Версия для печати темы

Автор: ericsson 21.12.2018, 14:39

Сегодня прямо в дороге на работу случилась фигня. Ехал нормально, потом вдруг на светофоре при попытке стартовать нажимаю на газ - машина начинает дёргается и тормозит, как будто кто-то хватает за жопу и держит. При этом никаких посторонних звуков нет, обороты не плавают.
Накатом на нейтрали катится вперёд без проблем (и вперёд, и назад).

Когда случилось, вообще при любой попытке поехать стопорилась.
Заглушился, постоял 5 минут, завёл - немного поехала, если обороты держать где-то до полутора тысяч. Но если чуть-чуть сильнее нажать, то снова дёргается и тормозит. Вот как будто тормоз сам срабатывает. Хотя если очень плавно разгоняться, то скорости переключает.

Ошибок никаких нет на приборке, джекичан не горит.

Итого, в какую сторону смотреть?
Двигло, акпп, бензонасос, зажигание?

Автор: Garikk 21.12.2018, 14:44

я бы на бензонасос подумал в первую очередь

Автор: i.smirnovs 21.12.2018, 23:11

Я тоже думаю что бензонасос. Когда бенза совсем мало - на хх глохнет потихоньку, ошибок нету. У меня газ стоит, когда секретка на бензонасос сломалась - вместо перехода на бензин, когда газ кончался, глохла - примерно также. И потребление бензина/газа до 1500 или до ~80кмч несколько меньше и сколько-то проехать можно.
Смотри давление в рампе, бензонасос.

Автор: autoex 22.12.2018, 13:29

самый реальный вариант - это бензонасос, потому что он или умирает, либо сеточка забита.
у меня в начале зимы были приколы, вторую включаю - давлю на газ, а она тупо не едит и тормозит.. оказывается не дожимал рычаг (высовывал и заново включал) и ехал нормально.

Автор: Artem_evich 22.12.2018, 14:55

Черенком от лопаты или чем-то другим побей АККУРАТНО по днищу бака. Если не оживет на время, то меняй его. Так же смотри трамблер и АКБ. Хотя может и ремень перескочить, но это мало вероятно.

Автор: ericsson 24.12.2018, 13:29

Если кому интересно, это был конденсат в баке.

На момент происшествия оставалось где-то литров десять луца. Перед этим было тепло, в районе нуля. А за день до похолодало до -15.

Сейчас опять потеплело до -2. Залил бензин до полного, завёл машину (с трудом), поначалу эффект проявлялся, но как прогрелась - тяга вернулась полностью.

И да, это Петербург. В континентальном климате с сухим воздухом такое маловероятно.

Автор: Garikk 24.12.2018, 13:44

Это вы вычислили по тому что все заработало после заправки? или всетаки в бак заглядывали?

==
А то у меня на мицубиси из подписи был случай очень похожий... в результате оказалось пара килограмм песка в баке, забитый наглухо топливный фильтр и фильтры форсунок (это как выяснилось болезнь 6 лансеров, дырка в заправочной трубе)

это я к тому что не стоит быть уверенным в результатах такой диагностики. хотябы потому что дохнущий насос лучше работает когда бак полный

Автор: ericsson 24.12.2018, 14:55

Заглянули сегодня, оставил машину менять колодки, заодно попросил в бак глянуть. У меня была ровно такая же история лет десять назад на ниссане.
Нужно стечение нескольких факторов - низкий уровень бензина, простой в несколько дней накануне, высокая влажность и резкое похолодание.

Автор: Старик Ромуальдыч 24.12.2018, 15:00

и чо?

Автор: ericsson 24.12.2018, 15:45

А что по-вашему надо отвечать на подобным образом сформулированную реплику?

Автор: Старик Ромуальдыч 24.12.2018, 16:20

а-а-а, а вот этот набор звуков, это и есть та реплика, значит, которую нужно признать законченной мыслью? акуитильна