 Подвеска себринг 07, нижняя шаровая опора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » JS - 2007–.... - Sebring, Avenger  |
 7.11.2012, 20:25
Сообщение
#1
|
|
 Только зарегился  Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.11.2012 Из: Белоруссия Пользователь №: 56 194 
 |
Подскажите пожалуйста себринг 07, был на диагностике ходовой сказали нижние шаровые под замену с этого вопрос возник а можно ли её перепресовать или только в сборе с рычагом ???
|
 |
 
|
|
7.11.2012, 20:31
Сообщение
#2
|
|
 Координатор КК Волгоград  Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр 
|
А что по этому поводу говорит мануал и каталог????
http://www.usa-auto.ru/illustration.php?im...ee288552f63.png Код - 5085914AB -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
7.11.2012, 21:17
Сообщение
#3
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 4.11.2012 Из: Белоруссия Пользователь №: 56 194
|
Цитата(Fracy @ 7.11.2012, 21:38)  А что по этому поводу говорит мануал и каталог???? http://www.usa-auto.ru/illustration.php?im...ee288552f63.png Код - 5085914AB Везде по разному , где то пишут что в сборе , а где то что можно и перепресовать рычаг. |
|
|
|
|
7.11.2012, 21:20
Сообщение
#4
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Где и что пишут по-разному??
Если есть верхний рычаг - то это не может быть 07 год. С 2007 года подвеска передняя - Мак-Ферсон. Нижний рычаг через поворотный кулак опирает автомобиль через амортизационную стойку. И в официальных каталогах ничего не пишут кроме нужной информации. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
16.6.2013, 17:01
Сообщение
#5
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений
|
Цитата(Fracy @ 7.11.2012, 23:27) Где и что пишут по-разному?? Если есть верхний рычаг - то это не может быть 07 год. С 2007 года подвеска передняя - Мак-Ферсон. Нижний рычаг через поворотный кулак опирает автомобиль через амортизационную стойку. И в официальных каталогах ничего не пишут кроме нужной информации. Возобновлю темку. Возник вопрос по передней нижней шаровой на кузове JS. Судя по фото шаровая запрессовывается в деталь №19 (KNUCKLE, Front) по комплектации комплектация, а это явно не нижний рычаг. Поправьте меня, если это не так. Вот и фото: [img="http://www.chrysler-dodge.ru/pics/competition/13660/competition_58455.jpg"]Вид сзади[/img] [img="http://www.chrysler-dodge.ru/pics/competition/13660/competition_58456.jpg"]Вид спереди[/img] Сообщение отредактировал genembush - 16.6.2013, 17:14 --------------------  Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE |
|
|
|
|
16.6.2013, 17:24
Сообщение
#6
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений
|
-------------------- Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE |
|
|
|
|
16.6.2013, 17:30
Сообщение
#7
|
|
 "НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин
|
Шаровая прессуется в кулак, а в рычаге просто конус под палец.
-------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
|
|
16.6.2013, 17:34
Сообщение
#8
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений
|
Цитата(Dadu @ 16.6.2013, 19:37) Шаровая прессуется в кулак, а в рычаге просто конус под палец. Константин! Шаровая прессуется в поворотный кулак - понятно. Вопрос - снизу, сверху? -------------------- Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE |
|
|
|
|
17.6.2013, 9:26
Сообщение
#9
|
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин
|
Снизу, со стороны рычага.
-------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
|
|
20.6.2013, 18:17
Сообщение
#10
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений
|
Для информации.
Может кому и пригодится. Фото передней нижней шаровой для кузова JS:    Толстой частью шаровая опора запрессовывается в поворотный кулак и фиксируется стопорным кольцом. На коническую часть шаровой крепится конец нижнего переднего рычага и затягивается самоконтрящейся гайкой. -------------------- Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE |
|
|
|
|
21.6.2013, 14:36
Сообщение
#11
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 21.9.2010 Из: Днепропетровск Пользователь №: 33 466 Реальное имя:Эдуард Город:Днепр 
|
Спасибо.
-------------------- Chrysler Sebring 2008 2,4 Limited - пользуюсь 9й год.
Dodge Avenger 2007 2,4 SXT - продан. |
|
|
|
|
19.3.2017, 21:27
Сообщение
#12
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 12.3.2016 Из: Москва Пользователь №: 83 552 Реальное имя:Павел Город:Москва
|
Привет всем!
Менял на своём авто шаровую, столкнулся с проблемкой. Шаровая на замену - Moog FI-BJ-10935, купил в Экзисте. Шаровая - как два поста выше, кольцо с "ушками наружу" , но оно не становится, расстояние до кулака мало. До этого стояло стопорное кольцо без ушек. Так что может быть и такой вариант, что понадобится стопорное кольцо без ушек или подрезать болгаркой то, что в комплекте. |
|
|
|
|
19.3.2017, 21:34
Сообщение
#13
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
Цитата(36pavel @ 19.3.2017, 21:27) ...Moog FI-BJ-10935, купил в Экзисте... вот в Экзист и обращайся-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
19.3.2017, 21:52
Сообщение
#14
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 12.3.2016 Из: Москва Пользователь №: 83 552 Реальное имя:Павел Город:Москва
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 19.3.2017, 22:34) Цитата(36pavel @ 19.3.2017, 21:27) ...Moog FI-BJ-10935, купил в Экзисте... вот в Экзист и обращайсяДельный совет... Я написАл пост на заметку тем, кто будет менять шаровую - запастись стопорным кольцом МС-45 http://www.optprommetiz.ru/catalog/stoporn...lnoe_naruzhnoe/ или старое снимать аккуратнее. |
|
|
|
|
19.3.2017, 21:58
Сообщение
#15
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
не, ну, так то да, "колхизить" нам не привыкать, спасателям отечества - уря, уря, уря-а-а-а
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 0:21 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|