Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Рулевое управление Дюранго-I/II
y868yy
сообщение 19.3.2013, 22:29
Сообщение #21


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 7.10.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 33 836
Реальное имя:Дмитрий



чёт не понял с какой поры "звёздочки" считают не нормативом???
за неприличный взгляд предупреждения не выкатываете???

Статус РО на 7 дней поможет изучить Правила форума


--------------------
Имется ДоджДюранго 98г.в.
Мицубиси Эклипс 89г.в.
Мини Купер 04г.в
УАЗ 469 г.в. н/у
ГАЗ 69 г.в. х/з
Тойота таун-айс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 19.3.2013, 22:32
Сообщение #22


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(y868yy @ 19.3.2013, 22:42) *
Diman сколько будет стоит кит в редуктор...

Зная номера, ты все-равно найдешь дешевле - интерес твой...

Цитата(y868yy @ 19.3.2013, 22:42) *
... сколько в насос,

Проверь только...
Edelmann 7918
MasterPro 7918
Gates 351160

Цитата(y868yy @ 19.3.2013, 22:42) *
... возможно-ли через тебя заказать?
Заранее спасибо.

...лучше не надо, долго и умотно будет...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
y868yy
сообщение 19.3.2013, 23:23
Сообщение #23


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Регистрация: 7.10.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 33 836
Реальное имя:Дмитрий



всеравно спасибо за помощч понимание и компитенцию


--------------------
Имется ДоджДюранго 98г.в.
Мицубиси Эклипс 89г.в.
Мини Купер 04г.в
УАЗ 469 г.в. н/у
ГАЗ 69 г.в. х/з
Тойота таун-айс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 20.3.2013, 19:20
Сообщение #24


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(y868yy @ 20.3.2013, 0:30) *
всеравно спасибо за помощч понимание и компитенцию

...компитенция не импотенция, на здоровье...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lohmach70
сообщение 23.5.2013, 15:25
Сообщение #25


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 25.11.2012
Из: Москва
Пользователь №: 56 929



Цитата(Diman999 @ 26.10.2012, 21:31) *
- Если у вас залита Mopar PSF (как правило на авто до 2001 г.в.) менять/доливать Mopar ATF+4 - МОНА
- Если у вас залита Mopar ATF+4 менять/доливать Mopar PSF - НИЗЗЯ!

Добрый день!
Мой авто достался мне с текушим ГУРом и залитым в него(ГУР) каким то красным dextron III Текущий насос гидроусилителя я заменил на ГУР от дакоты 4,7 2003 при этом сервисники залили Mopar ATF+4 по крайней мере так сказали, два месяца хлопот рулевая мне не причиняла, но все хорошее быстро проходит :( Собираюсь с рыбалки из Астрахани домой в Москву, сажусь в машинку и оба-на приплыли - руль каменный, при этом в секторе около 15градусов усилитель работает, поворачиваешь на больший угол, усиление пропадает процентов на 70 и руль при этом закусывается. Ну ладно повертел руль несколько раз из одного крайнего положения до другого - не помогло, кое как доехал до Москвы и на рынок за новой жижей Гура. Залил Mopar PSF правда полностью заменить не удалось т.к. купил только 2 литра, и в процессе прокачки системы (вертел руль при одновременной доливки жидкости в бачок и слива ее через обратку) какая та часть старой жижи всетаки осталась в рейке так как новый PSF после включения ГУРа из желтоватого быстренько стал розовым. Усилитель после этих процедур заработал! Ура подумал я, обошелся малой кровью! забегая вперед радость была не долгой :( Весь день доджик рулился как надо, но на следующей день руль опять каменный, правда теперь прогнав руль из одного крайнего положения в другое несколько раз, мне удается добиться работы усилителя, правда до тех пор пока не заглушу машину.
Собственно вопрос: какую жижу лучше залить рейка с машиной у меня 2000г насосГУР 2003. Или это все не причем и пора заказывать восстановленную рейку?

