы стали "квадратные" двигается на 2 скорости и задняя ещё работает.
Пропали задние стопы, только верхний повторитель работает, ну и задняя не горит в фонарях. Самодиагностика показывает Р0700.
Весь месяц езжу на работу за 20 км (другой машины нет) - не доломаю АКПП?
Спасибо.

[smdrf]

Всем здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, новичок в американцах. Купили на днях додж караван, 2,4 двигатель, по словам продавца и по приборной панели, коробке 4-х ступенчатая, но друзья, прокатившись говорят трехступка. Проблема вот в чем, когда включаешь на драйв, медлено и плавно жмешь газельке, то переключается норм, если сильнее нажимаешь пидаль, большие обороты и очень долго не переключает. На заднюю когда включаешь, нужно дать сильный газ, тогда она едет, но машину потряхивает, как будто она на тормозе стоит и забыли снять с ручника( но он не работает), чуть отпускаешь пидаль, встаёт, на плавном газу не едет. Что может быть, на что обратить внимание, может всё не так страшно, как кажется? Боюсь, что попаду на коробку......

[Михаил А]

Добрый день.
Надеюсь на вашу поддержку.
У меня возникла проблема с АКПП: при движении по городу, ускорился для того чтобы успеть на зеленый свет, АКПП перескочила на пониженную, что-то в ней щелкнуло и тяга пропала. Теперь коробка издает воющий звук, но передачи не включает. Датчик выходного вала всегда показывает 0.
При вскрытии обнаружил слетевшее стопорное кольцо под поршнем underdrive, и порванное кольцо на валу. Я поменял поршень, т.к. он не снимался, его посадку разбило и резиновое кольцо. Все собрал обратно. Других повреждений я не обнаружил, при подаче давления в каналы входного барабана его поршни двигались. Когда все собрал обратно ситуация не изменилась.
Я подключил манометры к каналам сцеплений под блоком клапанов. Насос создает давление, механически переключающие клапана работают, но электрические клапана не управляются блоком управления АКПП.
Коробка воет и уходит в аварию где-то через минуту, т.к. пропадает давление в канале low/reverse. что делать дальше не понятно.

[Михаил А]

Добрый день.
Надеюсь на вашу поддержку.
У меня возникла проблема с АКПП: при движении по городу, ускорился для того чтобы успеть на зеленый свет, АКПП перескочила на пониженную, что-то в ней щелкнуло и тяга пропала. Теперь коробка издает воющий звук, но передачи не включает. Датчик выходного вала всегда показывает 0.
При вскрытии обнаружил слетевшее стопорное кольцо под поршнем underdrive, и порванное кольцо на валу. Я поменял поршень, т.к. он не снимался, его посадку разбило и резиновое кольцо. Все собрал обратно. Других повреждений я не обнаружил, при подаче давления в каналы входного барабана его поршни двигались. Когда все собрал обратно ситуация не изменилась.
Я подключил манометры к каналам сцеплений под блоком клапанов. Насос создает давление, механически переключающие клапана работают, но электрические клапана не управляются блоком управления АКПП.
Коробка воет и уходит в аварию где-то через минуту, т.к. пропадает давление в канале low/reverse. что делать дальше не понятно.

[Михаил А]

Добрый день.
Надеюсь на вашу поддержку.
У меня возникла проблема с АКПП: при движении по городу, ускорился для того чтобы успеть на зеленый свет, АКПП перескочила на пониженную, что-то в ней щелкнуло и тяга пропала. Теперь коробка издает воющий звук, но передачи не включает. Датчик выходного вала всегда показывает 0.
При вскрытии обнаружил слетевшее стопорное кольцо под поршнем underdrive, и порванное кольцо на валу. Я поменял поршень, т.к. он не снимался, его посадку разбило и резиновое кольцо. Все собрал обратно. Других повреждений я не обнаружил, при подаче давления в каналы входного барабана его поршни двигались. Когда все собрал обратно ситуация не изменилась.
Я подключил манометры к каналам сцеплений под блоком клапанов. Насос создает давление, механически переключающие клапана работают, но при включении передачи колоса прокручиваются с трудом, и через несколько циклов включения сова слетает стопор в входном барабане.

[Лунь]

Здравствуйте. Додж караван 2.4 2001 года акпп 3 ступени 31th. Не переключает передачи после остановки. Остановился, поехал, но не быстрее 40 под рев мотора. Акпп только поменял на исправную. Предыдущая также вела себя- после остановки ушла, я так понял, в аварийный режим. Но если до полного остывания, то начинает переключать, но с каждым остыванием все на меньший период. Есть ошибка 1684- питание контроллера pcm/tcm. Еще вопрос- что управляет этой коробкой- tcm или pcm?