Версия для печати темы

Автор: Славик12 23.6.2019, 13:31

Заменил сгоревшие фрикционы на 4ю передачу. Когда менял, то заметил, что толстый (второй)диск (стоящий примерно ближе к центру барабана (с фрикционами) лопнутый с краю и от него даже отвалился кусочек. Кусочек находился как раз в двойных стенках барабана и я вставил его обратно (чтоб хоть балансировку сохранить (тем более что он не выпадал плотно стоял между стенками). Собрал.... Проверил... Опять мой крайслер 300м на 4й передаче "боится нагрузки".... На 65и км/час переключается на 4ю передачу, дальше на 75и блокируется гидромуфта и всё.... Если в горку или больше 110км/час начинает буксовать (ошибка 0700 не сразу правда). Думаю из-за этого толстого диска и отваленного кусочка по краю(((
Вопрос... Есть ли у кого-нить коробка "под разбор" и можно ли как-то по почте отправить этот диск? Я в Беларуси... (естественно диск и пересыл оплачу). От Минска далековато, да и почтой дешевле, чем в Минск ехать (тем более там ничё точно не говорят (типа - приедьте с диском, попробуем подобрать с 604й)))
У меня 606я (42LE) и если что, то они ещё (может у кого с этих машин есть) ставились на - LHS,... Конкорд и Додж Интрепид...