Сообщение отредактировал lohmach70 - 23.5.2013, 15:37


--------------------
Durango 2000 4.7 1B4HS28N8YF198664
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 23.5.2013, 15:44
Сообщение #26


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(lohmach70 @ 23.5.2013, 16:32) *
Собственно вопрос: какую жижу лучше залить рейка с машиной у меня 2000г насосГУР 2003. Или это все не причем и пора заказывать восстановленную рейку?

... я б наверное в твоем случае лил АТФку. Почему? Количество жиж меньше покупать...
А прежде чем что-то (что?) заказывать делай DIAGNOSIS AND TESTING - POWER STEERING
FLOW AND PRESSURE...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lohmach70
сообщение 23.5.2013, 15:52
Сообщение #27


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 25.11.2012
Из: Москва
Пользователь №: 56 929



Цитата(Diman @ 23.5.2013, 16:51) *
... я б наверное в твоем случае лил АТФку. Почему? Количество жиж меньше покупать...

Спасибо! для начала так и попробую, тем более что мопаровская атфка вдвое дешевле псфки rolleyes.gif


--------------------
Durango 2000 4.7 1B4HS28N8YF198664
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lohmach70
сообщение 29.5.2013, 14:02
Сообщение #28


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 25.11.2012
Из: Москва
Пользователь №: 56 929



Всем привет! Продолжение моей истории с закусыванием руля: Посетил Норд что они там и как тестировали я не понял, содрали 1800 руб с вердиктом меняй все кроме насоса, тогда, наверное, заработает как надо biggrin.gif
под замену определили рейку, магистраль высокого давления ГУРа, магистраль низкого давленияГура, и наверное до кучи, радиатор этого самого Гура. Кроме этого определили на замену две передних ступицы.... Весь процесс у этих "спецов" занял три с половиной!!! часа, это не смотря на оговоренное заранее время приезда! При этом масло в Гуре не поменяли с формулировкой: а зачем это надо все равно не поможет.... Вывод: убил больше трех часов своего времени вопрос зачем?
Приехал к вменяемым мастерам, даром что не авторизированные, прокачали систему, после этого Гур заработал, но закусывание (правда в гораздо меньшей степени) осталось, приговорили рейку... :(

Теперь вопрос в МСК нашел только CARDONE за 20к.руб со сроком поставки около 10 дней. и оригинал за 35к.руб Жаба не позволяет совершить сию покупку!
На rockauto представлены три типа реек, подходящих на мою машинку, цена с доставкой от 350 до 480 $ это:
CARDONE Part # 22349
ATSCO Part # 64229
ACDELCO Part # 3617259
на ebay есть еще DetroitAxle Power Steering Gear & Assembly/Tie Rod рейка вместе с наконечниками цена с доставкой 300$
посоветуйте на каком варианте остановиться, а то голова уже распухла :(


--------------------
Durango 2000 4.7 1B4HS28N8YF198664
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 30.5.2013, 9:59
Сообщение #29


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(lohmach70 @ 29.5.2013, 15:09) *
Всем привет! Продолжение моей истории с закусыванием руля: Посетил Норд...

...дальше в профильной:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=1801096
Цитата(lohmach70 @ 29.5.2013, 15:09) *
посоветуйте на каком варианте остановиться, а то голова уже распухла :(

...на НОВОЙ! В порядке предпочтения:
1.Новая ОЕМ
2.Восстановленная ОЕМ
3.Новая НЕОРИГИНАЛ
4.Восстановленная НЕОРИГИНАЛ
5.Б/у
Из твоего списка НАВЕРНОЕ ACDelco...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arradiel
сообщение 19.12.2013, 12:21
Сообщение #30


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 155
Регистрация: 4.12.2013
Из: Кириши
Пользователь №: 67 540
Реальное имя:Дмитрий



Спасибо)
еще хотел спросить ...что за фирма RAYBESTOS ? наконечник приказал долго жить...1700 стоит неделю ехать будет и есть MOOG 3000 рубля стоит.Что лучше?Про оригинал не спрашиваю -очень долго едет около 2х месяцев

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 19.12.2013, 13:05


--------------------
Dodge Durango 2004 vin:1D4HB48N64F203484
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 19.12.2013, 13:19
Сообщение #31


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(Arradiel @ 19.12.2013, 13:56) *
... что за фирма RAYBESTOS ?
... больше упаковщик, чем производитель...

