Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> помогите,друзья!, После снятия ГБО не заводится
shaitan218
сообщение 19.9.2017, 20:00
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 19.11.2015
Из: воронеж
Пользователь №: 81 719
Реальное имя:Серега
Город:Воронеж



друзья,перерыл форум,но не нашел.Вобщем,аппарат додж интрепид 2,7,2000 гв,стоял газ,перед постановкой на учет,снял его,кроме газовых мозгов,все было норм,потом снял мозги,продал газ,и не заводил,ремонтировлся.Сегодня собрал,завожу-нет искры...про форсы не знаю,коллектор поставил,все собрал.Форсунки были в разрыв до этого,с мозгами ГБО,подсоединил как надо...помогите)))сам электрик,но не по авто,но суть не меняется,руки из нужного места...куда копать..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 19.9.2017, 20:17
Сообщение #2


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 2 714
Регистрация: 13.6.2011
Пользователь №: 40 943



надо найти тех демонов, которые устанавливают в воронеже газ.Они точно будут знать тайну как устранитьь вклинивание газовых мозгов в ообщий жгут проводов.


--------------------
Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015
Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ
ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4
Организатор "Ретро-Минск®
Автор проекта Ретро-Минск®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlil
сообщение 19.9.2017, 21:42
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 431
Регистрация: 4.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 41 570
Реальное имя:Владимир
Город:Калуга



Цитата(shaitan218 @ 19.9.2017, 21:00) *
друзья,перерыл форум,но не нашел.Вобщем,аппарат додж интрепид 2,7,2000 гв,стоял газ,перед постановкой на учет,снял его,кроме газовых мозгов,все было норм,потом снял мозги,продал газ,и не заводил,ремонтировлся.Сегодня собрал,завожу-нет искры...про форсы не знаю,коллектор поставил,все собрал.Форсунки были в разрыв до этого,с мозгами ГБО,подсоединил как надо...помогите)))сам электрик,но не по авто,но суть не меняется,руки из нужного места...куда копать..


Какая марка мозгов ГБО? Берем в инете схему и изучаем.


--------------------
DODGE GRAND CARAVAN 2005 3.3L ГБО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlil
сообщение 19.9.2017, 22:16
Сообщение #4


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 431
Регистрация: 4.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 41 570
Реальное имя:Владимир
Город:Калуга



http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry2372024


--------------------
DODGE GRAND CARAVAN 2005 3.3L ГБО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaitan218
сообщение 20.9.2017, 14:35
Сообщение #5


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 19.11.2015
Из: воронеж
Пользователь №: 81 719
Реальное имя:Серега
Город:Воронеж



мозги были диджитроник,смотрел,как подключаются по схеме,да и когда снима,там только форсы в разрыв были,и к одной катушке в параллель два провода,все...(((сейчас снял опять впуск,откусил все фишки на форсах и катушках,а так же снял дпкв-он на скрутках был(пред владелец издевался над ней,как мог..),пропаял новые провада,иду ставить...отпишу,как,что....надеюсь проблема была в проводке...и еще..были ошибки 0351,52,53,54....это типа катушки неиспр....но все работало отлично...могло ли если провода на какой то(каких то) форсах замкнули,быть такая ерунда?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaitan218
сообщение 20.9.2017, 16:40
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 19.11.2015
Из: воронеж
Пользователь №: 81 719
Реальное имя:Серега
Город:Воронеж



Цитата(shaitan218 @ 20.9.2017, 15:35) *
мозги были диджитроник,смотрел,как подключаются по схеме,да и когда снима,там только форсы в разрыв были,и к одной катушке в параллель два провода,все...(((сейчас снял опять впуск,откусил все фишки на форсах и катушках,а так же снял дпкв-он на скрутках был(пред владелец издевался над ней,как мог..),пропаял новые провада,иду ставить...отпишу,как,что....надеюсь проблема была в проводке...и еще..были ошибки 0351,52,53,54....это типа катушки неиспр....но все работало отлично...могло ли если провода на какой то(каких то) форсах замкнули,быть такая ерунда?

