Выбор аккумулятора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор аккумулятора |
10.11.2007, 11:29
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056 |
Всем добрый день!
Нужен совет. Сегодня утром машину смог завести только от прикуривателя. По всему видать умирает аккумулятор. Задумался о покупке. Вот и возникли вопросы: 1. Может его для начало попоробовать подзарядить? Если да, то его надо доставать? 2 .Какой аккумулятор ставить, у меня он стоит в крыле, поэтому маркировку и т.д. посмотреть пока нет возможности. 3. На какие марки стоит обращать внимание? и какова цена может быть, а то поездил сегодня посмотрел аккумуляторы - цены от 90 до 250 у.е. -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
Гость_Irvan_* |
10.11.2007, 14:21
Сообщение
#2
|
Гости |
1. Может его для начало попоробовать подзарядить? Если да, то его надо доставать? 2 .Какой аккумулятор ставить, у меня он стоит в крыле, поэтому маркировку и т.д. посмотреть пока нет возможности. 3. На какие марки стоит обращать внимание? и какова цена может быть, а то поездил сегодня посмотрел аккумуляторы - цены от 90 до 250 у.е. 1 . можно снять не снимая колеса. 2. 55-65 Ач с боковыми клемами. 3. Выбор минимальный. Однозначно подойдет "медалист", хотя может уже и другие появились |
|
|
Гость_vladimirr_* |
10.11.2007, 19:24
Сообщение
#3
|
Гости |
Ставь только тот номинал, который предписан производителем.
|
|
|
11.11.2007, 0:00
Сообщение
#4
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056 |
Ставь только тот номинал, который предписан производителем. И что это за номинал? Я ничего не понял по маркировке.....
Прикрепленные файлы
IMG_1356_.jpg ( 140,53 килобайт )
Кол-во скачиваний: 44
IMG_1358_.jpg ( 195,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45 -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
11.11.2007, 0:01
Сообщение
#5
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056 |
1. Может его для начало попоробовать подзарядить? Если да, то его надо доставать? 2 .Какой аккумулятор ставить, у меня он стоит в крыле, поэтому маркировку и т.д. посмотреть пока нет возможности. 3. На какие марки стоит обращать внимание? и какова цена может быть, а то поездил сегодня посмотрел аккумуляторы - цены от 90 до 250 у.е. 1 . можно снять не снимая колеса. 2. 55-65 Ач с боковыми клемами. 3. Выбор минимальный. Однозначно подойдет "медалист", хотя может уже и другие появились И как его снять не снимая колеса? -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
11.11.2007, 8:44
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
Ставь только тот номинал, который предписан производителем. Поправлю: Не менее. Больше можно, лишь бы влез. -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
11.11.2007, 8:58
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
Ставь только тот номинал, который предписан производителем. И что это за номинал? Я ничего не понял по маркировке..... Ёмкость у американцев, еси мне не изменяет память, как то по другому указывается (в смысле стандарт другой). Тебе нужно смотреть максимальный ток. В данном случае не менее 510 А. Я себе ставлю American уже на вторую машину. Очень неплохие аккумы. Во я дерево, даже не смотрю куда пишу. Сообщение отредактировал Виталий С - 11.11.2007, 12:36 -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
Гость_Igva_* |
11.11.2007, 10:30
Сообщение
#8
|
Гости |
Аккумулятор 70 модель(американский стандарт)
клеммы боковые. Смотри что-бы +и- соответсвовали , незнаю как в себринге но в стратусе если контакты наоборот, то не хватает провода. а менять проводку ради аккумулятора я думаю не стоит. |
|
|
12.11.2007, 18:14
Сообщение
#9
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 369 Регистрация: 14.3.2007 Из: Гомель Пользователь №: 7 056 |
Ставь только тот номинал, который предписан производителем. И что это за номинал? Я ничего не понял по маркировке..... Ёмкость у американцев, еси мне не изменяет память, как то по другому указывается (в смысле стандарт другой). Тебе нужно смотреть максимальный ток. В данном случае не менее 510 А. Я себе ставлю American уже на вторую машину. Очень неплохие аккумы. Во я дерево, даже не смотрю куда пишу. А где и почем найти можно? -------------------- Chrysler T&C 3.8L Touring, 2005г
Chrysler Sebring 2.4L, 2007г |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:19 |
Мы в соцсетях: |