Цитата(Arradiel @ 19.12.2013, 13:56) *
... что за фирма RAYBESTOS ? наконечник приказал долго жить... 1700 стоит неделю ехать будет и есть MOOG 3000 рубля стоит. Что лучше? Про оригинал не спрашиваю - очень долго едет около 2х месяцев
...однозначно:
1. MOOG
2. OEM
3. Raybestos
Менять лучше парой, ибо делать сход развал - если кончился один, то как правило и другой не заставит себя долго ждать.
Кстати если ты знаешь цену, то наверное и его номер тоже? Где ты его брал? На 90% его либо подобрали не правильно, либо просто угадали...
Если не хочешь гадать, ныряй под машину, ищи на СВОЕЙ рейке в районе сайлентблока вот такой заводской стикер:

и записывай номер, расположенный под нижним штрих-кодом. В данном случае это P52113237AD. Еще может быть P52855758AG. Не вздумай протирать его всякими растворителями-очистителями. После озвучивай - посмотрим что тебе там наподбирали...
Оч рекомендую запомнить (сохранить, записать, наколоть на копчике любимой женщины и т.п.) увиденный номер на все время владения авто.

Сообщение отредактировал Diman - 19.12.2013, 13:27


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arradiel
сообщение 19.12.2013, 17:36
Сообщение #32


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 155
Регистрация: 4.12.2013
Из: Кириши
Пользователь №: 67 540
Реальное имя:Дмитрий



Насколько я понял -ставят 2 типа реек и на каждом типе свои наконечники... короче не знаю ...я этому не придал значения и заказал для этой рейки 52113 237AB .надеюсь угадал...только сейчас прочитал твой пост.Заказ уже не отменить...Они чтоли по резьбе отличаются,или диаметр пальца?

Сообщение отредактировал Arradiel - 19.12.2013, 17:39


--------------------
Dodge Durango 2004 vin:1D4HB48N64F203484
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 19.12.2013, 18:37
Сообщение #33


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(Arradiel @ 19.12.2013, 18:43) *
Насколько я понял - ставят 2 типа реек и на каждом типе свои наконечники...
...увы, да. Причем не только наконечники, но и тяги...

Цитата(Arradiel @ 19.12.2013, 18:43) *
...я этому не придал значения и заказал для этой рейки 52113 237AB. надеюсь угадал...
... скажем так, ты просто об этом не знал. Я бы не надеялся...

Цитата(Arradiel @ 19.12.2013, 18:43) *
...Заказ уже не отменить...Они чтоли по резьбе отличаются,или диаметр пальца?
...если недавно сделал, и магазин не выкупил у поставщика - можно и нужно отменить! Знаешь как можно? Номер, на 99,9%, тебе подбирал манагер. А ты обрадуй его, что СКОРЕЕ ВСЕГО он его не правильно подобрал со всеми вытекающими. Выкупать его, ессно ты не будешь и заплатит он за него из своих процентов. Ты даже не представляешь как быстро он его САМ отменит, поверь... ДАЙ МНЕ НОМЕР СВОЕЙ РЕЙКИ!
Отличаются по резьбе, палец одинаковый...


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
denislitl
сообщение 19.12.2013, 20:35
Сообщение #34


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 569
Регистрация: 27.4.2010
Из: Кострома
Пользователь №: 30 293
Реальное имя:Денис



Димыч огромное спасибо за такое количество инфы.


--------------------
Dodge Durango 1998 5.2 44RE
1B4HS28Y7WF196945
Крайслер вояджер SE 2001 2.4
1C4GJ25B11B193654
установлен мотор и акпп 1D4GP25B53B159379
https://www.drive2.ru/r/chrysler/460091466350371807/
https://www.drive2.ru/r/dodge/durango/549778629828018895/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 20.12.2013, 2:23
Сообщение #35


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(denislitl @ 19.12.2013, 21:42) *
...огромное спасибо за такое количество инфы.
да на здоровье! Держи есчо...

В связи с участившимися вопросами касательно рулевого управления от второкузников, инфа для пастухов второго дорестайла Durango-II 2004-2007.
На ваших машинках могут быть установлены 2 типа рулевых реек, отличающихся между собой и состоящих из НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫХ компонентов: рулевых тяг, рулевых наконечников и рулевых карданов.
И, к сожалению, общедоступные и наиболее распространенные каталоги запчастей, которыми в основном и пользуются манагеры, через которых заказываются запчастюшки, не позволяют ОДНОЗНАЧНО определить: какой конкретно тип рейки установлен на том или ином экземпляре даже по его ВИНу! .
Сразу оговоримся, что каталоги, которые позволяют это сделать существуют, но это чисто дилерская фишка и ессно, что вам этот номер никто не скажет, если не сделать звонок другу...
Поэтому даже если подбор деталюшек будет осуществляться самим манагером и ответственность за правильность заказа должен нести он, в случае его промаха вы можете потерять самое дорогое из того, что у нас есть - ВРЕМЯ.
Что б этого не случилось, надо оторвать свою любимую ( )( ) от насиженного кресла перед монитором и сделать следующее.
На СВОЕЙ рулевой рейке, вот в этом месте:



находите заводской стикер с туевой хучей черточек и циферок:



На нем, под нижним штрих-кодом, и будет интересующий вас, злосчастный номер рейки, по которому она собссно и распознается.

Как было сказано выше, таких номеров может быть два: либо 52113237(-AA; -AB; -AC; -AD) , либо 52855758 (-AE; -AF; -AG; -AH). На символ "P" внимания не обращаем - он ни о чем.
В примере на пикче этот номер, например, 52113237AD.
Теперь, зная парт-нумбер рейки, подобрать деталюшки к ней сможет даже самый тупой ученик младшего манагера, при условии что будет ВНИМАТЕЛЕН.
Хотя... Как показывает практика - не каждый, ...это рыба такая, если чо...

На всякий случай инфа для Вас лично. И пикчи на которых видны отличия...

Для 758-ой рейки - 52855758AE; 52855758AF; 52855758AG; 52855758AH
и восстановленной CARDONE 22386:

- РУЛЕВЫЕ ТЯГИ - Inner. Rod End:



MOPAR 68040226AB - поставляется таким китом:



MOOG EV800398
RAYBESTOS 4012311
ACDELCO 45A1382
AUTO EXTRA / CHASSIS RITE AXEV432
MEVOTECH MEV432

- РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ - TIE ROD KIT. Outer End :
МOPAR 52855763AB (52855763AA)
MOOG ES800321
RAYBESTOS 4012296
ACDELCO 45A1378
AUTO EXTRA / CHASSIS RITE AXES3571
MEVOTECH MES3571

-НИЖНИЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ, он же КАРДАН - SHAFT. Lower. Intermediate:
MOPAR 55365079AB (55365079AA)

-ХОМУТ ПЫЛЬНИКА МАЛЫЙ - SMALL BELLOW CLAMP:
MOPAR 68028823AA
-ХОМУТ ПЫЛЬНИКА БОЛЬШОЙ - LARGE BELLOW CLAMP:
MOPAR 68019652AA

Для 237-ой рейки - 52113237AA; 52113237AB; 52113237AC; 52113237AD
и восстановленной CARDONE 22285:

- РУЛЕВЫЕ ТЯГИ - Inner. Rod End :



MOOG EV800573
RAYBESTOS 4012349
ACDELCO 45A2349
MEVOTECH MS25704

- РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ - TIE ROD KIT. Outer End :
Mopar 52855190AC
MOOG ES800367
RAYBESTOS 4012081
MEVOTECH MS25609

-НИЖНИЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ, он же КАРДАН - SHAFT. Lower. Intermediate :
MOPAR 55351230AC

Верхний рулевой вал - SHAFT. Upper. Intermediate (от типа рейки не зависит): 55351231AD
SEAL киты для реек:
- EDELMANN 8980
- GATES Part 348583
- CARQUEST 348583
- NPS 73802

Пастухам второго рестайла Durango-II 2007-2010 и ASPEN 2007-2010 в этом отношении повезло больше - Крайслер оставил им только один вариант рейки 52855758AF (-AG; -AH).
Соосно и все ее компоненты будут от аналогичной дорестайла. Но даже при этом, пробивка ВИНа будет крайне желательна...