вобщем,поменял я проводку-искры нет и форсы не щелкают....дпкв-рабочий-5в пропадают при поднесении металла,но на другом выводе не 12в ,а 9...причем,что с датчиком,что без...дпрв отключал,нет искры,хоть убей,все началось при отключении газа,те мозгов...куда копать-не пойму...мозги родные найти не смогу,чтоб пдкинуть посмотреть...где может быть подвох?реле асд щелкает,потом отщелкивает,потом опять подключается при вращении стартером...на катушках напруги постоянной нет....может напрямую плюс кинуть?только на какой провод...зеленый?он вроде на катушках и форсах одинаковый,а на остальные,как я понял управляющий минус подается...помогиииите))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Басалай
сообщение 20.9.2017, 19:28
Сообщение #7


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 3.2.2007
Из: Брест
Пользователь №: 6 603



не только форсунки.лямба,давление коллектора


--------------------
крайслер-вояджер,2,5.1995г.
1C4GHN5K3SU120479
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaitan218
сообщение 20.9.2017, 20:17
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 19.11.2015
Из: воронеж
Пользователь №: 81 719
Реальное имя:Серега
Город:Воронеж



Цитата(Басалай @ 20.9.2017, 20:28) *
не только форсунки.лямба,давление коллектора

но,без них будет искра.по любому,да и не подключены они были к гбо(((всю голову сломал(((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vlil
сообщение 20.9.2017, 21:43
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 431
Регистрация: 4.7.2011
Из: Калуга
Пользователь №: 41 570
Реальное имя:Владимир
Город:Калуга



Цитата(shaitan218 @ 20.9.2017, 15:35) *
мозги были диджитроник,смотрел,как подключаются по схеме,да и когда снима,там только форсы в разрыв были,и к одной катушке в параллель два провода,все...(((сейчас снял опять впуск,откусил все фишки на форсах и катушках,а так же снял дпкв-он на скрутках был(пред владелец издевался над ней,как мог..),пропаял новые провада,иду ставить...отпишу,как,что....надеюсь проблема была в проводке...и еще..были ошибки 0351,52,53,54....это типа катушки неиспр....но все работало отлично...могло ли если провода на какой то(каких то) форсах замкнули,быть такая ерунда?


Схемы Диджитроника: http://www.gaspart.ru/support/manuals_programs/ ... прим. Если есть только программа для нужного - скачать, в ней все схемы!

На катушку у всех Диджей идет ОДИН коричневый провод, копать здесь.


--------------------
DODGE GRAND CARAVAN 2005 3.3L ГБО
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaitan218
сообщение 21.9.2017, 19:12
Сообщение #10


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 19.11.2015
Из: воронеж
Пользователь №: 81 719
Реальное имя:Серега
Город:Воронеж



Цитата(shaitan218 @ 20.9.2017, 21:17) *
Цитата(Басалай @ 20.9.2017, 20:28) *
не только форсунки.лямба,давление коллектора

но,без них будет искра.по любому,да и не подключены они были к гбо(((всю голову сломал(((

завел)))плюнул на все,кинул общий плюс на реле бензонасоса,и все))всем спасибо за ответы и помощь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaitan218
сообщение 21.9.2017, 21:51
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 19.11.2015
Из: воронеж
Пользователь №: 81 719
Реальное имя:Серега
Город:Воронеж



Цитата(shaitan218 @ 21.9.2017, 20:12) *
Цитата(shaitan218 @ 20.9.2017, 21:17) *
Цитата(Басалай @ 20.9.2017, 20:28) *
не только форсунки.лямба,давление коллектора

но,без них будет искра.по любому,да и не подключены они были к гбо(((всю голову сломал(((

завел)))плюнул на все,кинул общий плюс на реле бензонасоса,и все))всем спасибо за ответы и помощь

у кого будет вдруг такая проблема-у меня в косе идет зеленый(по моему с черной полосой) провод.в косе под впуском,он один на форсы и катушки,на него при включении должно приходить +12в постоянно,а вторым проводом на каждой катушке и форсунке управляет мозг,так вот,+12в на этом проводе не было,хотя странно,все преды,релюхи,все было живое.я взъял и кинул на этот провод 12в с реле бензонасоса,и все гуд...по ходу,когда стояли гбо мозги,установщики тоже что шаманили в этом духе....так что вот так я отделался....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:32Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: