а что, есть уже опыт эксплуатации и ремонта (сервис?) вариаторов?, в частности интересует надежность или отсутствие таковых на Caliber
Вполне надежный агрегат, если не убивать его буксованием.
Сорри за некропост, но сколько примерно стоит ремонт или б\у с разборки вариатор на Калибр с 2.4?
Сорри за некроответ! Вариатор с разборки не вариант. Если на машине предполагаешь ездить сам, а не на продажу, то один фиг его надо перетряхнуть. Перетряхивание нормальное для Jatco тех годов выйдет не меньше рублей 50 с работой, жидкостью, фильтром, шариками, маслонасосом, заменой цепи, шлифовкой конусов, мытьем гидроблока и заменой по мелочи клапанов, шайб и т.п.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)