Материал подготовлен специально для форума 4x4 Крайслер-клуб. Полное или частичное копирование материала без письменного согласия автора запрещено.
При согласованном использовании материала необходима ссылка данный на ресурс.
© Diman, 2007-2013 | Все права защищены.


Сообщение отредактировал Diman - 20.12.2013, 2:24


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DaNon
сообщение 20.12.2013, 9:35
Сообщение #36


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 739
Регистрация: 8.3.2011
Из: Москва, Алтуфьево
Пользователь №: 37 680
Реальное имя:Роман



Дружище, спасибо тебе!
Твой опыт - бесценен!


--------------------
--------------------
Chrysler Voyager, 2,4 L, 2002-2011, сгорел
Jaguar XJ6 Sport, 4,0 L, 1990 - восстановлен
Dodge Durango Limited, 4,7 L, 2005 - пасется в пампасах
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 20.12.2013, 9:48
Сообщение #37


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(DaNon @ 20.12.2013, 10:42) *
Дружище, спасибо тебе!
...и вам не хворать!

Цитата(DaNon @ 20.12.2013, 10:42) *
Твой опыт - бес ценен!
... вот это то как раз и хреново - я б продал бы, по договорной...))


--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
psi-chel
сообщение 20.12.2013, 12:05
Сообщение #38


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 891
Регистрация: 12.10.2009
Из: санкт-петербург ( пр.Просвещения)
Пользователь №: 25 512
Реальное имя:Евгений



Цитата(Diman @ 20.12.2013, 10:55) *
вот это то как раз и хреново - я б продал бы, по договорной...))

Dиман! так ты счет в подпись поставь.а там: совет-100р. бесценный совет 300.... Конечно нас немного,но на пивас хороший наберется


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pont
сообщение 20.12.2013, 13:56
Сообщение #39


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 919
Регистрация: 26.11.2009
Из: Московия-Балторуссия
Пользователь №: 26 550
Реальное имя:Сергей



Когда подберал к своей рейке нижний карданчик, пришлось брать оба номера, ( и за одно определить какая же всё таки у меня рейка), так как заветной таблички на моей рейке не обнаружено, при тщательном осмотре, и при этом всём мне не подошёл ни один, ни второй. Конечно может это и мистика, но при осмотре обоих карданчиков, с разными номерами, они очень одинаковые. И сейчас я вообще думаю, что может у меня рейка вообще не понятно от чего и какая. Есть идеи?


--------------------
Додж Дюранго 2004, 5,7 HEMI, чёрный, красавелла вааще!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diman
сообщение 20.12.2013, 14:51
Сообщение #40


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 287
Регистрация: 28.7.2007
Пользователь №: 8 687
Реальное имя: № 8 687
Город: 77



Цитата(pont @ 20.12.2013, 15:03) *
... Когда подберал к своей рейке...
... можешь считать что с тебя все началось - вот именно тогда я и заморочился этой фигней...

Цитата(pont @ 20.12.2013, 15:03) *
... так как заветной таблички на моей рейке не обнаружено, при тщательном осмотре...

...на родной рейке, родная табличка приляпана так, что хрен ее отдерешь и никаким кёршиком ее не смоешь. А вот на "восстановленных" рейках ее нет...

Цитата(pont @ 20.12.2013, 15:03) *
... и при этом всём мне не подошёл ни один, ни второй...
... для родных реек существовало только два этих варианта - специально проверял, не на одном ведре...

Цитата(pont @ 20.12.2013, 15:03) *
...И сейчас я вообще думаю, что может у меня рейка вообще не понятно от чего и какая. Есть идеи?
... unknw.gif мож восстановленная какая-нить. Других идей у мну нет. Знаю только что чудес не бывает...



--------------------
'03 DN SLT+ AWD
Buy The Right Part!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

13 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:01Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: