P0305 - пропуск зажигания в пятом цилиндре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
P0305 - пропуск зажигания в пятом цилиндре |
Гость_dark_rider_* |
2.10.2007, 9:08
Сообщение
#1
|
Гости |
Господа помогите...
Короче суть в следующем: Изначально авто подтраивало, на компе показывало не полное сгорание топлива в пятом, и третьем целиндре ( в 5 - силтнее, в 3 - чуть-чуть) Через какаое-то время выскочила ошибка P0305. В "альте" промыли инжектор.... троить стало меньше, ошибка ушла, но топливо всёравно, сволочь, не сгорает..... теперь в 1-3 и немного в пятом.... Чё может быть???? Я потихонечку начинаю паниковать.... Да, машина - chrysler sebring 01 2.7 |
|
|
2.10.2007, 10:03
Сообщение
#2
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
У меня ушло после таких танцев с бубном:
1. Промывка инжектора. Помогло, но движок все равно дурил 2. Выкатал бак с присадками wins(рекондованые крайслер), промывка ижектора и замена свечей. Езжу 2 недели всё нормуль. -------------------- |
|
|
Гость_Евгений Аблеев_* |
2.10.2007, 10:20
Сообщение
#3
|
Гости |
Господа помогите... Короче суть в следующем: Изначально авто подтраивало, на компе показывало не полное сгорание топлива в пятом, и третьем целиндре ( в 5 - силтнее, в 3 - чуть-чуть) Через какаое-то время выскочила ошибка P0305. В "альте" промыли инжектор.... троить стало меньше, ошибка ушла, но топливо всёравно, сволочь, не сгорает..... теперь в 1-3 и немного в пятом.... Чё может быть???? Я потихонечку начинаю паниковать.... Да, машина - chrysler sebring 01 2.7 100% неисправные свечи зажигания. У меня была такая же проблемма. Все свечи купленные мной и в России ,и в США тест не прошли (все свечи пробивает уже при давлении 2 Атм). Из аналогов, тест прошли только НЖК. Сваяй ключик и ставь их. Сообщение отредактировал Евгений Аблеев - 2.10.2007, 10:21 |
|
|
Гость_dark_rider_* |
2.10.2007, 10:39
Сообщение
#4
|
Гости |
Цитата 2. Выкатал бак с присадками wins(рекондованые крайслер), промывка ижектора и замена свечей. Езжу 2 недели всё нормуль А какие конкретно присадки??? И свечи ещё раз менять?? а то при промывке в Альте их уже меняли и мыли "дроссельный узел" Цитата Из аналогов, тест прошли только НЖК. Сваяй ключик и ставь их. Какой нжк не помните? и КАК СВЯТЬ ЭТОТ ИДИОТСКИЙ КЛЮЧ??? |
|
|
2.10.2007, 10:51
Сообщение
#5
|
|
Старший по неясным вопросам... Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 362 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 |
Цитата 2. Выкатал бак с присадками wins(рекондованые крайслер), промывка ижектора и замена свечей. Езжу 2 недели всё нормуль А какие конкретно присадки??? И свечи ещё раз менять?? а то при промывке в Альте их уже меняли и мыли "дроссельный узел" Цитата Из аналогов, тест прошли только НЖК. Сваяй ключик и ставь их. Какой нжк не помните? и КАК СВЯТЬ ЭТОТ ИДИОТСКИЙ КЛЮЧ??? А зачем его ваять, когда можно просто купить? Тонкостенную свечную головку под хвостовик 1/2" |
|
|
2.10.2007, 10:54
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 895 Регистрация: 3.7.2006 Из: пачти масква Пользователь №: 3 377 |
боюсь, что именно на его себринг (2,7) фирма NGK свечи не выпускает
http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1466&...R&m=Sebring |
|
|
Гость_dark_rider_* |
2.10.2007, 11:20
Сообщение
#7
|
Гости |
Цитата фирма NGK свечи не выпускает Враги блин=(((( |
|
|
Гость_dark_rider_* |
16.10.2007, 16:48
Сообщение
#8
|
Гости |
шандец,
промыл, ижектор. немого стало легче. Через 3 дня снова выскочила но теперь P0300 |
|
|
16.10.2007, 18:36
Сообщение
#9
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
шандец, промыл, ижектор. немого стало легче. Через 3 дня снова выскочила но теперь P0300 Ты свечи-то поменял? Чего ты инжектор моешь? Со свечей надо начинать.... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_storm2005_* |
16.10.2007, 19:14
Сообщение
#10
|
Гости |
Конечно, свечи в первую очередь.Ну и ВВ провода...если стоят.
Сообщение отредактировал storm2005 - 16.10.2007, 19:15 |
|
|
16.10.2007, 19:15
Сообщение
#11
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
шандец, промыл, ижектор. немого стало легче. Через 3 дня снова выскочила но теперь P0300 Ты свечи-то поменял? Чего ты инжектор моешь? Со свечей надо начинать.... Вскрывай клапанные крышки(обе),рассухаривай и притирай выпускные клапана... У оффов вся эта инфа давно в ходу... А если будет ошибка именно по третьему горшку постоянно вылезать-есть TSB на замену ГБЦ. Сочувствую... -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
16.10.2007, 20:08
Сообщение
#12
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Нефиг со свечей начинать... П-ц,поздравляю. Это американский автопром последних лет. ...... У оффов вся эта инфа давно в ходу... А можно подробнее ? Так со всеми движками случается ? Файлы не грузятся,пишет,что великоваты. TSB 18-011-06. О том,какие симптомчики,пишут в TSB 09-010-06. Хотя Вот вам более наглядно-это тоже другой мотор Сообщение отредактировал Dadu - 16.10.2007, 20:25 -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
16.10.2007, 20:19
Сообщение
#13
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Так у него Себринг 01 года. Спасибо,я в курсе.Можете еще полгода в свечах рыться. Сообщение отредактировал Alexcomrad - 16.10.2007, 20:21 -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
16.10.2007, 20:54
Сообщение
#14
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Да,оно...
Не надо ориентироваться на цифру 8,4. Эта циферка для гарантии. В реале будет раза в полтора поболее. Сообщение отредактировал Dadu - 16.10.2007, 21:01 -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
Гость_dark_rider_* |
16.10.2007, 22:28
Сообщение
#15
|
Гости |
Т.е. вы пытаетесь сказать, что ЭТО ЗАМЕНА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ???????????????????
16 н.ч = 16000 тыс работа + запчасть???? из-за подтраивания???? та ну хорош!!! ребят, у меня не сгорает вся сторона 1,3,5 ..каждый раз по разному и только на холостых. при касании газа - всё идёт на 0 Свечи менял 2 раза, заказал NGK - жду. Промывал ижектор - 1 раз. после промывки ситуация изменилась (по компу) соответсвенно промывка что-то дала.....промоём ультразвуком, иесли не поможет, радикально заменю одну фарсунку .....мне кажется поможет. Сегодня ещё и лампочка масла мигать начала..... (но это я так понимаю болезнь)...зима короче Вообще странно....на не прогретой машине - масло жрёт, на хорошо прогретой всякие ошибки лезут ......да забыл сказать, что байда с 0305 и 0300 произошла после долгого стояния на месте на заведённой машине...... но меня теперь лампа масла больше пугает..... короче настроение неуклонно....идёт на минус... |
|
|
17.10.2007, 2:44
Сообщение
#16
|
|
"НОРД Авто М" Партнёр Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 2 929 Регистрация: 31.10.2005 Из: Кунцевские мы Пользователь №: 644 Реальное имя:Константин |
Т.е. вы пытаетесь сказать, что ЭТО ЗАМЕНА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ??????????????????? Я для чего файл прикрепил-читай,это все твои симптомы.16 н.ч = 16000 тыс работа + запчасть???? из-за подтраивания???? та ну хорош!!! ребят, у меня не сгорает вся сторона 1,3,5 ..каждый раз по разному и только на холостых. при касании газа - всё идёт на 0 А с учетом того,что внешняя температура падает,тебе прямая дорога в сервис-тереть клапана. Мы тебя не больно зарежем(с) : -------------------- Пежо 107, ДОКАТКА. |
|
|
Гость_dark_rider_* |
17.10.2007, 9:30
Сообщение
#17
|
Гости |
Так у меня 3 целиндр показывает минимальное не сгорание.....и для понимания, разве закоксованные форсунки не дадут такого-же эффекта????
Если я верно перевёл - это бюллетень для ошибки 305 + какое-то цикличное не сгорание,у меня каждый раз разные значения,... И ещё вопрос...если это 8,4 нормачаса, и доставляет только неудобства и не более....нафмга такие сложности??? |
|
|
18.10.2007, 12:06
Сообщение
#18
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Если ты принёс привычку UPить свои сообщения с другого форума, то лучше её на том форуме и оставить.
Как мне показалось тебе были предложены все, от простых до самых сложных способов лечения. Что ещё вызывает вопросы? Недовольство количеством нормочасов или проблемы устройства мира? -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_dark_rider_* |
22.1.2008, 13:36
Сообщение
#19
|
Гости |
Заканчиваю свою тему начатую 3 месяца назад (были упоминания в других темах, но тут резюме):
Ездил на диагностику в Гему и Альт Гема: предложила заменить свечи (новые), потом поменять катушки, потом PCM. Всё должно было быть куплено у них, и ставиться у них: цены: замена свечей + свечи - 7000 руб. + (!!!!) возможное снятие двигателя. Результат: поржал, уехал. Альт: Притирание клапанов, как сказал Dadu. Решил идти своим путём=))) - помыть инжектор ультразвуком (посмотреть факел) По скольку ультразвуковой мойкой инжектора мало кто занимается, а на каком то сервисе мне сказали, что после этой процедуры я скорее всего свои форсунки выкину. Решил, что не стоит дёргать судьбу за яйца, тупо купил три новые форсунки на заднюю башки. (один чёрт хуже не будет) Установили у Альтов (пока я дрых в машине=))). Что интересно: форсунки в Норде и в Лайте стоили дешевле, чем в Академии результат: Сразу же после установки новых форсунок и свечей пропала лампочка чека. Правда на след день загорелась на 15 минут, потом погасла и более не появлялась (уже 2 недели) ((тьфу-тьфу)). Но двигло малёко троит (не постоянно). Цены: замена форсунок в Альте 2100 р. Форсунке в Норде: 1100 р 2шт. Форсунки в Автолайте: 1200 р. 1шт. Свечи в Авкадемии: Что то около - 300 руб. P/S/ Всё равно через пару недель поеду притру клапана, так ... на всякий случай (может троить окончательно перестанет) Спасибо всем принимавшим участие в дискусии, особое спасибо Игорю из Альтов. |
|
|
22.1.2008, 16:10
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 10 686 Регистрация: 23.4.2007 Из: СПб.Пр. Просвещения Пользователь №: 7 512 |
А компрессию не пробовал померять?Если в клапанах проблема,все сразу станет понятно.
-------------------- В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 15:00 |
Мы в соцсетях: |